Pyöräily kuntoiluna

[Sasse netä]

Vaikka noilla kräveleillä jauhaisi pelkkää asfalttia niin eipähän tosiaan tarvitse mennä paskat bibseissä että tuleeko snakebite halkeaako vanne jos ei ehdi kaikkia kuoppia väistää.

[eh]

Eipä tuollaisilla lujaa pääse kun aerodynamiikka ei oikein ole noissa leveissä kumeissa kohdillaan muuta eipä kuntoiluhommissa ole sillä keskarilla niin kauheasti väliä.

Aerodynamiikkahan ei ole leveämmissä kumeissa yhtään sen huonompi, ainakaan jos vanne on sopivan levyinen, eikä ole isoa "saumaa" siinä välissä. Vierintävastus sen sijaan usein on paljon suurempi, ainakin jos leveässä kumissa on kovasti kuviota. Tasapintaisilla kumeilla taas on haastavaa ajella polkupätkiä ja pehmeämpiä hiekkateitäkin, mutta pääsee asfaltilla ihan yhtä kovaa kuin kapeammillakin renkailla, ellei kovempaa, koska voi ajaa matalammilla paineilla ilman pelkoa, mikä tasoittaa kulkua.

Itse ostin keväällä yleispyörän kaveriksi puhtaan maantiepyörän, ja onhan se hiton kevyt ja kiva ajaa, mutta aika vähän on lopulta tullut sillä ajettua.

[Sasse netä]

Eipä tuollaisilla lujaa pääse kun aerodynamiikka ei oikein ole noissa leveissä kumeissa kohdillaan muuta eipä kuntoiluhommissa ole sillä keskarilla niin kauheasti väliä.

Aerodynamiikkahan ei ole leveämmissä kumeissa yhtään sen huonompi, ainakaan jos vanne on sopivan levyinen, eikä ole isoa "saumaa" siinä välissä. Vierintävastus sen sijaan usein on paljon suurempi, ainakin jos leveässä kumissa on kovasti kuviota. Tasapintaisilla kumeilla taas on haastavaa ajella polkupätkiä ja pehmeämpiä hiekkateitäkin, mutta pääsee asfaltilla ihan yhtä kovaa kuin kapeammillakin renkailla, ellei kovempaa, koska voi ajaa matalammilla paineilla ilman pelkoa, mikä tasoittaa kulkua.

Itse ostin keväällä yleispyörän kaveriksi puhtaan maantiepyörän, ja onhan se hiton kevyt ja kiva ajaa, mutta aika vähän on lopulta tullut sillä ajettua.

En tiedä yhtään että mikä se sitten on kun ei se ole pyörän paino eikä todellakaan vierintävastus tuollaisilla pierunkuori leveillä slikseillä varsinkin kun ottaa vaakakuppiin sen kuinka helvetisti joku 23mm maantiepyörän rengas täristää keskimäärin suomen asfalteilla ja tärinä syö aina vauhtia urakalla.

Mutta jostain syntyy se ero 28 vs 30 km/h keskariin tasaisella alustalla sykemittarin perusteella katsottuna samalla sykkellä jne. Kuin myös alamäkeen rullatessa rinnakkain. Siinä huomaa parhaiten miten erot menee leveämmän renkaan hyväksi epätasaisilla kohdilla ja sileällä sitten kapeammat renkaat voittaa.

Kyllä se varmaan on nuo 40+mm kumit ja niiden ilmanvastus oikeasti kun vanteet taitaa olla jotain 28-30mm ish leveät ja rengas on aikamoinen pallo siinä päällä.

Edit: slikseillä ei pääse lujaa poluilla ja hiekalla mutta pääsee ihan sujuvaa vauhtia ja mukavasti kuitenkin. Pitää olla hemmetin tarkkana kanttaamisien kanssa ja mudalla aina vähän semmonen herran haltuun mitä tässä tapahtuu nyt. Mutta pärjää yllättävän hyvin kun vaan ajaa.

Edit2: ne kuviolliset nappulakumit jotka pitää maastossa hyvin sitten asfaltilla ajellessa vasta onkin semmonen vauhdin tappaja että ei hyvää päivää.

[eh]

Eipä tuollaisilla lujaa pääse kun aerodynamiikka ei oikein ole noissa leveissä kumeissa kohdillaan muuta eipä kuntoiluhommissa ole sillä keskarilla niin kauheasti väliä.

Aerodynamiikkahan ei ole leveämmissä kumeissa yhtään sen huonompi, ainakaan jos vanne on sopivan levyinen, eikä ole isoa "saumaa" siinä välissä. Vierintävastus sen sijaan usein on paljon suurempi, ainakin jos leveässä kumissa on kovasti kuviota. Tasapintaisilla kumeilla taas on haastavaa ajella polkupätkiä ja pehmeämpiä hiekkateitäkin, mutta pääsee asfaltilla ihan yhtä kovaa kuin kapeammillakin renkailla, ellei kovempaa, koska voi ajaa matalammilla paineilla ilman pelkoa, mikä tasoittaa kulkua.

