mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[sössön sössön]

Sisäiset vaijeriviennyt vittu sisäiset vaijeriviennit. Kun joskus hommaan uuden pyörän niin pidän huolta että kaikki letkut ja vaijerit menee rungon ulkopuolella tai sit varmistan että sinne rungon sisälle on tajuttu suunnitella semmoset ohjurikanavat jokaselle piuhalle erikseen

ojasta allikkoon

jengin mielestä ulopuolella kulkevat piuhat on nii rumia että hyi ja semmosia runkoja tehdään nykyään vähemmän ja olipa mukavaa yrittää shoppailla external routed dropper postia, budjettiin sopivien osien joukosta löyty yks jossa meni kaapelit ulkokautta ja kaikki muut 5 oli sisäsillä kaapelinvedoilla

[~vampire~ {wondering}]

Se on Di2 sitte joskus viiskymppisenä kun on lainat maksettu pois ja on varaa speksata.

[döden i röven]

Sisäiset vaijeriviennyt vittu sisäiset vaijeriviennit. Kun joskus hommaan uuden pyörän niin pidän huolta että kaikki letkut ja vaijerit menee rungon ulkopuolella tai sit varmistan että sinne rungon sisälle on tajuttu suunnitella semmoset ohjurikanavat jokaselle piuhalle erikseen

Tohonhan on helvetin kallis työkalu olemassa jonka pitäisi vähän helpottaa

Nii semmonen magneettihomma? Siitä ei kyllä varmaan jarruletkun kanssa ois ollu apua ellei oo jotain braided laadidaa letkuwa

[Keskiluokkainen perheenisä]

Se on Di2 sitte joskus viiskymppisenä kun on lainat maksettu pois ja on varaa speksata.

Eipäs kun lisälainaa pankista ja Di2 heti. Asiat tärkeysjärjestykseen.

[~vampire~ {wondering}]

Se on Di2 sitte joskus viiskymppisenä kun on lainat maksettu pois ja on varaa speksata.

Eipäs kun lisälainaa pankista ja Di2 heti. Asiat tärkeysjärjestykseen.

Ei muuta ku osuuspankkiin huomenna että se olis nyt s-works, di2, garminit ja raphan univormu saatava.

[~vampire~ {wondering}]

Paitsi että no garmins no masters

[döden i röven]

Se on Di2 sitte joskus viiskymppisenä kun on lainat maksettu pois ja on varaa speksata.

Eipäs kun lisälainaa pankista ja Di2 heti. Asiat tärkeysjärjestykseen.

Ei muuta ku osuuspankkiin huomenna että se olis nyt s-works, di2, garminit ja raphan univormu saatava.

Stick it to the man

[döden i röven]

Kyllä sai ropaamiseen taas melkeen koko viikonlopun tuhrattua kun rauhakseen teki ja välissä kävi juopottelemassa.
Nyt on pyörä kuitenkin taas ajokunnossa ja olen siirtynyt Shimano zee äiäksi, oishan tuossa vielä hommaa ja parantamisen varaa mutta se jääköön tulevaisuuteen kerta Saksalaiset eivät ole vielä toimittaneet puuttuvia palikoita

[Sasse netä]

Sisäiset vaijeriviennyt vittu sisäiset vaijeriviennit. Kun joskus hommaan uuden pyörän niin pidän huolta että kaikki letkut ja vaijerit menee rungon ulkopuolella tai sit varmistan että sinne rungon sisälle on tajuttu suunnitella semmoset ohjurikanavat jokaselle piuhalle erikseen

Tohonhan on helvetin kallis työkalu olemassa jonka pitäisi vähän helpottaa

Nii semmonen magneettihomma? Siitä ei kyllä varmaan jarruletkun kanssa ois ollu apua ellei oo jotain braided laadidaa letkuwa

Joo just joku semmonen viritys minkä esittelyvideo näytti että tuskin onnistunut ekalla otolla.

