Punk in Finland

25.10 veneennosto, vesi on vaan Päijänteessä poikkeuksellisen alhaalla, että joutuu traktori ajamaan trailerin todella pitkälle veteen, toivottavasti siellä ei ole traileria kallistavia kuoppia pohjalla kun sitä betoniliuskaa ei ole kovin pitkälle.

En ole tätä lajia harrastanut kuin pari kertaa kavereiden kanssa H-veneellä Saimaalla, mutta nyt on alkanut sellainen kutina etten välttämättä voi elää ilman omaa purjevenettä. Pitänee alkaa harjoittaa itsekuria ja elämänhallintaa että saisi jossain välissä säästettyä semmoisen summan millä saa jonkin merikelpoisen purtilon.

Mahdollisesti pitäisi myös opetella purjehtimaan ja lukemaan karttoja jne...

devil via the anus wrote:En ole tätä lajia harrastanut kuin pari kertaa kavereiden kanssa H-veneellä Saimaalla, mutta nyt on alkanut sellainen kutina etten välttämättä voi elää ilman omaa purjevenettä. Pitänee alkaa harjoittaa itsekuria ja elämänhallintaa että saisi jossain välissä säästettyä semmoisen summan millä saa jonkin merikelpoisen purtilon.

Mahdollisesti pitäisi myös opetella purjehtimaan ja lukemaan karttoja jne...

Ei muuta kuin H vene alle, niitä saa varmasti aika huokeasti ja niille on oma Wiki

Meidänkin pursiseuran kommodorilla on H

pyssysaaren apuloisto wrote:

devil via the anus wrote:En ole tätä lajia harrastanut kuin pari kertaa kavereiden kanssa H-veneellä Saimaalla, mutta nyt on alkanut sellainen kutina etten välttämättä voi elää ilman omaa purjevenettä. Pitänee alkaa harjoittaa itsekuria ja elämänhallintaa että saisi jossain välissä säästettyä semmoisen summan millä saa jonkin merikelpoisen purtilon.

Mahdollisesti pitäisi myös opetella purjehtimaan ja lukemaan karttoja jne...

Ei muuta kuin H vene alle, niitä saa varmasti aika huokeasti ja niille on oma Wiki

Meidänkin pursiseuran kommodorilla on H

Sen verran oonkin jo perehtynyt aiheeseen, että omassa hintaluokassa se tullee olemaan juurikin H-vene, ja ton wikinkin löysin jo insane intter nets skilzzeilläni. Nyt puuttuu tosissaan enää raha + taito. Rahaa tuskin ensi kesään mennessä saan kasaan, että pitää ruinata kaveria viemään ensi kesänä vähän pidemmälle Saimaan reissulle opettelemaan.

Vene eilen saatu lopultakin ylös. Viikonloppuna oli nostopaikka jäässä ja piti odottaa sulamista. Nyt sitten odotellaan.

Purjehdustaidot tulee automaattisesti kun on H-vene alla!
Se on mahtava harjoitusvene ja sitten kun siihen saa vauhtia, sillä voi myös kilpailla tai retkeillä tai ihan mitä vaan. Teini-iässä vedettiin kolmen viikon pituisia reissuja H-veneessä, helsingistä länteen ja takaisin.
Kannattaa hankkia sellainen H-vene missä on hyvä riki ja hyvät purjeet. Muulla ei ole niin väliä, kunhan se ei ole ihan homeessa.

Huomenna pitäis mennä laittelemaan paattia valmiiks nostoa varten, joka on joskus marraskuussa. Tiiän jo, että lauhduttimeen pitää kipata pakkasnestettä. Enää tarvii selvittää aivan kaikki vitun muu. Esimerkiksi se, mistä sinne lauhduttimeen kipataan pakkasnestettä

Itse kiskaisen pakkasnesteet moottoriin siitä letkusta mistä se imee ulkoa jäähdytysveden, eli irrotan letkun läpiviennistä, tämä siis kun vene on jo maissa, heh. Laitan astiaan jäähdytysnestettä, letkun pää nesteeseen ja käytän konetta muutaman sekunnin että kiskaisee nesteet sisuksiin, mutta ei sylje niitä ulos pakoputken kautta. Kannattaa olla tarkkana ja pyytää kaveri avuksi.

Ceijo Succula wrote:Huomenna pitäis mennä laittelemaan paattia valmiiks nostoa varten, joka on joskus marraskuussa. Tiiän jo, että lauhduttimeen pitää kipata pakkasnestettä. Enää tarvii selvittää aivan kaikki vitun muu. Esimerkiksi se, mistä sinne lauhduttimeen kipataan pakkasnestettä

Tota noin. Kannattaa varmaan vielä vähän opiskella...

