mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[Sasse netä]

Umpiruosteiset ketjut muistaakseni vähän huonommat hyötysuhteeltaan kuin tuollainen pinionin vaihdelaatikko. Rohloffi käsittääkseni vähän parempi mutta sekin jää huolletuille ketjuvaihteille ihan heittämällä.

[Joe Roge]

Edit: tollanen ois aika kiva. Hihnaveto ja pinionin vaihdelaatikko

Kelpais, ei tarvis pelätä ottaako takavaihtaja hittiä

[John Hand]

Turhauttaa odotella pyöränosto rahoja kun kaupoissa napsahtelee "loppuunmyyty" ilmoituksia kaikkiin kiinostaviin ja sopiviin pyöriin. Ensin meni rove st ja nyt kun olin sit pitkään pähkäilyn jälkeen vakaasti päättyny että roven al dl malli on järkevin ostos ni niin vaan hävis sieltäkin sopiva koko myynnistä.
Nyt oon tolla bike insightsillä katellu ja katellu et oisko Staggleri sopiva (vertaan vanhaan paddy wagoniin joka oli helvetin sopiva). foxcompilla on vielä vanhaa 700c mallia oikeessa koossa mut mut, 650b versio kiinostelis kanssa pidemmän emäputken takia. Chainstayn perusteella menis 700 kiekotkin jollain 35mm renkaalla mutta tuleeko haarukassa sitten tenkkapoo 380mm vs 400mm pituuseron takia

mites noi all-cityn fillarit? esim gorilla monsoon, cosmic stallion tai space horse

[dillen aspen]

Jotenkin kyllä sairasta että porukka ostaisi kyllä pyöriä mutta kun ei vaan saa. Ainakin Shimanolla oli vuosi sitten kai tehtaat stopissa jonkun kuukauden ja kun siihen päälle lisätään räjähtänyt kysyntä niin näin kai siinä käy. Cloumbuksen putkitehtaallakin on niin pitkät jonot että nyt laitettujen tilausten toimitus on joskus loppukesästä

[valtion virallinen tili]

Spoiler:

Turhauttaa odotella pyöränosto rahoja kun kaupoissa napsahtelee "loppuunmyyty" ilmoituksia kaikkiin kiinostaviin ja sopiviin pyöriin. Ensin meni rove st ja nyt kun olin sit pitkään pähkäilyn jälkeen vakaasti päättyny että roven al dl malli on järkevin ostos ni niin vaan hävis sieltäkin sopiva koko myynnistä.
Nyt oon tolla bike insightsillä katellu ja katellu et oisko Staggleri sopiva (vertaan vanhaan paddy wagoniin joka oli helvetin sopiva). foxcompilla on vielä vanhaa 700c mallia oikeessa koossa mut mut, 650b versio kiinostelis kanssa pidemmän emäputken takia. Chainstayn perusteella menis 700 kiekotkin jollain 35mm renkaalla mutta tuleeko haarukassa sitten tenkkapoo 380mm vs 400mm pituuseron takia

mites noi all-cityn fillarit? esim gorilla monsoon, cosmic stallion tai space horse

Big block oli aikoinaan ja tykkäsin, valitettavasti Monsooni menee ainakin heittämällä yli budjetin ja koska ajat on mitä on ni suomalaisten kauppojen varassa ollaan. Todennäköisesti se on toi 650b staggleri koska sellaset kiekot löytyy ja en oo motkottamista tosta koosta löytäny. 52 on hyvin lähellä 53 paddy wagonia, vähän lyhyempi ja korkeampi. 54 olis muuten hyvä mutta standoveri menee kasseihin kiinni.

[Sasse netä]

Jotenkin kyllä sairasta että porukka ostaisi kyllä pyöriä mutta kun ei vaan saa. Ainakin Shimanolla oli vuosi sitten kai tehtaat stopissa jonkun kuukauden ja kun siihen päälle lisätään räjähtänyt kysyntä niin näin kai siinä käy. Cloumbuksen putkitehtaallakin on niin pitkät jonot että nyt laitettujen tilausten toimitus on joskus loppukesästä

Vähän oli ristiriitaiset fiilikset kun canyonilla napsahti se droppi poikki jossain kisassa ja sit tuli semmonen älkää ajako niillä pyörillä hei loppukesästä saatte uuden ohjaustangon ja muutenkin tämä tilanne päällä niin heh heh varmaan palkitsee

[surfin' bird]

Jostain runkosetistä toisen pyörän kasaamisen jätän suosiolla jonnekin tulevaisuuteen jolloin osia (tai ihan täysiä osasarjoja) saa taas niin hyvin että jopa tarjouksiakin näkee.

