mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[nääsgul]

Isompi eturatas ja quill adapteri on tulossa vielä, mutta hyvä hassuttelupyörä tosta tulee. Erektiostemmi on kyllä komea, mutta tanko pitää saada alemmas ja ylituumasia quillejä ei kauheasti liiku niin adapterilla mennään. Takanapa on 7-lehtiselle pakalle, mutta laitoin ysipakan ilman pienintä ratasta.

hyvän näköne! Rungon koko sopusuhtasemman näkönen ku itellä!

[ORKO VAI SLIMER?]

Tilasin pelago rasketin ja niiden lokarit mun singular peregrineen. Käännetty viiksitanko on kyllä aika härskin näköinen, mutta vihdoin ajoasento tuntuu jotenkin järkevältä. Eiköhän tolla kesän ajele. Nyt täytyis vielä jaksaa etsiä jostain setback satulatolppa, miksi hankin brooksin satulan.

Voi vittu mä hailaan peregrinelle dibs jos 56

Peregrine kyllä vitun makee

Kiitti. Oon myynyt vuosien mittaan monta pyörää ja monen myynti harmittaa, mutta tätä olen raahannut muutosta toiseen, tätä pyörää ei myydä eikä vuokrata. Ja 54 on kokokin.

ilmeisesti ite oisin jotenkin silläviisiin kokojen välissä että 56 olis liian matala mutta 58 taitaa tulla isommilla kumeilla standover vastaan, tai näin epäili yksi tuttu jorkki kellä tämmönen oli vähän aikaa tuossa 58 koossa.

[UnTero]

Aaahhhh.... Kaikki arkipäivät ens viikkolla vapaata, muksut koulussa/eskarissa ja vaimo töissä. Vois käydä vähä vetelee lenkkejä!

Elikkäs heti n. 100km lenkkille tästä aamupalan jälkeen Vähän rennompaa vauhtia vois koittaa mennä ja lounas jossain välissä. Tankoa laskin tossa joku aika sitten ja kivasti mennyt lyhyemmät lenkit silleen. Katotaan mitä sanoo selkä tämmösen pätkän jälkeen.

Ae että! 105km ja 4:48h taukoineen. 21.9 km/h oli keskivauhti. Jotain sen päälle tietty ajelin jos ois ei taukoja laskis mukaan. Kakskerran rinkula kolme kertaa ja siitä Naantaliin ja Raision kautta himaan. Koitin kohtuu kevyttä reissuvauhtia ajella. Ajatuksena jos sinne Tampereelle kesällä ehkä ajais. Ajo tuntui hyvältä koko matkan eikä tullut kolotuksia tai muuta. Nesteytys ja syömiset meni kans hyvin nappiin. Aika veikeän makuisen sporttijuoman tein muuten itselleni matkalla kun ostin huoltsikalta sinisen Gatoraden ja Lewis Hamilton Monsterin ja pistin ne keskenään juomapulloon sekaisin kun ekat juomat loppui Namskutarallaa!

Ei tää ihan täydellisesti mennytkään. Huomasin vasta jälkeenpäin että oikean käden nimetön tuntuu vähän puutuneelta. Ajoin liikaa niin että noi kämmenen alaluut painoi hermoa ja nyt se on vähän puutunut. Varmaan toi tangon asennon muutos huomaamatta vaikutti tähän. Piti ajaa normihanskat kädessä kun oli sen verran kylmä, niin sekään ei auttanut asiaa. Ei tää nyt paskaks menny mutta pitää koittaa jatkossa varoa ja hakea semmonen asento että mukava ajaa ilman että on niiden luiden päällä kädet. Nuo hermot kun voi kai paskoa aika hyvinkin jos ei yhtään varo.

[döden i röven]

Mitä perkettiä Veijo motonetiltä ei saa jarrujen ilmaussarjoja. Pitääkö tämäkin nyt sitten netistä mennä tilaamaan

[valtion virallinen tili]

Mitä perkettiä Veijo motonetiltä ei saa jarrujen ilmaussarjoja. Pitääkö tämäkin nyt sitten netistä mennä tilaamaan

Shimanolle on vissiin jossain liikkeissä, nää on muutenki ihmeen hankalia ostaa muualta ku netistä. Samoin ku ne nipat ja oliivitkin

[döden i röven]

Mitä perkettiä Veijo motonetiltä ei saa jarrujen ilmaussarjoja. Pitääkö tämäkin nyt sitten netistä mennä tilaamaan

Shimanolle on vissiin jossain liikkeissä, nää on muutenki ihmeen hankalia ostaa muualta ku netistä. Samoin ku ne nipat ja oliivitkin

Hitto kun tääl ois joku kunnon pyöräkauppa. No mutta kai se on laitettava nettitilausta menemään, pitää miettiä että onkohan jotain muutakin mitän tarttisin kerran sille tielle lähtee

[Carbon monoxide man]

Tilasin pelago rasketin ja niiden lokarit mun singular peregrineen. Käännetty viiksitanko on kyllä aika härskin näköinen, mutta vihdoin ajoasento tuntuu jotenkin järkevältä. Eiköhän tolla kesän ajele. Nyt täytyis vielä jaksaa etsiä jostain setback satulatolppa, miksi hankin brooksin satulan.

