Punk in Finland

jaguarin talla on nyt, mutta joku halpa kiinapaske, eli ehkä etin pareman tallan juu.

Noise-Mummo wrote: ↑

02 May 2018, 14:17

Jazzmaster-ongelmiin auttaa myös se että ostaa sellaisen kitaran joka on suunniteltu toimimaan.

Tällaisiahan on esimerkiksi Strato ja Tele niin,,

Herra Aasi wrote: ↑

03 May 2018, 04:04

jaguarin talla on nyt, mutta joku halpa kiinapaske, eli ehkä etin pareman tallan juu.

Staytrem kehiin vaan.

SAMMAGS!man wrote: ↑

03 May 2018, 09:40

Noise-Mummo wrote: ↑

02 May 2018, 14:17

Jazzmaster-ongelmiin auttaa myös se että ostaa sellaisen kitaran joka on suunniteltu toimimaan.

Tällaisiahan on esimerkiksi Strato ja Tele niin,,

tele kuuspalaisella tallalla alkaa olla jo aika lähellä.

Vaimo hajotti mun akkarin laittaessaan sen auton paksiin. Kaikukoppa kahdesta kohtaa pitkällä halkiviirulla, toinen menee tallan vierestä, jonka takaosa nousi pari milliä irti kopasta. Kuuluu soundissa ja varmaan jatkaa irtoamista. Myös kopan alareunassa kaarensuuntainen kolmas halkeama.

Kannattaako viedä kitaran korjaajalle, vai sijoittaa 200 e uuteen? Kitara 2000-luvun alun Ibanez ja valitettavan hyvä yksilö

Elikkäs haluaisin vaihtaa alasatulan vai mikä tallaluu onkaan tämmöseen Landola Target teräskieliseen. Tuosta vanhasta DIY-ratkaisusta (puupala) kun olisi mukava päästä eroon, lisäksi kielten korkeutta pitäisi saada laskettua (kaularaudan säätövara ei riitä eikä isompi kaularemppa kiinnosta). Mitähän tälle kannattaisi tehdä? Olisi kiva jos mikkiominaisuus säilyisi mutta jos ei niin ei.
Pari lisäkuvaa spoilerin alla.
Edit: Tuo tallassa oleva lovi on siis huomattavasti leveämpi (6mm) kuin normi luu/muovisatulat joten ”mikkisatula paloineen helvettiin ja normisatula tilalle” ei ainakaan suorilta toimi ellei jostain löydy 6mm tallaluuta.

Tämmönen tylsä mutta toimiva/kallis neuvo: Vie ammattilaiselle. Se hinkkaa tohon sopivan tallaluun ja laittaa alle uuden piezo-elementin jos vanhaa ei voi käyttää. Tallaluun teko semmonen 50e homma mutta kannattaa jos yhtään kitarasta tykkää.

anselmi wrote: ↑

25 Jun 2018, 07:36

Tämmönen tylsä mutta toimiva/kallis neuvo: Vie ammattilaiselle. Se hinkkaa tohon sopivan tallaluun ja laittaa alle uuden piezo-elementin jos vanhaa ei voi käyttää. Tallaluun teko semmonen 50e homma mutta kannattaa jos yhtään kitarasta tykkää.

Kiitos!
Kitara ei ole minun, ajattelin vaan jos siitä saisi toimivan pelin halvalla niin ehkä ostaisin sen sitten. Vähän kiikun kaakun että viitsinkö sitten ostohinnan lisäksi panostaa edes 50€ vai etsinkö jostain yhden varmasti/testatusti mieleisen nyky-Yamahan käytettynä ja kaikki paukut siihen sitten (~300€ kaiketi).

no pyydät myyntihinnasta ainakin sen huollon verran alennusta?

dear ceijo, miksi martinin h-kieli ei pysy vireessä?

Vip Mökki wrote: ↑

16 Aug 2018, 05:13

dear ceijo, miksi martinin h-kieli ei pysy vireessä?

en ole Ceijo, mutta olisko vaan huonosti kiinnitetty virittimeen.
Punomattomia kieliä kannattaa pyörittää muutama kierros siihen tapin ympärille ja itse teen vielä niin että ekalla kierroksella kielen ylimääräinen osa kielen soivan puolen alta ja loput kierrokset niin että "häntä" jää soivan puolen yläpuolelle, jolloin siihen tulee "lukko".
Ärsyttää kun kaverilla on helvetin kalliita kitaroita joihin se asentaa kielet niin että puoli kierrosta tapin ympärille ja sitten ihmetellään kun ei laatukitarat pysy vireessä.
Voihan sulla olla jotain muutakin häikkää, mutta toi on aika yleinen virhe mitä kiireiset kielenvaihtajat tekee

Vip Mökki wrote: ↑

16 Aug 2018, 05:13

dear ceijo, miksi martinin h-kieli ei pysy vireessä?

