mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[anselmi]

Pari päivää tuli ajeltua, eilen tommoset 90km josta n. puolet soralla. Totesin ettei toi retkeily ja pyöräily sovi itelle kovin hyvin yhteen kun en osaa jotenkin rauhoittua vaan ajatukset on jatkuvasti polkemisessa. Ehkä joku kaveri helpottaisi aloillaan pysymistä tai en tiiä. Eilen kun poljin määränpäähän jossa oli tarkoitus olla yötä niin safkasin ja olin että fuck it ja poljin takaisin kunhan vaan jalat lakkasi eka kramppaamasta kyykistyessä mut oli kivaa! Nyt himottaa laittaa maantiepyörä kondikseen ja lähteä lenkille ilman mitään tommosta tavaramäärää!

[aatos kipotti]

Jää kyllä tänä vuonna fillarointikilsat viimevuotista vähemmiksi. Toukokuu meni kokonaan fillaroimatta vähän niin kuin lääkärin määräyksestä. Nostorajoitus 10 kg, ponnistelu kielletty.

Maanantaina tsekkauksessa todettiin leikkauksen pelittäneen joten feuer frei ja eilen kävin vähän yli tunnin pikku lenkin ja kyllähän se hauskaa oli, pitkästä aikaa.

[hellästi takaluukkuun pantu koira]

ootko joku kkona-ukko?

[döden i röven]

Alkaa onneks toi revähtänyt olkapää olemaan pikkuhiljaa kunnossa, mitä nyt oon töistä kotiin tullessa vähän poikennut kevyesti poluille rymyämään elikkäs ens viikolla vois koittaa saada jo ajettua vähän muutakin kun työmatkoja

[dillen aspen]

Tulin töihin maantiepyörällä ja siinä karisi kyllä ajatukset fiksin kasaamisesta, kyllä tollanen leveillä slikseillä varustettu 26" maasturi on vaan niin paljon mukavampi kaupunkipyörä.

[eh]

Operaatio "kohti seitsemää kiloa" etenee, hiilikuitusatulatolppa (ja kasa kaikkea muuta kivaa) tuli eilen postissa. Sikäli kiva painonvartijaosa, että luultavasti myös pehmentää ajotuntumaa, kunhan ehdin vaihtaa ton alumiinisen halpiksen tilalle.

[eh]

Päätin tossa joku päivä reivata hiilikuituohjuksen voimansiirron astetta uudempaan, että olisi paremmin yhteensopivat osasarjat pyörissä. Pitäis jostain löytää kohtuuhintaan 6700-kahvat vaan nyt sitten, muut osat onkin kasassa. (Vaikka Shimppa varoitteleekin, että jarruteho heikkenee, en ajatellut vaihtaa länkiä ainakaan heti.)

[Räppi-Turre]

On se vaan mukavaa aamutuimaan huristella pitkin Vantaan joen rantaa ja huudella Gabba gabba huutoja rannoille

[aatos kipotti]

Operaatio "kohti seitsemää kiloa" etenee, hiilikuitusatulatolppa (ja kasa kaikkea muuta kivaa) tuli eilen postissa. Sikäli kiva painonvartijaosa, että luultavasti myös pehmentää ajotuntumaa, kunhan ehdin vaihtaa ton alumiinisen halpiksen tilalle.

Tästä kiinnostuneena kävin puntaroimasssa äärimmäisen tarkalla ja luotettavalla Lidlin matkalaukkuvaa'alla oman kuitusukkulani. Polkimet, pullotelineet, nopeusmittari ja soittokello(!) kiinni paino oli 7,8 - 7,9 kilon välissä. Laitteen varsinaiset kevennysosat ovat Cambium C13 -satula ja DT Swiss P1800 -kiekot (jotka eivät varsinaisesti keventelykiekot ole, mutta alkuperäisiä ankkureita kevyemmät [ja tässä tapauksessa suoremmat]).

Pelkällä ohjaustangon vaihdolla kuituiseksi ja nuo turhat osat irki ruuvattuina tuskin menisi 7 kg puhki mutta aika liki vissiin menisi. En kuitenkaan jaksa enkä viitsi vaan näin mennään.

Kuski on toisaalta keventynyt ihan kivasti tässä muutaman viime vuoden aikana, ainakin tuon fillarin kokonaispainon verran.