Ajat sen koneen lämpimäks ennen nostoa. Heti noston jälkeen irrotat letkun, josta normaalisti imetään meri / järvivesi lauhduttimen läpi, käynnistät koneen ja imaset siitä letkusta sen glykoliseoksen (50/50 vesi / glykoli) lauhduttimen läpi ja varmistat, et sitä menee niin paljon, et tulee toisesta päästä ulos (yleensä pakoputkesta). Varmista että sitä litkua kanssa menee koko ajan. Muuten hajoo impelleri jos se pyörii kuivana (kuminen "siipiratas", joka pumppaa sitä litkua). Tällä tavalla estät veden jäätymisen lauhduttimessa, joka tietysti paskois sen pakkasella halki. Sen jälkeen sammutat koneen ja imaset sieltä öljyt veke niin kauan ku se on lämmintä. Jotkut laittaa uudet öljyt tilalle jo syksyllä ja toiset vasta keväällä. Öljynsuodatin kanssa vaihtoon. Älä vaan missään tapauksessa sit lyö sitä konetta tulille ilman öljyjä.

Se impelleri kannattaa kanssa vaihtaa 2-3 vuoden välein - ne ei kestä nykyään hevon vittuakaan. Osta ja vaihda se vasta keväällä ni saat tuoreen siihen (hapertuvat ajan myötä jopa pakkauksessa). Polttoainetankki täyteen ja sellasta ainetta, joka estää bakteerikasvustoa sinne (tämä kannattaa tehdä ihan ekana, että imasee sen siinä lämmityskäytön aikana putkistoihin, suodattimiin jne. Tämän päivän diiselissä alkaa kasvamaan hyvin nopeesti bakteereja, joista muodostuu vittumainen hyhmä ilman noita lisäaineita ja sit on ens kesä pilalla.

Polttoainesuodattimen / suodattimet, jos niitä on kaksi peräkkäin, ostat kans ennen kevään vesillelaskua ja vaihdat sitten, ku oot ajanut ekan tankillisen pois. Näin mahdolliset talven paskat jää niihin vanhoihin suodattimiin, mutta älä unohda pitää uusia mukana heti lähdöstä, jos ne menee heti tukkoon keväällä.

Täs oliki varmaan tärkeimmät. Jos veneessä on muualla vettä, esim WC tai makeavesisäiliö, ni varmista ettei pääse jäätymään. Letkut yms kannattaa puhaltaa paineilmalla tyhjäks.

pyssysaaren apuloisto wrote:Itse kiskaisen pakkasnesteet moottoriin siitä letkusta mistä se imee ulkoa jäähdytysveden, eli irrotan letkun läpiviennistä, tämä siis kun vene on jo maissa, heh. Laitan astiaan jäähdytysnestettä, letkun pää nesteeseen ja käytän konetta muutaman sekunnin että kiskaisee nesteet sisuksiin, mutta ei sylje niitä ulos pakoputken kautta. Kannattaa olla tarkkana ja pyytää kaveri avuksi.

Juuri näin. Ei haittaa vaikka sitä tulee pakoputkesta reilustikin, kunhan sulla vielä toisessa päässä on sitä litkua menossa sisään.

Kiitos antaumuksellisista ohjeista! Joo, opiskella pitäis ihan vitusti, kun tässä muhennoksessa ei olla omasta valinnasta ja tuli edellä mainitusta syystä vähän äkillisesti tämä veneenomistajan rooli. Pakkasnestehomma oli kuitenkin peräisin siltä ukolta, joka ton paatin tekniikan on rakentanut kokonaan. Ite en ymmärrä juuri mitään, mutta se totesi, että tossa veneessä ne pitää ehdottomasti laittaa sekaan kun vene on vielä vesillä, ja uskallan luottaa ukkeliin kun se tuota joka vuosi ollut puljaamassa. Enköhän mä tässäkin hommassa pyöri vähän aikaa eksyneen näköisenä paatissa ja lopulta käyn ostamassa mäyriksen houkuttimeksi ja haen tuon äijän tekemään ja opettamaan

Kesällä aion; Ottaa yv viestillä yhteyttä succulan keijoon ja lähteä sen kanssa vesille.

Ceijo Succula wrote:Kiitos antaumuksellisista ohjeista! Joo, opiskella pitäis ihan vitusti, kun tässä muhennoksessa ei olla omasta valinnasta ja tuli edellä mainitusta syystä vähän äkillisesti tämä veneenomistajan rooli. Pakkasnestehomma oli kuitenkin peräisin siltä ukolta, joka ton paatin tekniikan on rakentanut kokonaan. Ite en ymmärrä juuri mitään, mutta se totesi, että tossa veneessä ne pitää ehdottomasti laittaa sekaan kun vene on vielä vesillä, ja uskallan luottaa ukkeliin kun se tuota joka vuosi ollut puljaamassa. Enköhän mä tässäkin hommassa pyöri vähän aikaa eksyneen näköisenä paatissa ja lopulta käyn ostamassa mäyriksen houkuttimeksi ja haen tuon äijän tekemään ja opettamaan

Tämä on helvetin hyvä suunnitelma

Just käytiin laittamassa kannatinpuut paikalleen ja pressu niiden yli. Siellä se vene lepää sitten seuraavat 6 kk

Benjamin Kivilohkare wrote:Kesällä aion; Ottaa yv viestillä yhteyttä succulan keijoon ja lähteä sen kanssa vesille.