Kts. ketjun toisen viestin kohta ”Soitin ei pidä virettä.” Pätee myös akkareihin, vaikkei talla metallia olekaan.

Ruutana wrote: ↑

16 Aug 2018, 07:32

Vip Mökki wrote: ↑

16 Aug 2018, 05:13

dear ceijo, miksi martinin h-kieli ei pysy vireessä?

en ole Ceijo, mutta olisko vaan huonosti kiinnitetty virittimeen.
Punomattomia kieliä kannattaa pyörittää muutama kierros siihen tapin ympärille ja itse teen vielä niin että ekalla kierroksella kielen ylimääräinen osa kielen soivan puolen alta ja loput kierrokset niin että "häntä" jää soivan puolen yläpuolelle, jolloin siihen tulee "lukko".
Ärsyttää kun kaverilla on helvetin kalliita kitaroita joihin se asentaa kielet niin että puoli kierrosta tapin ympärille ja sitten ihmetellään kun ei laatukitarat pysy vireessä.
Voihan sulla olla jotain muutakin häikkää, mutta toi on aika yleinen virhe mitä kiireiset kielenvaihtajat tekee

joo täähän se ongelma tais olla, en ymmärrä miten siihen oli tullut noin vähän kierroksia

Terve palsta ja Ceijo! Moniongelmainen paska-Gallanini kaipaa säätöä mutta laitetaan tähän ensin yhteenveto että kuulostaako toivottamalta

1. Intonaatiota ei saa kohdalleen koska tallasta loppuu säätövara. Kaikki tallapalat ruuvattu täysin tappiin (poispäin kaulasta). Voiko tätä ongelmaa kiertää jotenkin? Paksummilla kielillä ongelma on pahempi, mutta yhtään kieltä ei saa täysin kohdalleen.

2. Kaularaudassakaan ei tunnu olevan säätövaraa, nimittäin yritin löysätä sitä ja tuntuu että se "irtoaa". Jätin sitten säätämättä, ja palautin asentoon jossa pysyy vielä paikallaan. Jos löysää yli tuon pisteen niin rauta vähän rämisee kaulan sisällä.

3. Tallamikin volapotikka toimii vaan ysiin asti, jos kääntää kymppiin niin kuuluu enää pihinää. Joku kontaktiongelma vai jotain paskana? En oo koskenut oikeastaan mihinkään koskaan eli varmaan paskaa täynnä kaikki paikat. Pitäis varmaan purkaa kaikki juotokset ja laittaa takaisin kiinni + tehdä toi puhdistusoperaatio.

Mike Slayer wrote: ↑

18 Aug 2018, 13:17

Terve palsta ja Ceijo! Moniongelmainen paska-Gallanini kaipaa säätöä mutta laitetaan tähän ensin yhteenveto että kuulostaako toivottamalta

1. Intonaatiota ei saa kohdalleen koska tallasta loppuu säätövara. Kaikki tallapalat ruuvattu täysin tappiin (poispäin kaulasta). Voiko tätä ongelmaa kiertää jotenkin? Paksummilla kielillä ongelma on pahempi, mutta yhtään kieltä ei saa täysin kohdalleen.

Jos tallapalat on sellasta tune-o-matic -mallia, voi koettaa kääntää ne ympäri, että saa millin-parin lisää pelivaraa, mutta ei noissa taida olla? Jäljelle jää vaihtoehdoiksi kompensoitu satula, mikä sekään ei välttämättä auta jos sitä säätövaraa tarvis reilusti, tai tallan siirtäminen kauemmas.

Mike Slayer wrote: ↑

18 Aug 2018, 13:17

2. Kaularaudassakaan ei tunnu olevan säätövaraa, nimittäin yritin löysätä sitä ja tuntuu että se "irtoaa". Jätin sitten säätämättä, ja palautin asentoon jossa pysyy vielä paikallaan. Jos löysää yli tuon pisteen niin rauta vähän rämisee kaulan sisällä.

Tälle ei oikein mitään helppoa kotikonstia ole, vaan vaatii ihan soitinrakentajan käsittelyä. Siinä vaiheessa kun kaularautaa rämisee, ollaan tosiaan liian pitkällä. Ohuemmilla kielillähän tota voi tietty kompensoida, mutta ei sekään kovin mielekäs ratkaisu ole.

Mike Slayer wrote: ↑

18 Aug 2018, 13:17

3. Tallamikin volapotikka toimii vaan ysiin asti, jos kääntää kymppiin niin kuuluu enää pihinää. Joku kontaktiongelma vai jotain paskana? En oo koskenut oikeastaan mihinkään koskaan eli varmaan paskaa täynnä kaikki paikat. Pitäis varmaan purkaa kaikki juotokset ja laittaa takaisin kiinni + tehdä toi puhdistusoperaatio.

Siellä on vaan potikka tiensä päässä. Uutta sisään. Toi viittais vähän puhkikuluneeseen hiilirataan, joten putsaaminen tuskin auttaa.