Pyöräily kuntoiluna

[kevät sisimmässään]

Ajaisioin eilen kauden ekan lenkin, mukavat maisemat ja näin, mutta oisin perkele voinu pukea kunnolla. Nyt meni keskittyminen lähinnä lämpimänä pysymiseen

[sydämesi tyhjä huone]

Ensi viikolla haen pyörän huollosta ja vaihdan renkaat ja sitten vaan

[Viimeinen hidas]

Pyörän maalauksesta jotain tietäviä paikalla? Hommasin elämäni ensimmäisen "paremman" teräsrunkoisen pyörän, ja nyt parin kk ajelun jälkeen otin etukiekon pois, ja huomasin jo epäilyttävää maalin lohkeilua haarukassa? Näyttääkö tämä teidän silmään normaalilta kulumiselta, vai vaan surkealta maalityöltä? Pyörän takuu ei ilmeisesti edes koske maalipintaa, joten pitäisikö koko haarukka viedä maalattavaksi, vai voiko tota kotikonstein korjailla jotenkin?

En olisi liian huolissani tuosta maalin lohkeilusta. Valitettavasti dropouteista lähtee maali lohkeilemaan melkein pyörässä kuin pyörässä. Joissain rungoissa noi haarukan päät on koneistettu niin, että niissä ei edes maalia ole, mutta yleensä on aika paksun peitteen alla. Lakat ja maalit sitten lohkeilevat ajan myötä kun runko ajaessa elää. Itsellä taloudessa ollut muutaman vuoden ajan pelkkiä teräsrunkoja. Osassa maali lohkeillut enemmän, osassa vähemmän.

[Someraivo]

Aivan liikaa porukkaa maastopyöräilemässä. Aina lajissa viehättänyt ettei tarvitse muita ihmisiä kohdata jos ei halua, niin nyt täytyy olla jatkuvasti jotakuta moikkailemassa.

[karhuherra baardington]

Tähän hommaan tekis mieli lähteä taas kunnolla ja onhan tota fillaritorin maantiepyörä-osiota tullu selattua. Viimeks oli tommonen Girsin G-crosser Ultegran palikoilla ja se oli täydellinen itelle. Kesällä jos pari satasen lenkkiä viikkoon sais vedettyä.

[nääsgul]

Otetaas tännekin, tarten apuja.

Tykkään ottaa pyöräiltyjä kilometrejä Stravaan talteen, segmenteistä ja sykkeistä ja muista vitut. Tiputin puhelimeni tossa pari viikkoo sitten ja nyt siitä on GPS solmussa, ei toimi ihan yhtään.

Mikä ois halvin tapa saaha kilometrit Stravaan? nyt mulla on toinen puhelin GPS vehkeenä mukana, mutta nää vanhat romut on syystä pois käytöstä.

[Jimi Heydrich]

Täysjousitettu pyörä kiinnostaisi, mutta vähemmän huono sellainen maksaa 2k€ eikä sopivia käytettyjä ole juuri myynnissä. Pitää ottaa long term projektina ja kärkkyä myyntipalstoja.

[Alistaja McLean]

Typerä kysymys (ehkä), mutta kuinka paljon perus maantiepyörät kestävät painoa, keskimäärin? Löysin taannoin varmaan minuakin vanhemman matkapyörän ja kävin panostamassa uusiin kumeihin, Gatorskineihin. Pyöräilyhän on sangen ihanaa ja vapauttavaa puuhaa, kunnes sattuu rengasrikko 15km kotiovesta. Itsellä näitä on vuoden sisään sattunut muistaakseni neljä. Viimeisin sisäkumi kesti vaihdon jälkeen valehtelematta kaksi tuntia.

Painoa on noin 76 kiloa, joten ajattelin että onko läskiperseen hankittava vain järeämpi fillari, vai alettava Body By Auschwitz-kuurille?

[lähde?]

Typerä kysymys (ehkä), mutta kuinka paljon perus maantiepyörät kestävät painoa, keskimäärin? Löysin taannoin varmaan minuakin vanhemman matkapyörän ja kävin panostamassa uusiin kumeihin, Gatorskineihin. Pyöräilyhän on sangen ihanaa ja vapauttavaa puuhaa, kunnes sattuu rengasrikko 15km kotiovesta. Itsellä näitä on vuoden sisään sattunut muistaakseni neljä. Viimeisin sisäkumi kesti vaihdon jälkeen valehtelematta kaksi tuntia.

Painoa on noin 76 kiloa, joten ajattelin että onko läskiperseen hankittava vain järeämpi fillari, vai alettava Body By Auschwitz-kuurille?

Itse mietin samaa retkipyörääni hankkiessa ja siinä valmistajan lupaama kantokyky vakiokiekoilla ja renkailla ym. on jotain yli 130kg. Se ei kyllä ole ihan perus maantiepyörä, vaan vähän järeämmästä päästä. Hankkiessa pelkkä kuski painoi n.100kg, joten tuntui aiheelliselta funtsia.