Kyllä se varmaan on nuo 40+mm kumit ja niiden ilmanvastus oikeasti kun vanteet taitaa olla jotain 28-30mm ish leveät ja rengas on aikamoinen pallo siinä päällä.

Edit: slikseillä ei pääse lujaa poluilla ja hiekalla mutta pääsee ihan sujuvaa vauhtia ja mukavasti kuitenkin. Pitää olla hemmetin tarkkana kanttaamisien kanssa ja mudalla aina vähän semmonen herran haltuun mitä tässä tapahtuu nyt. Mutta pärjää yllättävän hyvin kun vaan ajaa.

Edit2: ne kuviolliset nappulakumit jotka pitää maastossa hyvin sitten asfaltilla ajellessa vasta onkin semmonen vauhdin tappaja että ei hyvää päivää.

Joo, se renkaan ja vanteen välinen leveysero on kyllä merkittävä ilmanvastuksen aiheuttaja.

Slickseillä pääsee hiekalla ja polulla ihan sujuvaa vauhtia ja mukavasti, kunhan hiekka tai polku ei upota. Sitten menee jännäksi. Kuviollisilla nappulakumeilla ajoin koko viime talven, ja niissäkin on sellaisia, jotka rullaa asfaltilla yllättävän mukavasti, vaikka kyllähän niillä silti aina yritti hiekkatielle päästä.

[Sasse netä]

Smart samit on ihan ok kompromissi jos pitää asfalttia rullailla muistaakseni ainakin. Ei taida terävää sepeliä tosin kestää about ollenkaan mutta pitää jotenkin poluilla ym jos ei ole kauhean liukkaat olosuhteet ja rullaa ihan ok asfaltilla.

[Höntti-Osku]

Maastopyöräily kiinnostaa

Best harrastus siinä niin

Tulin vaan tänne sanomaan nyt ihan vaan jäykkäperämaasturin hommattuani että viiskauttaviis harrastus

Myöskin: loppuu jalat eikä oo bodya

On tää kyllä best harrastus tässä niin

Jalat jo kuin kaksi tervaskantoa, ilman bodya?

Ekan kuukauden ajan oli 20 kilsan maastolenkin (josta ehkä puolet siirtymää) jälkeen seuraavan päivän aina olo kuin olis hirvee darra. Nyt alkaa jo palautua paremmin. En oo kaatunutkaan kuin kerran

[aatos kipotti]

Kyllähän muuten tänään huomasin eron kun taas kävin sykemittarin kanssa ajamassa. Sykkeet pysyivät oikeastaan koko ajan alempana kuin kauden alussa, eikä tuossa jossain reilun tunnin jälkeen käynyt niin että syke alkaa nousta eikä sille oikein voi mitään.

Se huono puoli tuollaisessa PK-ajossa on, että siitä ei tule sellaista endorfiinipöllyä kuin kunnon kaahaamisesta.

[kevät sisimmässään]

Se huono puoli tuollaisessa PK-ajossa on, että siitä ei tule sellaista endorfiinipöllyä kuin kunnon kaahaamisesta.

Mulla tulee pk:stakin pöllyt ja semmosista oikein pitkistä rauhallisista miltei yli vuorokauden pörinät.

[MFFF]

Juuh nyt onkin sitten kuntoiltu pyörällä ihan 100%. Ois vaihteeksi vähä rytmihäiriöitä (koska miksipä ei aina täysillä joka päivä työmatkaa 30km) ja tänään sitten alamäessä ajoin sananmukaisesti puihin, eli oli alamäen jälkeen klv:llä asfaltinharmaa puunlatvus koko tien leveydeltä siinä ja minähän huomasin sen jostain 35km/h vauhdista ehkä 20m ennen. No ehdin lukkojarrutuksen tehdä, mutta liidin suoraan oksistoon kun ei voinut mihinkään sitä väistääkään - eturengas stoppasi aika äkisti, joten tein jonkinlaisen puolivoltin ilman käsiä, päätäni käyttäen. Tulin maihin tarkalleen päälaki edellä ja kypärästä kuului raks, ja onneksi todellakin vain kypärästä. Pyörä oli kiinni kengissä, joten jalat viskasi sen noin 20 metrin päähän eteenpäin. Kukaan ei onneksi ollut myöskään tulossa vastaan. Itse päädyin sievään istuma-asentoon ja ihmettelin olevani hengissä ja jotakuinkin kivuton. Kypärä meni siis lunastukseen, polkupyörässä vain minimal damagea, eli vääntynyt takavaihtajan korvake jonka voi vaihtaa, sekä pientä kolhua jarrukahvassa ja satulassa. Ranteiden ulkosyrjät otti pientä osumaa, mutta ei paljoa mitään, kulmakarvan yläpuolella pieni punainen merkki. Täytyy sanoa että olen melkoisen onnekas. Kävin päivystyksessä vielä varmistamassa vähän niskan kuntoa, mutta ainakin näillä tutkimuksilla on vain pientä niskalihaksen jumitusta seurauksena.

