mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[valtion virallinen tili]

Puuh nyt o keula vaihdettu ja eihän se taaskaan ihan putkeen menny mut paikoillaan on. Puuttui ilmeisesti semmonen oikeenlaine kauluri, vaik nakuttelin paikalleen sen mikä ton ohjainlaakerin mukana tuli, ni vähän jäykkä kääntää ja inhottava rako jäi tonne alas.
No kattoo ny jos ostaa vaik uuden ohjainlaakerin samalla ku tilailee muutakin roinaa ni fiksaa sitte kunnolla ku helvetin hankala tehä tolla et tanko roikkuu letkujen varassa tiellä ja koko vitun pyörä kaatuilee joka suuntaan. Painoa lähti joku 1,5 kiloa samalla, jarrujen ja muiden päivitysten kanssa lähtee viel joku kilo varmaa veke ni sit alkaa olemaan ihanan kevyt. Ei toi kyl nytkään oo ku joku 11kg mut 10 tai alle ois kiva

[skibidi murder]

Mihin se rako jäi? Alakoolin ja haarukan kruunun väliin, vai alakoolin ja laakerikupin väliin?

[Keskiluokkainen perheenisä]

Yks etu ja yks takavalo pitäis hankkia niin ei tarttis vaihella niitä pyörästä toiseen sen perusteella että kummalla tulee liikkelle lähettyä. Ja toisaalta kohta on jo niin valosaakin että en jaksa pitää kiirettä asian suhteen.
Niin ja siinä samalla vaikka pari soittokelloa, onks ne Knoggin Oi:t mistään kotosin? Miellyttää ainakin silmääni mutta olishan niiden hyvä toimia kans

Mulla on pari Oi ;deta ollu tai siis on. Toi Classic on iha rimpula, toi soittosysteemi taittuu vituralleen tosi helposti, no sepport. Luxe vaikuttaa paremmalta, mutta ei kokemusta.

Hemmetin hyvä kuulla, sillä palasin juuri pyöräkaupasta tollanen Classic taskussani

[valtion virallinen tili]

Mihin se rako jäi? Alakoolin ja haarukan kruunun väliin, vai alakoolin ja laakerikupin väliin?

Toho emäputken ja haarukan kruunun väliin. Näyttää siis siltä et siitä puuttuis tiiviste tms välistä.

[sössön sössön]

Käytin pyörää huollossa tossa viikko sitten ja huoltomies mm pisti levyjarrut kuntoon. Ja ne toimiki ihan saatanan hyvin, kunnes tossa pari päivää sitten huomasin että kun vetää vasemmasta vivusta niin ei tapahdu yhtään mitään.

Mitä tämmösestä voi tällee ihan nyyppänä tsekata että mistä se vois kiikastaa?

mekaaniset vai nestejarrut? Jos on ihan kuollu kahva ja mekaaninen nii vaijeri on poikki, jos neste niin siellä on varmaan ilmaa

työllä pitäs olla takuu niin ihan nyyppänä veisin tsygän takas liikkeeseen huoltojorkille että tee työs paremmin

ed. jaa tähän vastattiin jo

[nääsgul]

Yks etu ja yks takavalo pitäis hankkia niin ei tarttis vaihella niitä pyörästä toiseen sen perusteella että kummalla tulee liikkelle lähettyä. Ja toisaalta kohta on jo niin valosaakin että en jaksa pitää kiirettä asian suhteen.
Niin ja siinä samalla vaikka pari soittokelloa, onks ne Knoggin Oi:t mistään kotosin? Miellyttää ainakin silmääni mutta olishan niiden hyvä toimia kans

Mulla on pari Oi ;deta ollu tai siis on. Toi Classic on iha rimpula, toi soittosysteemi taittuu vituralleen tosi helposti, no sepport. Luxe vaikuttaa paremmalta, mutta ei kokemusta.

