Neuvostoliitossa ei ollut tätäkään ongelmaa
https://www.punkinfinland.net/forum/
https://www.punkinfinland.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=313862
Motonetissä on Aliviota mikä on sama kun vanha DeoreKarhuherra Baardington wrote: ↑31 Mar 2021, 08:11Mistä muuten kannattaisi etsiä noita vanhoja 9-v vaihdevipuja? Tosta heräteostoksesta alkaa paljastua pieniä fiboja ja pitäis ainakin liipaisin uusia. Uutena ois tarjolla vaan aceraa, mut ilmeisesti käytettynä noita on joissain paikoissa ihan pengottavanakin?
Kiitos!valtion siitosori wrote: ↑31 Mar 2021, 08:16Motonetissä on Aliviota mikä on sama kun vanha DeoreKarhuherra Baardington wrote: ↑31 Mar 2021, 08:11Mistä muuten kannattaisi etsiä noita vanhoja 9-v vaihdevipuja? Tosta heräteostoksesta alkaa paljastua pieniä fiboja ja pitäis ainakin liipaisin uusia. Uutena ois tarjolla vaan aceraa, mut ilmeisesti käytettynä noita on joissain paikoissa ihan pengottavanakin?
https://m.motonet.fi/fi/tuote/4501728/S ... 0-R-Alivio
No siis 40Nm meinaa että 4kg metrin varren päästä. 40kg 10cm varren päästä. Ehkä jonkun stemmin 5Nm tjsp vois momenttiavaimella naksutella mutta muuten vetää ihan perstuntumalta.
Kovin on kaunis!ahh, yes yes wrote: ↑31 Mar 2021, 10:15
Mun ainoa pyöräni tällä hetkellä. Kuva viime vuoden kesältä. Pitäisi tilata uudet jarrupalat, -levyt, ketju, rattaat... Myös sivulle aukeavat pullotelineet on hankinnassa, sillä nuo nykyiset ei oikein toimi vaakaputkeen kiinni tulevan runkolaukun kanssa. Ja tarakka+sivulaukut retkihommia varten. Nyt satulassa on kiinni teline Carradicen laukulle, joka toimii työmatkahommissa hyvin.
Niin. Ongelma lähinnä se ettei mulla ole lihasmuistissa mitään käsitystä siitä miltä 40Nm tuntuu, mut ehkä se sitten selkenee kun tekee.Konsernin johtaja wrote: ↑31 Mar 2021, 10:22No siis 40Nm meinaa että 4kg metrin varren päästä. 40kg 10cm varren päästä. Ehkä jonkun stemmin 5Nm tjsp vois momenttiavaimella naksutella mutta muuten vetää ihan perstuntumalta.
Momentin mittaaminen muutenkin semmonen että yritetään mitata painovoiman vaikutusta ripulin pärskekuviosta tai vähän vastaavaa. Ei ole mitään keinoa varmistua, että maailman tarkimmalla momenttiavaimella pääsisi lähemmäksi oikeaa puristusvoimaa kuin lonkalta sinne päin kääntämällä.Konsernin johtaja wrote: ↑31 Mar 2021, 10:22No siis 40Nm meinaa että 4kg metrin varren päästä. 40kg 10cm varren päästä. Ehkä jonkun stemmin 5Nm tjsp vois momenttiavaimella naksutella mutta muuten vetää ihan perstuntumalta.
Jos ei ole tuntumaa, niin sit tommonen momenttiavain saattaa auttaa huomattavastikin. Tuntuma tulee tekemällä.Asbeel wrote: ↑31 Mar 2021, 10:31Niin. Ongelma lähinnä se ettei mulla ole lihasmuistissa mitään käsitystä siitä miltä 40Nm tuntuu, mut ehkä se sitten selkenee kun tekee.Konsernin johtaja wrote: ↑31 Mar 2021, 10:22No siis 40Nm meinaa että 4kg metrin varren päästä. 40kg 10cm varren päästä. Ehkä jonkun stemmin 5Nm tjsp vois momenttiavaimella naksutella mutta muuten vetää ihan perstuntumalta.
ne on yleensä irrotettavia ihan siks että satulan alus on aika hankala paikka ja sinne laukkuun on iisimpi tunkea kamaa kun sen ottaa irti rungostaFragMaster2000 wrote: ↑30 Mar 2021, 18:56Onkohan olemassa mitään sellaisia satulan alle kiinnitettäviä pieniä ja mahdollisimman huomaamattomia säilytysratkaisuja (=satulalaukku tms.) jotka saisi jotenkin kiinnitettyä kunnolla siihen satulaan sen sijaan, että siinä on joku hemmetin pikalukko tai velcro kiinnittämässä sitä?
Tietty vois laittaa jonkun nippusiteen velcron kaveriksi mutta ei nyt jaksais taas ostaa osaa jota joutuu virittelemään heti kärkeen.
Siihen on omat pihdit joilla katkaisu on aivan blissiä, itsellä on vaan isot sivuleikkurit ja niillä saa kyllä poikki mutta on se perseestä. Joskus oon pätkinyt dremelin katkaisulaikalla ja se toimii ihan hyvin.Tuulipuku wrote: ↑31 Mar 2021, 12:56Millä helvetillä tommosta (vaihde)vaijerin suojakuorta oikein olisi tarkoitus leikata? Jonkun puolen tunnin ähertämisen jälkeen sain viimeksi leikattua sivuleikkureilla, mutta se ehkä painoi sitä vähän kokoon ja vaijeri liikkuu huonosti? Nyt kokeilin tollaisella puukkosahan tyyppisellä vekottimella, mutta se poltti muovit päältä eikä itse tavaraan tullut jälkeäkään? Myöskään rautasaha ei näköjään tehoa.
Kysymys numero 2: miten joka kerta kun koskee fillariin muuten kuin ajomielessa voi johtaa siihen, että pyörä ei ole ajokelpoinen? Nytkin aloin vaihtamaan renkaita ja nyt on vaihdevaijeri irti ja sen suojakuori hajalla