[kärkiteema]

[quote="Konsernin johtaja" post_id=22682399 time=1617263121 user_id=18859]
[quote=kärkiteema post_id=22681576 time=1617257399 user_id=22006]
Hihnaveto ja pinionin vaihdelaatikko

[img]https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.net/p ... 89576.jpeg[/img]
[/quote]

Taitaa olla melko nihkeä toi pinioni sen suhteen että hukkaa kitkaan aika paljon voimaa. Hihnavedossa käsittääkseni myös kireys vähän semmonen että vaatii omat työkalunsa mittaamiseen jos tahtoo että osuu kohdilleen kireys.
[/quote]

Liekö sen hihnan mitalla ittelle niin väliä kun se tehtaalla sovitetaan? En siis tiedä noista sen enempää, mut ilmeisesti ovat kestäviä. Hyötysuhde rupes kiinnostamaan (ei sillä et ois pinion pyörään tai edes rohloffiin varaa).

[quote]In the test, a Shimano Ultegra 2X drivetrain achieved an average of 96.2% drivetrain efficiency, while a SRAM Force 1X drivetrain averaged out at 95.1% efficient. This means that a Rohloff hub likely runs 1-2% less efficient, while a Pinion gearbox or Shimano internal gear hub is 5-6% less efficient, on average.

At most, a Pinion gearbox or Shimano Alfine 11 hub will cost you five minutes per 100km (2.1% slower) when compared to a Rohloff or derailleur drivetrain. This is similar to the effect of a dynamo hub generator (1-3% slower) when compared to a regular hub.
[/quote]

[kärkiteema]

Äh, mikä vittu noissa quoteissa nyt meni vääein, mut ottaisin kyllä pienen tehohukan, jos vastineena on säätö- ja huoltovapaa varmatoiminen vaihteisto. Eri tietty johonkin kevyeen pyörään ja kiireiselle.

[kärkiteema]

Ton pyörän bongasin tästä videosta. Ärsyttävän ihanan positiivinen tyyppi ja voi mikä pyöräreissukuume ittellä.

[dillen aspen]

Liekö sen hihnan mitalla ittelle niin väliä kun se tehtaalla sovitetaan? En siis tiedä noista sen enempää, mut ilmeisesti ovat kestäviä. Hyötysuhde rupes kiinnostamaan (ei sillä et ois pinion pyörään tai edes rohloffiin varaa).

No siis onhan siinä joku kiristysmekanismi oltava vaikka olisikin oikean mittainen hihna tehtaalta.

[valtion virallinen tili]

Jostain runkosetistä toisen pyörän kasaamisen jätän suosiolla jonnekin tulevaisuuteen jolloin osia (tai ihan täysiä osasarjoja) saa taas niin hyvin että jopa tarjouksiakin näkee.

No jep, onneksi ainoo akuutti tarve on takavaihtajalle jonka lähen kohta motonetistä hakemaan. Jarrut olis myös päivittämisen tarpeessa mut pitää vielä odotella että tarpeet selkenee kun en oo vielä 100% varma haluunko kippuratanko settiin siirtyä.

[liejuhaudan vanki]

Liekö sen hihnan mitalla ittelle niin väliä kun se tehtaalla sovitetaan? En siis tiedä noista sen enempää, mut ilmeisesti ovat kestäviä. Hyötysuhde rupes kiinnostamaan (ei sillä et ois pinion pyörään tai edes rohloffiin varaa).

No siis onhan siinä joku kiristysmekanismi oltava vaikka olisikin oikean mittainen hihna tehtaalta.

Jäykkäperissä on vaakasuorat dropoutit tai joku vastaava viritys.

Ohan noita hihnavetotäysjoustojakin ainakin Nicolailla.
https://en.nicolai-bicycles.com/wp-cont ... 90x593.jpg

[nääsgul]

huomiohuorataas ny täälläki vähä. Blingiä: lisätty.

[Joe Roge]

Äh, mikä vittu noissa quoteissa nyt meni vääein, mut ottaisin kyllä pienen tehohukan, jos vastineena on säätö- ja huoltovapaa varmatoiminen vaihteisto. Eri tietty johonkin kevyeen pyörään ja kiireiselle.

Itelle riittäis vaan se että ei oo takavaihtaja roikkumas siellä juurakoiden seassa ja ottamas iskuja. Se on kuitenkin 60-80e uuuesta shadow takavaihtajasta ja se parikymppiä siitä typerästä hangerista. toissa kesänä osu kahesti kantoon/kiveen takavaihtaja