Vihreät 2017 - mitä tapahtuu?

[Luentojen hanhi]

on siellä demareitakin

No tää meemi levis nyt instagrammissa eikä missään ET:n takasivuilla.

[I & I Spit On Their Graves]

Taasko joku vasemmistolainen on yllättynyt siitä et sosiaaliliberaali porvaripuolue on sosiaaliliberaali porvaripuolue, eikä kykenen näkemään minkäänlaisia nyansseja porvaripuolueiden välillä?

Vasemmistoliiton someviestinnän tärkein tehtävä Hesassa näyttäisi olevan rummuttaa aina helvetin kovaan ääneen kun Vihreät ei ole äänestäneet samoin kuin Vasemmistoliitto. No, viime vaalien perusteella sillähän saatetaan jopa saada joku vaihtamaan puoluetta.

[MUISTA PESTÄ PERSE]

Taasko joku vasemmistolainen on yllättynyt siitä et sosiaaliliberaali porvaripuolue on sosiaaliliberaali porvaripuolue, eikä kykenen näkemään minkäänlaisia nyansseja porvaripuolueiden välillä?

Vasemmistoliiton someviestinnän tärkein tehtävä Hesassa näyttäisi olevan rummuttaa aina helvetin kovaan ääneen kun Vihreät ei ole äänestäneet samoin kuin Vasemmistoliitto. No, viime vaalien perusteella sillähän saatetaan jopa saada joku vaihtamaan puoluetta.

Joku siinä vaan jaksaa aina naurattaa kun aletaan valittamaan siitä, että miksi joku puolue äänestää näin eikä näin. Ja varsinkin jos se valittaja on toinen puolue.

[Hardcore-Mummo]

[I & I Spit On Their Graves]

just tämmöstä vihreiden vai vasureiden hommaa viskoa koiria kalikoilla ja pitää sitä kansanviisautena.

[38911 BASIC BYTES FREE]

En kyllä oikein ymmärrä, että miksi yhtiöittäminen (ilman mitään ulkoistamistarkoitusta) on niin paha juttu vasemmistolaisille että siitä tarttee ruveta kiukuttelemaan. Mutta ehkä tää johtuu siitä että oon vihreiden kannattaja.

Mun vanhemmat oli kovia kommunisteja (toinen on vieläkin) ja ymmärrän kyllä että SKP:n näkökulmasta kaikki yhtiöittäminen on pahasta, mutta siis mitä välii jonku maltillisemman vasemmiston kannalta kunhan vaan vaaditaan sinne yhtiön johtoon työntekijöiden edustus tai mitä vasemmiston agendalla ny ikinä onkaan. Mutta joo, Vihreät ei ole vasemmistopuolue. Ei vasemmalla eikä oikealla vaan edellä, niinku oli tapana sanoa. Ja tää meinaa mm. sitä että yhtiöittäminen on jees, jos sillä saavutetaan jotain. Ja jopa jotku luonnollisten monopolien myynnit on jees jos sattuu olemaan riittävän dille henkilö päättämässä myynnistä (katson sinua jälleen, Caruna-Pekka), jälkikäteen nää voidaan ehkä ymmärtää virheiksi. Mut siis yhtään kukaan ei oo myymässä tota lafkaa.

[Sosiaalisesti äärimmäisen hapokas]

Vihreiden äänestäjissä kuitenkin on jonkin verran vasemmistolaisia, joille vasemmistoliitto on ihan realistinen vaihtoehto. Kuntavaaleissahan tais hesan kessoissa olla jotain tän tyylistä liikehdintää. En siltä pohjalta kyllä jaksa hämmästellä miksi vasemmistoliitto pitää esillä niitä asioita, joissa vihreät äänestää toisin ja eroavat vasemmistosta. Aika ilmeinen äänestäjäryhmä, jota houkutella oman lipun alle.

[sössön sössön]

Mut siis yhtään kukaan ei oo myymässä tota lafkaa.

ei niin, kyllähän poliitikoihin ja niiden sanaan voi luottaa

[sössön sössön]

kuulostaa myös vedonlyönnin paikalta, montaks gambinaa pistetään

[I & I Spit On Their Graves]

Mut siis yhtään kukaan ei oo myymässä tota lafkaa.

ei niin, kyllähän poliitikoihin ja niiden sanaan voi luottaa

Olennaistahan tässä ei ole myyminen vaan se, että yhtiöittäminen mahdollistaa kilpailutuksen ja kilpailutus - kuljettajien mukaan - palkkojen polkemisen.

