Page 602 of 1000
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 18:47
by döden i röven
Semmosen napsauttimen vois ihan piruuttaan ostaa joskus siltä varalta että tulee vastaan joku rengas mikä ei nouse vanteelle tolla jalkapumpulla
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 19:24
by aatos kipotti
John Hand wrote: ↑02 Apr 2021, 16:07
varmaan aivan hyvä. mulla on clasun lattiapumppu ollut kymmenisen vuotta ja hyvin pelaa
Mulla on 6-7vuotta vanha Clasun pumppu,joka alkaa osoittaa vähän vanhenemisen merkkejä. Oletan kuitenkin että se johtuu pääosin siitä, että olen pumpannut sillä autonrenkaisiin ilmaa renkaanvaihdon yhteydessä ja siinä hommassa kehittää pumppaajan lisäksi lämpöä myös pumppu. Kyllä sillä kuitenkin vielä fillariin 6 baaria saa ihan huokeasti.
Tänään kauden eka ajo, parikymmentä km perse pystyssä ja niskat vinossa. Semmoinen kevyt totuttelulenkki märällä asfaltilla.
Ketjut pitä'isi vaihtaa, noin 2500 km ajetut 11-v ketjut ja ketjumitari osoitti venymistä. Ketju on valmiina mutta pitää tarkistaa että onko ketjulukko myös.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 19:26
by aatos kipotti
döden i röven wrote: ↑02 Apr 2021, 18:47
Semmosen napsauttimen vois ihan piruuttaan ostaa joskus siltä varalta että tulee vastaan joku rengas mikä ei nouse vanteelle tolla jalkapumpulla
Itse olen käyttänyt CO2-patruunaa, kun niitä on sattunut olemaan. 12 g patruuna on riittänyt nostamaan maantiefillarin renkaan vanteelle, kun lattiapumpulla ei noussut.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 19:35
by döden i röven
Adenoid Graf von Kalergi-Hynkel wrote: ↑02 Apr 2021, 19:26
döden i röven wrote: ↑02 Apr 2021, 18:47
Semmosen napsauttimen vois ihan piruuttaan ostaa joskus siltä varalta että tulee vastaan joku rengas mikä ei nouse vanteelle tolla jalkapumpulla
Itse olen käyttänyt CO2-patruunaa, kun niitä on sattunut olemaan. 12 g patruuna on riittänyt nostamaan maantiefillarin renkaan vanteelle, kun lattiapumpulla ei noussut.
Joo on mullakin noita, mutta ei oo koskaan ollu tarvetta ja epäilyttää et miten joku 2.4-2.6 maastonakki nousis
Toisaalta on ne aina noussu ihan vaan pumpulla ni miksei
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 19:39
by surfin' bird
Clasun pumppu vuosia kans, ei ole ollut ongelmia.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 19:47
by MUISTA PESTÄ PERSE
ei varsinaista fillariperseilyä, mutta ostin tossa noiden liikkumisrajoitusten pelon ja koronaväsymyksen seurauksena paremman ja vähän hintavamman kasvomaskin. ostos vähän harmitti kunnes tajusin, että voin käyttää sitä ajaessa fillarilla tuolla katupölyn seassa. jotain iloa tästä koronapaskastakin sit itelle koitui.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 02 Apr 2021, 22:06
by sössön sössön
mitä vittua, alumiinia
taitaa olla keskivertoa vitusti parempi pumppu
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 09:31
by kärkiteema
Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:08
by nääsgul
kärkiteema wrote: ↑03 Apr 2021, 09:31
Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?
täys support tämäntyyliselle ideoinnille
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:12
by valtion virallinen tili
Olikos jollain kokemusta noista Microshiftin Advent osasarjoista? Kattelin että foxcompilta vois 1x10 sarjan tilata rungon kanssa, sais sitten suht edullisesti muutettua kippuratankoon jos tulee tarvetta.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:21
by nääsgul
valtion siitosori wrote: ↑03 Apr 2021, 12:12
Olikos jollain kokemusta noista Microshiftin Advent osasarjoista? Kattelin että foxcompilta vois 1x10 sarjan tilata rungon kanssa, sais sitten suht edullisesti muutettua kippuratankoon jos tulee tarvetta.
Viikko sitten asennettiin, muutamankymmentä kilsaa se on ainakin toiminu ilman moitteita.
surullisen hahmon ritari wrote: ↑31 Mar 2021, 19:28
kehuin jossain toisaalla kuin suhteellisen vaivatonta Advent X asentaminen ja säätäminen oli. Vai onko se aina semmosta ku on uudet ja puhtaat vehkeet?
Suht mörkö tuli pikkuveljen Konasta.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:22
by valtion virallinen tili
Nice kuulla, pitää sit tommone ostella. Aika julmetun kokone tuo isoin ratas
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:25
by nääsgul
valtion siitosori wrote: ↑03 Apr 2021, 12:22
Nice kuulla, pitää sit tommone ostella. Aika julmetun kokone tuo isoin ratas
48t vissiin
Foxcomp toimitti tuonkin ihan sairaannopee, niinku vissiin muutkin tilaukset!
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:28
by aatos kipotti
valtion siitosori wrote: ↑03 Apr 2021, 12:22
Nice kuulla, pitää sit tommone ostella. Aika julmetun kokone tuo isoin ratas
Mulla on yleisjyrässä pienempi ratas edessä 34 ja takana suurin 36. Tuonkin hyödyllisyys on vähän siinä ja siinä, koska sorateillä ylämäissä - joissa tuollaista hidasta vältystä tulisi yleensä käytettyä - loppuu katurenkaista pito ennen kuin vääntö koneesta. Ehkä karkeampikuvioisilla renkailla saisi paremmin pitoa (ja saakin, tuolla on eräskin lyhyt metsätien nousu lähistöllä joka on tuolla fillarilla tunkkaamisen paikka mutta maasturilla pääsee polkien) mutta nyt mennään vielä Vittoria Hypereillä.
Re: mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)
Posted: 03 Apr 2021, 12:32
by nääsgul
Adenoid Graf von Kalergi-Hynkel wrote: ↑03 Apr 2021, 12:28
valtion siitosori wrote: ↑03 Apr 2021, 12:22
Nice kuulla, pitää sit tommone ostella. Aika julmetun kokone tuo isoin ratas
Mulla on yleisjyrässä pienempi ratas edessä 34 ja takana suurin 36. Tuonkin hyödyllisyys on vähän siinä ja siinä, koska sorateillä ylämäissä - joissa tuollaista hidasta vältystä tulisi yleensä käytettyä - loppuu katurenkaista pito ennen kuin vääntö koneesta. Ehkä karkeampikuvioisilla renkailla saisi paremmin pitoa (ja saakin, tuolla on eräskin lyhyt metsätien nousu lähistöllä joka on tuolla fillarilla tunkkaamisen paikka mutta maasturilla pääsee polkien) mutta nyt mennään vielä Vittoria Hypereillä.
Marinissa 34 edessä, 11-42 takana. Joskus harvakseltaan oon tarvinnu tota 42 ratasta sulan maan aikaan, mutta sillonki ois varmaan pienemmällä pärjänny mut en jaksanu nousta putkelle. Talvella oli monesti ihan paikallaan toi 42t.