En sitten tiedä miten tässä hommassa on valmistajan suositusten ja todellisuuden suhde.

[Sarjajankkaaja]

Minulla on yli 30 v vanha maantiepyörä, renkaina Panaracer Paselat ja painoa ~110 kg. Ei ole ollut ongelmia rengasrikkojen kanssa.

[ahh, yes yes]

Typerä kysymys (ehkä), mutta kuinka paljon perus maantiepyörät kestävät painoa, keskimäärin? Löysin taannoin varmaan minuakin vanhemman matkapyörän ja kävin panostamassa uusiin kumeihin, Gatorskineihin. Pyöräilyhän on sangen ihanaa ja vapauttavaa puuhaa, kunnes sattuu rengasrikko 15km kotiovesta. Itsellä näitä on vuoden sisään sattunut muistaakseni neljä. Viimeisin sisäkumi kesti vaihdon jälkeen valehtelematta kaksi tuntia.

Painoa on noin 76 kiloa, joten ajattelin että onko läskiperseen hankittava vain järeämpi fillari, vai alettava Body By Auschwitz-kuurille?

No kyllä ne kestää, mitä helvettiä Kunnon humblebrag vielä 76 kg läski eissss

Sulla on siellä jotain mikä puhkoo kumeja: joko siru jäänyt ulkorenkaaseen, vannenauha huonosti tai sitten huonolaatuinen sisuri.

[Seppo Lehdon vasen kives]

Tämmöinen puolitymäkymysys mielessä. Ostin muutama päivä sitten käytetyn cyclocrossin. Aikaisempaa kokemusta kilpapyöristä ei ole, joten tietyllä tavalla hyppäsin syvään päätyyn.

Onkohan ongelma enemmän satulassa ja/tai housuissa, kun tuntuu "koko ajan" että valun taaksepäin satulassa? En siis omista (vielä) pyöräilyhousuja, vaan oon opettelulenkkiä heittänyt tuulipuvunhousuilla. Varmaan tommoset pyöräilyhousut ei ole niin liukkaat kuin tuularit? Muistelen että vanha omistaja puheli että hänellä oli kanssa samanlaista ongelmaa, joten kävin miettimään ongelmia satulassa. Toki säädöt olen tehnyt satulaan omien mittojen mukaan. Käytin peräti vesivaakaa, kun säädin satulaa.

[ahh, yes yes]

Käytin peräti vesivaakaa, kun säädin satulaa.

No nyt vaikuttaisi siltä, että kannattaa säätää eri tavalla. Laske satulan kärkeä hieman, ei kuuluisi liukua satulalla kumpaankaan suuntaan. Eteenpäin liukumisen tunnistaa siitä, että ranteet ja kädet muutenkin (ainakin itselläni) alkaa kipeytymään kun niille tulee enemmän koko syntisäkin painoa. Tämähän on se yleisempi vika.

[Seppo Lehdon vasen kives]

Käytin peräti vesivaakaa, kun säädin satulaa.

No nyt vaikuttaisi siltä, että kannattaa säätää eri tavalla. Laske satulan kärkeä hieman, ei kuuluisi liukua satulalla kumpaankaan suuntaan. Eteenpäin liukumisen tunnistaa siitä, että ranteet ja kädet muutenkin (ainakin itselläni) alkaa kipeytymään kun niille tulee enemmän koko syntisäkin painoa. Tämähän on se yleisempi vika.

Kiitos neuvosta. Ongelma löytyi kun äsken kävin satulaa ihmettelemässä. Satula oli vesivaa'an mukaan ihan takakenossa. Ilmeisesti en ollut aikaisemmalla säätökerralla tarpeeksi tiukalle laittanut, niin oli ajaessa satula liikkunut takakenoon. Korttelin ympäri testilenkki, niin oli ihan eri fiilis polkemisessa. Ja tarkastin uudestaan, niin pikkasen oli satula vieläkin mennyt taakse. Pitää seurata onko uusiutuva ongelma, esim. ruuvi tai muuten satulan kiinnitys löystynyt.

Jos sitä huomenna kävisi pidemmän testilenkin heittämässä.

[aatos kipotti]

Vatsa- ja selkälihakset taas vähän kipeinä, kun kävin eilen rönöttämässä parin tunnin lenkin tuon geometrialtaan aika kisakireen hiilikuitukiiturin päällä. Mutta herrajjestas tuollainen ajoasennoltaan matala 8-kiloinen maantiefillari liikkuu liukkaasti!

Hanurikaan ei ole vielä oikein tottunut, keskiviikkona olin käynyt asioilla toisella fillarilla - 1,5 h yhteensä - ja kun eilen länttäsin pyrstön satulalle, perseä lähetti välitöntä palautetta totaalisen pehmustamattoman Brooks C13 -satulan tuntumasta. Pitää kyllä vihdoin vaihtaa tohon asiointifillariin B17 takaisin satulaksi, nyt on Team Pro eikä se todellakaan ole yhtä mukava kuin tuo legendaarisen maineen saavuttanut sukulaisensa.