Maata pitkin matkustavat

[Tuulipuku]

Helsingistä Zakopaneen ja takas tuli joskus ajeltua bussilla. Sitten Euroopassa matkailuautolla Saksa-Espanja-Italia-Saksa, tosin Saksaan lennettiin. Ärsyttävää kyllä, että toi jorpakko rajottaa kotiovelta Eurooppaan -matkailua aika täysin.

[peruskansan juomalaulu]

Vuonna 2014 menin junalla Bristolista Italian Calabriaan, josta puoli Italiaa takaisin, laivalla Anconasta Splitiin, bussilla Zagrebiin ja junalla Bremeniin. Diggaan kyl maitse liikkumisesta, matkatavarat pysyy mukana korkeammalla todennäköisyydellä, eväät saa valita vapaammin ja maisemiakin näkee.

[kärkiteema]

Reilikortteihin on näköjään tullu jossain välissä vaihtoehdot 10 ja 15pv kahden kuukauden aikana.

[mutakuoppa anarkisti]

Espanjaan tullu mentya parikin kertaa meri/maa reitteja.
Saksa-Ranska-Belgiaa kolunnu kans lifti/bussi/oma auto liian monta kilometria.
Lentaminen ei kiinnosta. Lahinna lentokenttien ja perseilevien viranomaisten takia, mutta voihan lentamattomyydella myos vottuilla (t)ekohipeille.

[kärkiteema]

Espanjaan tullu mentya parikin kertaa meri/maa reitteja.

Miten oot Espanjaan matkannu?

[kärkiteema]

Tämä on tupla. Se tupla on.

Nuo yllämainitut on kyllä hyvät syyt välttää lentämistä. Ja se et se on ihan helvetin epämukavaa.

[Kieppi]

Noita reilausreissuja tuli tehtyä useampi joskus. Laivalla Ruotsin kautta Puolaan ja sieltä junalla eteenpäin, lähinnä pitkin Itä- ja Etelä-Eurooppaa. Sama kuvio takas. Nykyään taitaa päästä suoraan Puolaan Suomestakin laivalla.

[Emma K.]

Junalla Moskovaan ja takaisin. Makuuvaunussa on mukavaa. Helsingistä lähtee kai edelleen halpis-pikkubusseja Pietariin. Hyvä hinta-laatu suhde, parikyt euroo ja monta tuntia. En suosittele, jos selkä on paskana. Kerran nimittäin kesti paluumatka 11 tuntia shoppailupysähdyksineen.

[vox sipuli]

Nykyään taitaa päästä suoraan Puolaan Suomestakin laivalla.

yhessä välissä pääsi, ei enää nykyään

Junalla Moskovaan ja takaisin. Makuuvaunussa on mukavaa. Helsingistä lähtee kai edelleen halpis-pikkubusseja Pietariin. Hyvä hinta-laatu suhde, parikyt euroo ja monta tuntia. En suosittele, jos selkä on paskana. Kerran nimittäin kesti paluumatka 11 tuntia shoppailupysähdyksineen.

luxilla menee about seittemän tuntia. rajavalvonta hidastaa, mutta ei ne kyllä mitään shoppailupysähdyksiä tee

[Suomen Sylvester Stallone]

Kerran oon lentäny ulkomaille.

[king fausto]

luxin bussi toimi ihan kivasti tallinna-riika välillä. maksoi 16 e, matkan kesto 4,5 tuntia ja leffankatsomis/pelaamismahdollisuus jos tylsyys iskee. jalkatilaa oli kans mukavasti tälläselle parimetriselle tyypille.

[Keitossani on mies]

Luxbussit kyllä erittäin asiallisia busseja, vahva suositus

[ljm]

Kolmatta kertaa Interraililla kahden vuoden sisään soittohommiaaa. En ollut aiemmin huomannut, mutta nyt oli myös 2 ja 3 kk lippuvaihtoehdot, 2 kk 730 € ja 3 kk 900 € aikuiselle kakkosluokassa. Tuntuu omalta jutulta, vielä Rail Baltica kuntoon ja Vesterbackan tunneli Tallinnaan nii johan kelpais..

[onko mua ees]

Vilnaan menemistä oon miettiny, mut ei tuota hemmetti noin 10h bussissa istumista varmaan yhdelle päivälle voi ottaa? Perilläoloaika vaan lyhenee jos jää matkalle yöksi. En tiedä, onko tähän mitään järkevää ratkaisua. Riika ei oikein omien kokemusten perusteella houkuttele joten skippaisin sen suorilta.

[vox sipuli]

Vilnaan menemistä oon miettiny, mut ei tuota hemmetti noin 10h bussissa istumista varmaan yhdelle päivälle voi ottaa? Perilläoloaika vaan lyhenee jos jää matkalle yöksi. En tiedä, onko tähän mitään järkevää ratkaisua. Riika ei oikein omien kokemusten perusteella houkuttele joten skippaisin sen suorilta.

eihän se oo ku se 8h. kyllä se siinä menee, vähän puolimatkassa jaloittelee jos jaksaa