Piti vaihtaa kahteen pyörään kesärenkaat. Vaihdoin yhteen pyörään lokasuojat jostain pyöräpajalta saamiini leveämpiin. Kaksi tuntia kiinnitin niitä ja keksin ratkaisuja. Lopputulos on että etulokari on niin korkealla että jarruttaa ei voi ja takalokari sekin suht korkealla. Kesärenkaat joku toinen päivä sitten.
Lokasuojien asennus on kyllä vihoviimeinen pyöränroplaushomma. (Vaikka kierteettömän keskiön asennus on vielä kokeilematta.)
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Mitään järkeähän jne: tuli tehtyä ensimmäinen lentoreissu taittopyörän kanssa. Ostin joku aika sitten Torista parillakympillä Samsoniten mihin toi pyörä mahtuu just sopivasti. Satula ja toinen poljin irti plus noi pyörän lukitusruuvit kannattaa ottaa irti lennon ajaksi koska jos ne vääntyy niin on isompi ongelma. Koko paketti työkaluineen painaa 21kg eli menee lisämatkalaukun hinnalla, Finskillä 29€/suunta.
Jotkut näemmä lentää noiden kanssa ihan käsimatkatavarana mutta siihen rulettiin en kyllä itse lähtisi.
Mihin se samsonite menee siellä perillä
No tossa se on hotellihuoneen lattialla. Oon siis parin viikon työreissulla missä on runsaasti vapaa-aikaa.
Mut joo, pyöräreissauksessa se laukku pitäis tietenkin jemmata jonnekkin. Yks keino mistä oon kuullut on buukata yö samasta hotellista reissun alkuun ja loppuun ja neuvotella se asumaan niiden luggage roomiin.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Mitään järkeähän jne: tuli tehtyä ensimmäinen lentoreissu taittopyörän kanssa. Ostin joku aika sitten Torista parillakympillä Samsoniten mihin toi pyörä mahtuu just sopivasti. Satula ja toinen poljin irti plus noi pyörän lukitusruuvit kannattaa ottaa irti lennon ajaksi koska jos ne vääntyy niin on isompi ongelma. Koko paketti työkaluineen painaa 21kg eli menee lisämatkalaukun hinnalla, Finskillä 29€/suunta.
Jotkut näemmä lentää noiden kanssa ihan käsimatkatavarana mutta siihen rulettiin en kyllä itse lähtisi.
Mihin se samsonite menee siellä perillä
No tossa se on hotellihuoneen lattialla. Oon siis parin viikon työreissulla missä on runsaasti vapaa-aikaa.
Mut joo, pyöräreissauksessa se laukku pitäis tietenkin jemmata jonnekkin. Yks keino mistä oon kuullut on buukata yö samasta hotellista reissun alkuun ja loppuun ja neuvotella se asumaan niiden luggage roomiin.
Aa ok, tänks. Nää ratkaisut vois mennä jossain vaiheessa testiin. Oispa paljon rahaa niin talouteen tulisi äkäseen se n:s pyörä: https://helix.ca/
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Mitään järkeähän jne: tuli tehtyä ensimmäinen lentoreissu taittopyörän kanssa. Ostin joku aika sitten Torista parillakympillä Samsoniten mihin toi pyörä mahtuu just sopivasti. Satula ja toinen poljin irti plus noi pyörän lukitusruuvit kannattaa ottaa irti lennon ajaksi koska jos ne vääntyy niin on isompi ongelma. Koko paketti työkaluineen painaa 21kg eli menee lisämatkalaukun hinnalla, Finskillä 29€/suunta.
Jotkut näemmä lentää noiden kanssa ihan käsimatkatavarana mutta siihen rulettiin en kyllä itse lähtisi.
Mihin se samsonite menee siellä perillä
No tossa se on hotellihuoneen lattialla. Oon siis parin viikon työreissulla missä on runsaasti vapaa-aikaa.
Mut joo, pyöräreissauksessa se laukku pitäis tietenkin jemmata jonnekkin. Yks keino mistä oon kuullut on buukata yö samasta hotellista reissun alkuun ja loppuun ja neuvotella se asumaan niiden luggage roomiin.