Voi vittu mä hailaan peregrinelle dibs jos 56

Peregrine kyllä vitun makee

Kiitti. Oon myynyt vuosien mittaan monta pyörää ja monen myynti harmittaa, mutta tätä olen raahannut muutosta toiseen, tätä pyörää ei myydä eikä vuokrata. Ja 54 on kokokin.

ilmeisesti ite oisin jotenkin silläviisiin kokojen välissä että 56 olis liian matala mutta 58 taitaa tulla isommilla kumeilla standover vastaan, tai näin epäili yksi tuttu jorkki kellä tämmönen oli vähän aikaa tuossa 58 koossa.

Joo on toi vähän hankalan mallinen.
Mulla oli 56 joskus ja se oli aivan liian iso. Tossa 54 koossakaan ei ihan jää sitä tuuman väliä seistessä, mutta näin vaan mennään. Tykkään myös aika lyhyestä ajoasennosta, dropilla kahvat oli kaukana, niin laitoin sen viiksitangon. Ja sitten käänsin sen. Nyt on herrasmiesmäinen ajoasento.

[döden i röven]

Aah sweet, tämmöisestä minä nautin.
Niin raa-an näkönen kapistus

[Joe Roge]

Aah sweet, tämmöisestä minä nautin.
Niin raa-an näkönen kapistus

on kyllä upea ja erikoinen toi ketjuhässäkkä ohjurirattaineen

[döden i röven]

Aah sweet, tämmöisestä minä nautin.
Niin raa-an näkönen kapistus

on kyllä upea ja erikoinen toi ketjuhässäkkä ohjurirattaineen

Käsittääkseni sitä kutsutaan idleriksi, mutta en ole varma.
Siistin näkösiä nuo tommoset viritelmät silti on

[ontuva hollantilainen]

Itse tossa päivä pari sitten päätin, että sähköpyörä on mun tulevaisuuden kulkuväline. Onkos kellään kokemusta tai tietoa noista konversiokiteistä?

Tuntuu että aiheeseen aika vähän perehtyneenä on vaikea googlailla asiasta, kun en yhtään tiedä mitkä sivustot ja arvostelut on jotain mainospaskaa ja mitkä ei.

Lähtökohtasesti kiinnostais tollanen mid drive siksi, että pääsin sellasta just kokeileen, ajotuntuma oli tosi mukava ja siitä koko tämä sähköpyörätarve syntyi. Toisaalta en oo sitten kokeillut tollasta hubimoottoria.

Mulla on tossa pihalla tsygä, josta en ole vielä edes kattonu minkälaisen konversion siihen voi tehdä.

[skenen säännöt]

Mä jotenkin tykkään tästä pyörästä tähän hintaan. Harmi kun ei tarvi https://www.xxl.fi/seleti-torino-8s-19- ... 05_1_style

[liejuhaudan vanki]

Aah sweet, tämmöisestä minä nautin.
Niin raa-an näkönen kapistus

on kyllä upea ja erikoinen toi ketjuhässäkkä ohjurirattaineen

Käsittääkseni sitä kutsutaan idleriksi, mutta en ole varma.
Siistin näkösiä nuo tommoset viritelmät silti on

Joo se on "idler pulley". Jos halutaan taka-akselille mahdollisimman pystysuora liikerata niin pitää toi takahaarukkahässäkän nivel asettaa korkealle. Se taas aiheuttaisi helvetisti chain growthia jousituksen painuessa kasaan. Tuosta päästään tuolla idler systeemillä eroon.

[ORKO VAI SLIMER?]

Itse tossa päivä pari sitten päätin, että sähköpyörä on mun tulevaisuuden kulkuväline. Onkos kellään kokemusta tai tietoa noista konversiokiteistä?

Tuntuu että aiheeseen aika vähän perehtyneenä on vaikea googlailla asiasta, kun en yhtään tiedä mitkä sivustot ja arvostelut on jotain mainospaskaa ja mitkä ei.

Lähtökohtasesti kiinnostais tollanen mid drive siksi, että pääsin sellasta just kokeileen, ajotuntuma oli tosi mukava ja siitä koko tämä sähköpyörätarve syntyi. Toisaalta en oo sitten kokeillut tollasta hubimoottoria.

Mulla on tossa pihalla tsygä, josta en ole vielä edes kattonu minkälaisen konversion siihen voi tehdä.

Nyt jos koskaan on sen hintanen hankinta että varmistaisin koon olevan oikea käymällä bike fitissä sitä ennen.

[Ceijo Succula]

Mikä neuvoksi, kun rengas ei tyhjene? Dunlop-venttiili, eikä lähde ilma liikkeelle vaikka miten löysää, nitkuttaa ja hakkaa. Täynnä jotain paskaa?

Etunakki on vaihdettu ja hermot ja sormet on riekaleina.