Ke
Moi
Saksalaisen puolella kyllä olin.
Moderator: Damone

Just sanoi Ylen haastattelussa, että ei kertaakaan ole tollasella seipäällä hypänny.Damone wrote:No niin, luinkin nyt viime viikon Urheilulehdessä olleen Nikkasen haastattelun. Juontajat, ja minä myös, puhuivat paskaa. Hypännyt tällä kaudella jäykemmillä seipäillä, eli kalusto ollut Pekingissä tuttua.Damone wrote:Tämä on kuitenkin Nikkasella tilanne.les hjallises denudés wrote:Mitäs nuo juontajat oikein selittivät siitä, että Nikkasella ei ole kokemusta 470-korkeuteen tarvittavista seipäistä? Aika tauno likka olisi, jos ei harjoittele samanlaisilla välineillä, joita kisassa tulee eteen.
Kuulin saman. Tuleepas nyt ristiriitaista informaatiota eri lähteistä. Urheilulehden haastattelussa on sitten varmaan luullut hyppäävänsä tutuilla seipäillä..?Carloksen auto sytty palamaan wrote:Just sanoi Ylen haastattelussa, että ei kertaakaan ole tollasella seipäällä hypänny.Damone wrote:No niin, luinkin nyt viime viikon Urheilulehdessä olleen Nikkasen haastattelun. Juontajat, ja minä myös, puhuivat paskaa. Hypännyt tällä kaudella jäykemmillä seipäillä, eli kalusto ollut Pekingissä tuttua.Damone wrote:Tämä on kuitenkin Nikkasella tilanne.les hjallises denudés wrote:Mitäs nuo juontajat oikein selittivät siitä, että Nikkasella ei ole kokemusta 470-korkeuteen tarvittavista seipäistä? Aika tauno likka olisi, jos ei harjoittele samanlaisilla välineillä, joita kisassa tulee eteen.

Niin siis kai ne "aiempaa jäykemmät seipäät" on niitä, joilla teki SE:n. Siitä kymmenen senttiä ylöspäin, niin pitää olla vielä jäykempi.Damone wrote:Kuulin saman. Tuleepas nyt ristiriitaista informaatiota eri lähteistä. Urheilulehden haastattelussa on sitten varmaan luullut hyppäävänsä tutuilla seipäillä..?Carloksen auto sytty palamaan wrote:Just sanoi Ylen haastattelussa, että ei kertaakaan ole tollasella seipäällä hypänny.Damone wrote:No niin, luinkin nyt viime viikon Urheilulehdessä olleen Nikkasen haastattelun. Juontajat, ja minä myös, puhuivat paskaa. Hypännyt tällä kaudella jäykemmillä seipäillä, eli kalusto ollut Pekingissä tuttua.Damone wrote:Tämä on kuitenkin Nikkasella tilanne.les hjallises denudés wrote:Mitäs nuo juontajat oikein selittivät siitä, että Nikkasella ei ole kokemusta 470-korkeuteen tarvittavista seipäistä? Aika tauno likka olisi, jos ei harjoittele samanlaisilla välineillä, joita kisassa tulee eteen.
Kylläpä täällä tiedetään miten pitäis valmistautua mm-kisoihinles hjallises denudés wrote:Laadukasta valmistautumista kyllä siinä.
No Urheilulehden haastattelussa sanottiin, että Pekingissä tuttua kalustoa.eh wrote:Niin siis kai ne "aiempaa jäykemmät seipäät" on niitä, joilla teki SE:n. Siitä kymmenen senttiä ylöspäin, niin pitää olla vielä jäykempi.Damone wrote:Kuulin saman. Tuleepas nyt ristiriitaista informaatiota eri lähteistä. Urheilulehden haastattelussa on sitten varmaan luullut hyppäävänsä tutuilla seipäillä..?Carloksen auto sytty palamaan wrote:Just sanoi Ylen haastattelussa, että ei kertaakaan ole tollasella seipäällä hypänny.Damone wrote:No niin, luinkin nyt viime viikon Urheilulehdessä olleen Nikkasen haastattelun. Juontajat, ja minä myös, puhuivat paskaa. Hypännyt tällä kaudella jäykemmillä seipäillä, eli kalusto ollut Pekingissä tuttua.Damone wrote:Tämä on kuitenkin Nikkasella tilanne.les hjallises denudés wrote:Mitäs nuo juontajat oikein selittivät siitä, että Nikkasella ei ole kokemusta 470-korkeuteen tarvittavista seipäistä? Aika tauno likka olisi, jos ei harjoittele samanlaisilla välineillä, joita kisassa tulee eteen.

mä en kato yhtään tiiä!les hjallises denudés wrote:^^ Joko Nikkaselle tuli täytenä yllätyksenä, että joutuu hyppäämään yli 460:sta, tai sitten ei tullut muttei siltikään varautunut siihen. Kai sitä nyt välineiden tunteminen on aika cunt basic missä tahansa touhussa?

haluaisin nostaa tämän.Carloksen auto sytty palamaan wrote:Ja paransi karsinnassa kauden ennätystään melkein kolmella metrillä. Voin lyödä pääni pantiksi, että finaalissa ei heitä yli 81 metrin.Huntteri wrote:hoffmann näköjään paukuttanut myös viime vuonna kasikutosta taululle että ja näin.