HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

Kaikenmaailman jaarittelu ja rupattelu täällä. Kirjoittaminen vaatii rekisteröitymisen.

Moderators: Balam-Acab, Hulluttelu Kuutio, P O L L Y

Post Reply
Message
Author
User avatar
El Bimbo
God of PIF
God of PIF
Posts: 39662
Joined: 08 May 2006, 21:52
Location: 00500

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#136 Post by El Bimbo » 24 Dec 2015, 16:35

Jos hsl:ää ei kiinnosta metropummit porttien laiton vertaa niin mikä järki porteilla?
Image
varpu wrote:
27 Jan 2024, 18:40
revanssi on jo suunnitelmissa. minähän en ota pastalta pataan...
Uutiset ja mää wrote:
17 Jul 2024, 19:34
Näin minä vingun kun sinä et käy töissä.

Poistunut käyttäjä 0b7fe1
Poistunut käyttäjä
Posts: 175392
Joined: 20 May 2004, 15:38

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#137 Post by Poistunut käyttäjä 0b7fe1 » 24 Dec 2015, 16:37

El Bimbo wrote:Jos hsl:ää ei kiinnosta metropummit porttien laiton vertaa niin mikä järki porteilla?
Veikkaan että ainakin persujen äänestäjien mielestä ihan hemmetin hyvä idis :idea:

User avatar
win7sucks
7k
Posts: 7212
Joined: 22 Jun 2014, 17:27
Location: Fourth Dimension

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#138 Post by win7sucks » 24 Dec 2015, 17:35

Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.

Poistunut käyttäjä 0b7fe1
Poistunut käyttäjä
Posts: 175392
Joined: 20 May 2004, 15:38

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#139 Post by Poistunut käyttäjä 0b7fe1 » 24 Dec 2015, 17:36

win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Sounds like persu!

User avatar
win7sucks
7k
Posts: 7212
Joined: 22 Jun 2014, 17:27
Location: Fourth Dimension

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#140 Post by win7sucks » 24 Dec 2015, 17:38

äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Sounds like persu!
Sanoo tyyppi, joka pitää hakaristejä sigussaan. :lol:

User avatar
Erikoistutkija Hauberi
ex-Demla nyk. psychonaut
Posts: 34607
Joined: 19 May 2010, 12:35
Location: On the hill, by the sea

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#141 Post by Erikoistutkija Hauberi » 24 Dec 2015, 17:38

äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Sounds like persu!
sitäpaitti niitä pummeja notkuu jo ihan riittävästi siinä ulkopuolella ilman porttejakin.
Protein - Water - Liquor

User avatar
WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
Matti Partanen
Matti Partanen
Posts: 94244
Joined: 05 Mar 2004, 09:59

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#142 Post by WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS » 24 Dec 2015, 17:40

win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi :x
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari

User avatar
win7sucks
7k
Posts: 7212
Joined: 22 Jun 2014, 17:27
Location: Fourth Dimension

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#143 Post by win7sucks » 24 Dec 2015, 17:45

Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.
Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.

User avatar
WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
Matti Partanen
Matti Partanen
Posts: 94244
Joined: 05 Mar 2004, 09:59

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#144 Post by WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS » 24 Dec 2015, 17:52

win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.
Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.
Ootko nähnyt kauanko kestää kun bussillinen matkustajia näyttää korttinsa ja nousee bussiin? Ei se käy yhtään nopeammin ja metroon menee moninkertaisesti väkeä.
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi :x
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari

User avatar
win7sucks
7k
Posts: 7212
Joined: 22 Jun 2014, 17:27
Location: Fourth Dimension

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#145 Post by win7sucks » 24 Dec 2015, 17:53

Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
Hirsitonttu Vantaalta wrote:
win7sucks wrote:
äKDKUYEB PIKKUHOUSUNS wrote:
El Bimbo wrote:Joku hsl:n tyyppi aikanaan jossain haastatelussa totesi et koska suomalaisista niin pieni osa matkustaa pummilla, porttien rakentaminen ei olisi kannattavaa.
Ainakin suurkaupungit joissa ite olen käyny ni noi portit ei estele vitun karvan vertaa kaltaistani city foxia 8)
Täkeimpien asemien pummiportit voi miehittää järjestyksenvalvojaparilla. :yucca:
Kalliit, hidastavat portit ja vielä vartijan palkkakulut päälle...
Portit eivät hidasta kulkua ja vain tärkeimmät asemat miehitetään vartijoilla.
Onko esimerkkiä portista, joka ei hidastaisi kulkua? Portti on hitaampi kuin ei-portti. Vartija maksaa enemmän kuin ei-vartija.
Porttien tavoittena on pitää pummit metron ulkopuolella.
Tässä topicissa on ollut kyse matkustusajasta, mikä pitenee porttien myötä, kuin myös metron kustannukset vartijoiden myötä, joka näkyy lippujen hinnoissa.
Matkustusaika ei pitene. Matkustaja näyttää korttia lukijalle ja menee läpi portista. Ihan hyvin toimii mm. Lontoossa.
Ootko nähnyt kauanko kestää kun bussillinen matkustajia näyttää korttinsa ja nousee bussiin? Ei se käy yhtään nopeammin ja metroon menee moninkertaisesti väkeä.
Portteja on useampia vierekkäin, kulku tapahtuu suoraan eikä tarvitse mutkitella ja kertalipun käyttäjät joutuvat ostamaan lippunsa muualta.

User avatar
El Bimbo
God of PIF
God of PIF
Posts: 39662
Joined: 08 May 2006, 21:52
Location: 00500

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#146 Post by El Bimbo » 24 Dec 2015, 17:55

Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
Image
varpu wrote:
27 Jan 2024, 18:40
revanssi on jo suunnitelmissa. minähän en ota pastalta pataan...
Uutiset ja mää wrote:
17 Jul 2024, 19:34
Näin minä vingun kun sinä et käy töissä.

epäpoliittinen mussolini
King of PIF
King of PIF
Posts: 15790
Joined: 22 Oct 2012, 22:45
Location: Finishing My Business In Burma

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#147 Post by epäpoliittinen mussolini » 24 Dec 2015, 18:15

jos ne portit on siellä aseman sisäänkäynnillä (missä muuallakaan?) niin eihän ne nyt hidasta muuta kun poistumista asemalta
salaattisilppua tiskialtaassa ja rotuoppimummo

User avatar
win7sucks
7k
Posts: 7212
Joined: 22 Jun 2014, 17:27
Location: Fourth Dimension

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#148 Post by win7sucks » 24 Dec 2015, 18:25

El Bimbo wrote:Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
Bussiin noustaan sivulta. On nopeampi mennä suoraan kuin kääntyä vasemmalle.

User avatar
WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS
Matti Partanen
Matti Partanen
Posts: 94244
Joined: 05 Mar 2004, 09:59

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#149 Post by WINTERSUN TIME II ON 100% VALMIS » 24 Dec 2015, 18:55

win7sucks wrote:
El Bimbo wrote:Missä kohin bussiin mennessä pitää mutkitella?
Bussiin noustaan sivulta. On nopeampi mennä suoraan kuin kääntyä vasemmalle.
Tosiaan, ei se leimaaminen vaan se mutkittelu.
Vitu Hanna wrote: Mikä hitto tää uus nikki on, luulin sua joksikin huumeidenkäyttäjäksi :x
Juutas wrote: Olisinpa minäkin kirkasotsainen punkkari

User avatar
El Bimbo
God of PIF
God of PIF
Posts: 39662
Joined: 08 May 2006, 21:52
Location: 00500

Re: HSL:n vyöhyke- ja lippujärjestelmäuudistus 2012-2017

#150 Post by El Bimbo » 24 Dec 2015, 18:56

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mulla ei ole nyt sanoja tähän joten taisin tulla jauhotetuksi.
Image
varpu wrote:
27 Jan 2024, 18:40
revanssi on jo suunnitelmissa. minähän en ota pastalta pataan...
Uutiset ja mää wrote:
17 Jul 2024, 19:34
Näin minä vingun kun sinä et käy töissä.

Post Reply