Aa ok, tänks. Nää ratkaisut vois mennä jossain vaiheessa testiin. Oispa paljon rahaa niin talouteen tulisi äkäseen se n:s pyörä: https://helix.ca/
Itsellä toi Brompton oli puhdas heräteostos kun kävi ilmi että kaverilla on tommonen turhan panttina ja vois myydä sen kohtuuhintaan. On itsellä oikeastaan vaan silloin tällöin matkoilla käytössä ja toki hesassa varapyöränä. Jotkut noilla ajaa ihan pitkääkin matkaa, itse oon tainnut ajaa max 50km päivässä.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Mut joo, pyöräreissauksessa se laukku pitäis tietenkin jemmata jonnekkin. Yks keino mistä oon kuullut on buukata yö samasta hotellista reissun alkuun ja loppuun ja neuvotella se asumaan niiden luggage roomiin.
Tämä ratkaisu ongelmaan on todettu toimivaksi käytännössä
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 10 Apr 2024, 10:50
by Enstex Willer
Matti Rämöllä tais olla joku pahvilaatikko+jesari-viritys jonka se sit jemmas lentokentän lähelle. Tämmönen telttailijan optio.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Piti vaihtaa kahteen pyörään kesärenkaat. Vaihdoin yhteen pyörään lokasuojat jostain pyöräpajalta saamiini leveämpiin. Kaksi tuntia kiinnitin niitä ja keksin ratkaisuja. Lopputulos on että etulokari on niin korkealla että jarruttaa ei voi ja takalokari sekin suht korkealla. Kesärenkaat joku toinen päivä sitten.
Lokasuojien asennus on kyllä vihoviimeinen pyöränroplaushomma. (Vaikka kierteettömän keskiön asennus on vielä kokeilematta.)
Pitäiskin ostaa kapeammat renkaat ja pultteja ja askarrella lokarit kiinni. Ei tuo ruotsalainen vaonvapahtaja oikein vakuuta vaikka ihan hauska viba siitä tuleekin
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Matti Rämöllä tais olla joku pahvilaatikko+jesari-viritys jonka se sit jemmas lentokentän lähelle. Tämmönen telttailijan optio.
Brompton-jengin yks kikkakolmonen on Ikeasta semmonen muutaman euron säilytyslaukku (oli vissiin vuodevaatteiden säilytykseen tarkoitettu ja ehkä Dimpa nimeltään) ja sinne askarrellaan pahvista vähän suojaa sisälle. Ideana kai että perillä heitetään ne pahvit roskiin ja lähtöpäivänä dyykataan uudet kierrätyksestä. Se laukku menee taiteltuna tosi pieneen tilaan. Tosin se on kyllä niin rimpula että en kyllä omaa pyörää uskaltaisi lentokentän hihnalle siinä laittaa, näin soittokamoja 20 vuotta lentokoneessa roudattuani...
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 10 Apr 2024, 15:56
by valtion virallinen tili
Täyspitkät lokarit on kyllä best
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 11 Apr 2024, 12:01
by Suomen surkein ihminen
Tommonen lähtee tilaukseen ens viikolla tilipäivänä
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 11 Apr 2024, 12:35
by eh
Itselläni on tässä kesken arpominen sen suhteen, kannattaako runkolaukkua lähettää Los Angelesiin korjattavaksi vai ei. Itse korjaus olisi halpa, mutta postikulut ja tullit siihen päälle, niin alkaa olla siinä rajoilla, oisko vaan ostettava uusi.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 11 Apr 2024, 16:12
by Kriippine
Onko kotimaassa korjaaminen kolmas vaihtoehto?
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Tai siis ihan itte. Ei kai toi nyt kovin vaikeaa ole.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 11 Apr 2024, 16:35
by Tapuli Rihmasto
Mulle laitto runkolaukun hajottua valmistaja (Restrap) takuun puolesta varaosat ja sitte vein lähisuutarille korjattavaksi, ei maksanut paljoa. Heti perään sit toki hajos toinen vastaava klipsi.
