HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Moderators: Balam-Acab, Hulluttelu Kuutio, P O L L Y
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Jos hsl:ää ei kiinnosta metropummit porttien laiton vertaa niin mikä järki porteilla?
-
Poistunut käyttäjä 0b7fe1
- Poistunut käyttäjä
- Posts: 175392
- Joined: 20 May 2004, 15:38
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Veikkaan että ainakin persujen äänestäjien mielestä ihan hemmetin hyvä idisEl Bimbo wrote:Jos hsl:ää ei kiinnosta metropummit porttien laiton vertaa niin mikä järki porteilla?
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
-
Poistunut käyttäjä 0b7fe1
- Poistunut käyttäjä
- Posts: 175392
- Joined: 20 May 2004, 15:38
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Sounds like persu!win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Sanoo tyyppi, joka pitää hakaristejä sigussaan.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Sounds like persu!win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
- Erikoistutkija Hauberi
- ex-Demla nyk. psychonaut
- Posts: 34607
- Joined: 19 May 2010, 12:35
- Location: On the hill, by the sea
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
sitäpaitti niitä pummeja notkuu jo ihan riittävästi siinä ulkopuolella ilman porttejakin.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Sounds like persu!win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Protein - Water - Liquor
- WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
- Matti Partanen

- Posts: 94244
- Joined: 05 Mar 2004, 09:59
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi![]()
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
- WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
- Matti Partanen

- Posts: 94244
- Joined: 05 Mar 2004, 09:59
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Ootko nähnyt kauanko kestää kun bussillinen matkustajia näyttää korttinsa ja nousee bussiin? Ei se käy yhtään nopeammin ja metroon menee moninkertaisesti väkeä.win7sucks wrote:Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi![]()
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Portteja on useampia vierekkäin, kulku tapahtuu suoraan eikä tarvitse mutkitella ja kertalipun käyttäjät joutuvat ostamaan lippunsa muualta.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Ootko nähnyt kauanko kestää kun bussillinen matkustajia näyttää korttinsa ja nousee bussiin? Ei se käy yhtään nopeammin ja metroon menee moninkertaisesti väkeä.win7sucks wrote:Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.win7sucks wrote:Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.win7sucks wrote:Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.Hirsitonttu Vantaalta wrote:Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...win7sucks wrote:Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla.äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxiaEl Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
-
epäpoliittinen mussolini
- King of PIF

- Posts: 15790
- Joined: 22 Oct 2012, 22:45
- Location: Finishing My Business In Burma
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
jos ne portit on siellä aseman sisäänkäynnillä (missä muuallakaan?) niin eihän ne nyt hidasta muuta kun poistumista asemalta
salaattisilppua tiskialtaassa ja rotuoppimummo
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Bussiin noustaan sivulta. On nopeampi mennä suoraan kuin kääntyä vasemmalle.El Bimbo wrote:Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
- WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
- Matti Partanen

- Posts: 94244
- Joined: 05 Mar 2004, 09:59
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Tosiaan, ei se leimaaminen vaan se mutkittelu.win7sucks wrote:Bussiin noustaan sivulta. On nopeampi mennä suoraan kuin kääntyä vasemmalle.El Bimbo wrote:Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi![]()
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari
Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017
Mulla ei ole nyt sanoja tähän joten taisin tulla jauhotetuksi.