Tilasin muuten eilen sähköavusteisen pyörän tuota työmatkaa varten, koska en vaan osaa ottaa rauhallisesti ja elimistö on varmaan vähän liiankin kovilla aina. Siis vaikka yritän lähteä töihin ajoissa ja hitaasti, niin naps vaan unohdan tämän ja sitten täysii.

Seuraavaksi täyttelenkin Helsingin kaupungille pientä vahingonkorvausvaadetta tuosta puusta, joka silminnäkijöiden mukaan oli siinä jo aamulla. Jos vaikka kypärärahat ja hajonneen vaihtajakorvakkeen sais. I wish.

[John Hand]

Huhhuh mikä säkä ettei käynyt sen pahemmin. Meillä meni autosta öljypohja puhki toukokuussa kantsun risman viereisen hidasteen jälkeisessä montussa ja odotellaan edelleen helsingin kaupungilta päätöstä korvauksista

[Someraivo]

Seuraavaksi täyttelenkin Helsingin kaupungille pientä vahingonkorvausvaadetta tuosta puusta, joka silminnäkijöiden mukaan oli siinä jo aamulla.

Monttujen osalta on pitänyt olla ilmoitus kirjattuna tienhoitajan/kaupungin rekistereihin tai muuten ei tipu korvauksia vaikka tiput sinne kuoppaan.

[MFFF]

Seuraavaksi täyttelenkin Helsingin kaupungille pientä vahingonkorvausvaadetta tuosta puusta, joka silminnäkijöiden mukaan oli siinä jo aamulla.

Monttujen osalta on pitänyt olla ilmoitus kirjattuna tienhoitajan/kaupungin rekistereihin tai muuten ei tipu korvauksia vaikka tiput sinne kuoppaan.

Juuh tässä pohtiessani päädyin tulokseen että kotivakuutusta kokeilen eka. Onneksi vahingotkin oli kohtuullisen pienet (tai oikeastaan erittäin pienet potentiaaliin nähden!) Laitan sinne kaupungille sitten vaikka omavastuusta nootin ihan muodon vuoksi.

Omaa ehjää päätä kun tässä tunnustelen, niin ei haitannu edes kun tilasin just uuden kypärän hintaan vähän alle 200€.

[MFFF]

Seuraavaksi täyttelenkin Helsingin kaupungille pientä vahingonkorvausvaadetta tuosta puusta, joka silminnäkijöiden mukaan oli siinä jo aamulla.

Monttujen osalta on pitänyt olla ilmoitus kirjattuna tienhoitajan/kaupungin rekistereihin tai muuten ei tipu korvauksia vaikka tiput sinne kuoppaan.

Juuh tässä pohtiessani päädyin tulokseen että kotivakuutusta kokeilen eka. Onneksi vahingotkin oli kohtuullisen pienet (tai oikeastaan erittäin pienet potentiaaliin nähden!) Laitan sinne kaupungille sitten vaikka omavastuusta nootin ihan muodon vuoksi.

Omaa ehjää päätä kun tässä tunnustelen, niin ei haitannu edes kun tilasin just uuden kypärän hintaan vähän alle 200€.

Hermot nollattu - kotivakuutuksesta sain korvaukset kaikesta, vaatteiden ratkenneita saumoja myöten. Uusi kypärä on seilannut Kampin ja Tapanilan väliä nyt viikon, jokohan kohta löytäis perille...

[Fun Beerman]

Mitäpä topikkia täältä ei löytyisi... tämä se on aivan parasta puuhaa. Hurahdus sillä asteella että lisää pyörää pitäis saada teräsrunkoisen retro-maantiepyörän ja käppämaasturin rinnalle/tilalle, mutta mistäpä hommaat kun kaikki loppu Jos joku järkevän oloinen setti tuleekin vastaan, niin rungon koko ei ainakaan mätsää. Pitänee alkaa kytätä käytettyjä.

[eh]

Mitäpä topikkia täältä ei löytyisi... tämä se on aivan parasta puuhaa. Hurahdus sillä asteella että lisää pyörää pitäis saada teräsrunkoisen retro-maantiepyörän ja käppämaasturin rinnalle/tilalle, mutta mistäpä hommaat kun kaikki loppu Jos joku järkevän oloinen setti tuleekin vastaan, niin rungon koko ei ainakaan mätsää. Pitänee alkaa kytätä käytettyjä.

Voin kertoa, että niiden markkinat ovat tällä hetkellä sattuneesta syystä aivan hullut.