[Kennedy Bakircioglu Kuutio]

Ei kukaan tosiaan ihan niin idiootti ole, että tosta vaan möisi pois monopoliliikenteen. Se mitä tapahtuu on, että raitioliikenteen operointi kilpailutetaan ja kun HKL on yhtiö, niin se voi itse olla mukana kilpailemassa. Olis kannattanut yhtiöittää jo aiemmin niin HKL vois nyt ajaa Mansenkin sporaa.

[Luentojen hanhi]

En kyllä oikein ymmärrä, että miksi yhtiöittäminen (ilman mitään ulkoistamistarkoitusta) on niin paha juttu vasemmistolaisille että siitä tarttee ruveta kiukuttelemaan. Mutta ehkä tää johtuu siitä että oon vihreiden kannattaja.

Mä ymmärrän hyvin, koska (ulkoistamistatarkoituksessa) Kokoomus ja muutamat Vihreät ovat varmasti erittäin valmiita myymään perustettavan Oy:n tytäryhtiöitä. HKL:hän tullaan yhtiöittämisen lomassa samalla myös pilkkomaan ja ketään ei kiinnosta kun joku epämielenkiintoisesti nimetty osanen myydään suljettujen ovien takana, koska osakeyhtiölaki.

Sit voi kanssa käydä kattomassa noita raitioliikenteen kilpailutus-sääntöjä. Lopulta persnettoa tekevä Kaupunkiliikenne Oy tulee tukehtumaan ja sitten onkin tietty jo taas "pakko myydä".

Infra sattuu olemaan aika todella kovassa huudossa nyt suurien pääomasijoitusyhtiöiden keskuudessa, että ostajia ainakin on. Kaikesta huolimatta, toivon todella että olet oikeassa.

Taitaa gambina loppua kuitenkin Alkosta, jos aletaan vetoa lyömään.

[Luentojen hanhi]

Ei kukaan tosiaan ihan niin idiootti ole, että tosta vaan möisi pois monopoliliikenteen. Se mitä tapahtuu on, että raitioliikenteen operointi kilpailutetaan ja kun HKL on yhtiö, niin se voi itse olla mukana kilpailemassa. Olis kannattanut yhtiöittää jo aiemmin niin HKL vois nyt ajaa Mansenkin sporaa.

Niin idiootti ei voi olla, mutta niin paha voi kyllä olla.

[Lana Ctrl-Alt-Del Rey]

kuulostaa myös vedonlyönnin paikalta, montaks gambinaa pistetään

Ei saatana näitä viinavelkajuttuja lisää tänne foorumille ainakaan.

[Kennedy Bakircioglu Kuutio]

En kyllä oikein ymmärrä, että miksi yhtiöittäminen (ilman mitään ulkoistamistarkoitusta) on niin paha juttu vasemmistolaisille että siitä tarttee ruveta kiukuttelemaan. Mutta ehkä tää johtuu siitä että oon vihreiden kannattaja.

Mä ymmärrän hyvin, koska (ulkoistamistatarkoituksessa) Kokoomus ja muutamat Vihreät ovat varmasti erittäin valmiita myymään perustettavan Oy:n tytäryhtiöitä. HKL:hän tullaan yhtiöittämisen lomassa samalla myös pilkkomaan ja ketään ei kiinnosta kun joku epämielenkiintoisesti nimetty osanen myydään suljettujen ovien takana, koska osakeyhtiölaki.

Sit voi kanssa käydä kattomassa noita raitioliikenteen kilpailutus-sääntöjä. Lopulta persnettoa tekevä Kaupunkiliikenne Oy tulee tukehtumaan ja sitten onkin tietty jo taas "pakko myydä".

Infra sattuu olemaan aika todella kovassa huudossa nyt suurien pääomasijoitusyhtiöiden toimesta, että ostajia ainakin on. Kaikesta huolimatta, toivon todella että olet oikeassa.

Taitaa gambina loppua kuitenkin Alkosta, jos aletaan vetoa lyömään.

Niin siis kyllähän se ennen kilpailutusta sitten pitääkin pilkkoa just siks, että infra (ja todennäköisesti kalusto) jää kaupungin omistukseen tai ehkä jonkun uuden HSL-infra Oy:n omistukseen. Ne on ne osat mitä olis järjen vastaista myydä ulos, mutta liikenteen operoinnin voi kyllä kilpailuttaa. Ei sitäkään siis myydä kannata.