[anselmi]

...Nyt himottaa laittaa maantiepyörä kondikseen ja lähteä lenkille...

Joo eipä tässä suurta hommaa sinällään ollut, pinna vaan pakan puolelta poikki. No eihän multa tietenkään löytynytkään sopivaa avainta tohon pakkaan, eikä löytynyt muutamasta paikallisesta liikkeestäkään. Onneks muistin yhden mukavan ukkelin jolta oon joskus jonkun kiekon käynyt ostamassa ja kaivoin sen numeron. Semmonen eläkeläinen joka harrastanut monenlaista pyöräilyä koko elämänsä ja nurkat täynnä kaikkea mielenkiintoista kamaa ja hältähän toki löytyi sopiva pakka-avain. Laittoi siinä sitten samalla vaivalla uuden pinnan, hoiti laakerit ja rihtasi vielä vanteen suoraksi ja itte kattelin vierestä tyytyväisenä. Ei perseilyä

[Keskiluokkainen perheenisä]

Ite oon tällä viikolla lisännyt pyörään painoa ja vetänyt sellasta lapsiperäkärryä reilut sata kilsaa ympäri kaupunkia. Tuntuu jaloissa, kun jatkuvasti pysähtelee ja lähtee liikkeelle ton parinkymmenen kilon painolastin kanssa.

[eh]

Operaatio "kohti seitsemää kiloa" etenee, hiilikuitusatulatolppa (ja kasa kaikkea muuta kivaa) tuli eilen postissa. Sikäli kiva painonvartijaosa, että luultavasti myös pehmentää ajotuntumaa, kunhan ehdin vaihtaa ton alumiinisen halpiksen tilalle.

Ah, juomapullotelineiden (juuri vaihdettu, tosin ei painon vaan ulkonäön vuoksi), polkimien (uudet ja kevyemmät ois kaapissa, mutta en saa noita vanhoja irti kotikonstein) ja tietokonetelineen/soittokellon kanssa, mutta ilman ajotietokonetta (67 g) sekä satulalaukkua, sisuria, monitoimityökalua ja rengasmuoveja (yhteensä parisataa g) painaa nyt 7080. Vielä kelpaisi siis UCI:n alaisiin kisoihin, mutta raja alkaa olla aika lähellä.

Päätin tossa joku päivä reivata hiilikuituohjuksen voimansiirron astetta uudempaan, että olisi paremmin yhteensopivat osasarjat pyörissä. Pitäis jostain löytää kohtuuhintaan 6700-kahvat vaan nyt sitten, muut osat onkin kasassa. (Vaikka Shimppa varoitteleekin, että jarruteho heikkenee, en ajatellut vaihtaa länkiä ainakaan heti.)

Yllättävän hankalaksi ovat tehneet noiden vanhempien kahvojen hankkimisen. Ei oo oikein missään kaupan uutenakaan (en ois valmis maksamaan ovh:ta kuitenkaan), käytettyjä löytyy maailmalta muutama hassu. Oispa olemassa Fillaritori, jonka käyttäjäkunta kattaisi koko Euroopan.

[lähde?]

121km eilen retkijyrälläni joka painaa nykymuodossaan varmaan melko tarkalleen kahden rimaa hipoen UCI-hyväksytyn maantiepyörän verran. Oli ihan helkkarin kivaa taas.

[eh]

Operaatio "kohti seitsemää kiloa" etenee, hiilikuitusatulatolppa (ja kasa kaikkea muuta kivaa) tuli eilen postissa. Sikäli kiva painonvartijaosa, että luultavasti myös pehmentää ajotuntumaa, kunhan ehdin vaihtaa ton alumiinisen halpiksen tilalle.

Tää lienee paras päivitysosaostos ikinä. Maksoi alle puolet siitä mitä oikeasti maksaisi, kevensi sekä pyörää että ajotuntumaa merkittävästi. Vähän oli jäänyt satula etukenoon, enkä jaksanut pysähtyä säätämään, mutta ens kerraksi sitten.

Oonko muuten jo kertonut, että rakastan töröpersepyöräilyä. Aika kuuma oli kyllä, nestevarastoja joutui täydentämään jo tommosella neljän tunnin lenkillä.

[au revoir]

...