[döden i röven]

Sisäiset vaijeriviennyt vittu sisäiset vaijeriviennit. Kun joskus hommaan uuden pyörän niin pidän huolta että kaikki letkut ja vaijerit menee rungon ulkopuolella tai sit varmistan että sinne rungon sisälle on tajuttu suunnitella semmoset ohjurikanavat jokaselle piuhalle erikseen

Tohonhan on helvetin kallis työkalu olemassa jonka pitäisi vähän helpottaa

Nii semmonen magneettihomma? Siitä ei kyllä varmaan jarruletkun kanssa ois ollu apua ellei oo jotain braided laadidaa letkuwa

Joo just joku semmonen viritys minkä esittelyvideo näytti että tuskin onnistunut ekalla otolla.

Juu yhtälailla räpeltämistä se on varmaan tommosen kaa vrt vanhoja letkuja tai vaijereita ohjurina käyttäen

[Ceijo Succula]

Vaihdoin nakit (kiitos Valtion Siitosori kuriirina toimimesta! ) ja nyt etulevyjarru täristää vitusti ja ääntää vähän vaikkei jarruttaisi. Mikäs vitun homma

[eh]

Vaihdoin nakit (kiitos Valtion Siitosori kuriirina toimimesta! ) ja nyt etulevyjarru täristää vitusti ja ääntää vähän vaikkei jarruttaisi. Mikäs vitun homma

Kiekko varmaan hitusen eri asennossa kuin ennen. Kannattaa kokeilla ottaa pois ja laittaa takaisin, ja sitten jos ei auta, ei muuta kun hienosäätämään jarruja.

[Ceijo Succula]

Vaihdoin nakit (kiitos Valtion Siitosori kuriirina toimimesta! ) ja nyt etulevyjarru täristää vitusti ja ääntää vähän vaikkei jarruttaisi. Mikäs vitun homma

Kiekko varmaan hitusen eri asennossa kuin ennen. Kannattaa kokeilla ottaa pois ja laittaa takaisin, ja sitten jos ei auta, ei muuta kun hienosäätämään jarruja.

Asettelin kiekon miljoona kertaa, mutta kun yöllä viellä junttasin sen seinää vasten raivolla pohjaan ja tiukkasin kiinni, tuntui hävinneen tärinä. On se nyt saatana taas.

[Sasse netä]

Vaihdoin nakit (kiitos Valtion Siitosori kuriirina toimimesta! ) ja nyt etulevyjarru täristää vitusti ja ääntää vähän vaikkei jarruttaisi. Mikäs vitun homma

Kiekko varmaan hitusen eri asennossa kuin ennen. Kannattaa kokeilla ottaa pois ja laittaa takaisin, ja sitten jos ei auta, ei muuta kun hienosäätämään jarruja.

Asettelin kiekon miljoona kertaa, mutta kun yöllä viellä junttasin sen seinää vasten raivolla pohjaan ja tiukkasin kiinni, tuntui hävinneen tärinä. On se nyt saatana taas.

Levyjarrut, my master in hell.

[surfin' bird]

Katsoin yhden (1) Youtube-videon (Park Tool) aiheesta: ketjujen vaihtaminen, menin pihalle ja suoritin operaation ykkösellä virheettömästi.
Eka kerta, kun tähän mennessä lbs on hoitanut homman itselle vielä pelottavien juttujen (mm. kiekon suoristus) yhteydessä, mutta taannoinen yöajelu pilkkopimeällä vitostiellä jossain Mikkelin ja Kuortin välissä pisti miettimään, että mitähän sitten vittua jos ketjut eivät tästä jaksa kotiin asti.
Onpahan tuokin homma nyt helpoksi todettu ja pidemmille reissuille otan tästä lähtien työkalun ja varaketjut mukaan, pienemmille lenkeille ostin Missing Link:kejä.

Renkaista en jaksa olla niin huolissani. Juuri poistin mukaan tarttuneen lasinsirun tuossa säätämisen yhteydessä ja muistelin sitä lasin- ja muovinsirujen, erinäisten terävien kivien ja räjähtäneiden rekan renkaiden ja kuormaliinojen metalliosien päältä ajelua Tour de Saimaan aikana. Hyvä vain etten tiedä noita - kuulemma - ankeita post-apokalyptisiin siirtymiin sopivia renkaita paremmasta, koska toi kestävyys on toisinaan aika kiva ominaisuus.