Hemmetin hyvä kuulla, sillä palasin juuri pyöräkaupasta tollanen Classic taskussani

Kyllä itselläni siis käyttöä kesti, mutta ei pyöräkellarissa murjoutumista,

[valtion virallinen tili]

Mihin se rako jäi? Alakoolin ja haarukan kruunun väliin, vai alakoolin ja laakerikupin väliin?

Toho emäputken ja haarukan kruunun väliin. Näyttää siis siltä et siitä puuttuis tiiviste tms välistä.

Kävin vähä kokeilemassa ja katellaan huomenna ihan ajan kanssa mistä kiikastaa ja jos ei muu auta ni nakutellaan vaik vanhasta keulasta kooli tohon.

[nääsgul]

what mind, noin niinkö yleisellä tasolla

[döden i röven]

what mind, noin niinkö yleisellä tasolla

Tommoset kiristelysysteemit vitu siistejä, käytännön toiminnasta ei mitään mainittavaa kokemusta. Nopeesti kyllä katoin että mikäs satulatolppa

[puup :P]

Tossa mun työmatkalla on jonkun verran semmosia pyöräilijöitä, jotka on kiinnittäneet pyöräänsä jatkuvasti kilisevän kellon kun se parveilu on välillä niin päätöntä.

Lehmä kello satulan alle.

[Rage Kandelin]

Tossa mun työmatkalla on jonkun verran semmosia pyöräilijöitä, jotka on kiinnittäneet pyöräänsä jatkuvasti kilisevän kellon kun se parveilu on välillä niin päätöntä.

Lehmä kello satulan alle.

Tämä kyllä toimis hemmetti takuulla

[ahh, yes yes]

Tossa mun työmatkalla on jonkun verran semmosia pyöräilijöitä, jotka on kiinnittäneet pyöräänsä jatkuvasti kilisevän kellon kun se parveilu on välillä niin päätöntä.

Lehmä kello satulan alle.

Tämä kyllä toimis hemmetti takuulla

Tuote on jo olemassa!
https://www.velobia.fi/swisstrailbell-classic-cowbell

[Rage Kandelin]

Tossa mun työmatkalla on jonkun verran semmosia pyöräilijöitä, jotka on kiinnittäneet pyöräänsä jatkuvasti kilisevän kellon kun se parveilu on välillä niin päätöntä.

Lehmä kello satulan alle.

Tämä kyllä toimis hemmetti takuulla

Tuote on jo olemassa!
https://www.velobia.fi/swisstrailbell-classic-cowbell

!!!

[dillen aspen]

Käytin pyörää huollossa tossa viikko sitten ja huoltomies mm pisti levyjarrut kuntoon. Ja ne toimiki ihan saatanan hyvin, kunnes tossa pari päivää sitten huomasin että kun vetää vasemmasta vivusta niin ei tapahdu yhtään mitään.

Mitä tämmösestä voi tällee ihan nyyppänä tsekata että mistä se vois kiikastaa?

Onko hydrauliset vai mekaaniset? Jos hydrauliset niin vie takas huoltoon, ne on sylkeny nesteet pihalle. Jos mekaaniset niin voi olla vaijeri poikki/lipsunu jarrusatulassa. Vie takas huoltoon tai tsekkaa tapahtuuko jarrun päässä mitään kun painat vipua.

Kai ne mekaaniset on. Se vipu kääntyy siinä vaijerin renkaan päässä, mutta mitään ei tapahdu.

Jäi tähän vastaamatta että toi on tod.näk. suht helppo kiristää ite mutta jos ei oo mitään kokemusta niin kuten sössö sano niin pyöräliikkern pitäis kyllä korjata toi ilmaseks kun on noin vähän aikaa huollosta

[puup :P]

Tossa mun työmatkalla on jonkun verran semmosia pyöräilijöitä, jotka on kiinnittäneet pyöräänsä jatkuvasti kilisevän kellon kun se parveilu on välillä niin päätöntä.

Lehmä kello satulan alle.

Tämä kyllä toimis hemmetti takuulla

Tuote on jo olemassa!
https://www.velobia.fi/swisstrailbell-classic-cowbell

!!!

Jumpe mikä hinta.