N: Japaniallahan se vasta lentävä mörkö on

[kuka hemmetti]

C-130 oon ehhhkä kuitenkin mieltä ettei pysähdy kannelle ja raketeillakinko jaksaa nousta? i want to believe,

mitä tulee C-130 ja JATOL racketit tjeu C-130 Credible Sport

[kuka hemmetti]

nämä C-130/Forrestal harjoitukset kuitenkin med täysin vakio hercules ilman mitään muita lisä varusteita kuin lukkioutumattoman pyöräjarrujärjestelmän vähän parannettu versio, aivan minor treat, lockheedin mukaan 10% parannus jarrutus tehoon pyöräjarrulla

[kuka hemmetti]

kylläs. se vitun hercules on tosiaan noin vitun jäätävä että se laskeutuu, pysähtyy ja purkaa 30 metristä tonnia kuormaa parkkipakalta pysäyksen jälkeen ja sitten nousee niiltä sijoilta sen jälkeen lentoon tosta forrestalin kannelta ilman mitään apuja ja matkaa jää sen +75 metirä jälelle

[kuka hemmetti]

Creible Sport oli siis tämä hyvin pitkälle edennyt suunitelma ratkaista iranin us suurlähetystön kaappaus kriisi erikoisjoukkojen iskulla joka piti sisällään sen että pitkälle modifioidut Heculekset laskeutuvat ja lähtevät lentoon suurlähetystön viereiseltä jalkapallo stadionilta

you tubesta löytyy kiinostuneille paljon viteo materiaalia nykyjään mitä katsomalla voi todeta että semmoinen C-130 raketti avusteinen VTOL laskeutuminen helposti johtaa näyttäviin perhosen siipi tyyppisiin koottissin efkteihin jotk tuottavat paljon kilohinnaltaan hyvin kallista romu rautaa mutta se melkein toimi ja kiitos vitusti upeista viteoista

[kuka hemmetti]

[kuka hemmetti]

take off toimi ihan vitosena lähti aina kuin nato ohjus niiltä sijoiltaan mut laskeutumisessa oli onkelmia.
pahoja onkelmia.

[kuka hemmetti]

tämä ei ole huono viteo.

[kuka hemmetti]

tämä ei ole huono viteo.

toistan, korostan ja alleviivan: tämä ei pidä sisällään hollywod efekti kikkailuja vaan on ihan ehtaa actual air force spec ops material command equipment testing footagea

[kuka hemmetti]

C-130 oon ehhhkä kuitenkin mieltä ettei pysähdy kannelle ja raketeillakinko jaksaa nousta? i want to believe,

ihan täysin ilman mitään muita apuja kuin vähän paranneltu pyörjarrun lukkiutumisen esto järjestelmä jonka apu pysähdys matkassa mariginaalinen 10% valmistajan mukaan.

[kuka hemmetti]

tossa viteossa tuo siiven katkeaminen 2:30 kohdalla, tää on upeimpia katastrofi viteoita mitä on

[kuka hemmetti]

pistetääs lauantai illan ratoksi kaikille alan runqqareille hemmetin kuolattava wanha klassikko juttu tosta

https://theaviationgeekclub.com/viggen- ... spy-plane/

mut lukaskaas nyt kaikki alan runkkarit tämä vitun hyvä juttu läpitte ja pistää sitten miettien että miksi ruåtsalainen traktori on ainoa dokumuentoitu värkki joka on tuottanut ammunta kelpoisia ratkaisuja blackbirdiin.

vastaus on koko järjestelmän sensoririfuusio joka on helvetin vanha juttu ja jossa ruåtsalaiset on tuolloin ollet vitun kovia ja stealth on perseen paskaa ja vitun hapantunut 1990- luvun vastaus 1980- luvun ongelmiin että jotta tota f-35 ei tarjoa tässä yhtään mitään muuta kuin mille lockheedmartinin markkinointi kovasti etc.

[kuka hemmetti]

F-35 on tämän joint strike fighter program ohjelman kilpailun voittaja, JSF on 1980 luvun lopussa käynnistynyt ohjelma, 1996 boeing ja nyk lockheedmartin valittiin jatkamaan kilpailua ja valinta niiden välillä tehtiin vuonnan 2001.

tossa on aika vitusti kulunut aikaa.

sen lisäksi tässä on tämmöinen vitun kiinostava side kick että boeing pystyi tohon 2001 mennessä tuottaman 2 kpl protoja joista toinen oli VTOL ja toinen täytti muut speksit, lockheedmartin pystyi kuulemma ymppäämään nämä samaan runkoon Yakolev yhteistyö yhtiönsä kautta hankkimallaan osaamisella, YAK-141 siis oli tämä ussr lopun ajoilta aikanaan täysin sensaatiomainen yliääni VTOL proof of concept jonka kehitykseen oli upotettu hillowa ja paljon.

ei siinä, hyvin ja oikein vedetty LM:ä, mut F-35 on siis 1980- luvun projekti kuorrutettuna kaikella mahdollisella sen jälkeen jenkkilässä keksityllä IT merchillä, hiilikuidulla ja kuttaperkalla ynnä kaikella mahdollisella ja mahdottomalla muulla mitä ikinä on pentagonille lounaiden jälkeen saatu myytyä ja nyt vittu oikeesti.

ei kiitos.

[kuka hemmetti]

ainoo kiinostava asia F-35 on se miten pitkälle siinä yhdistetään sen itse hankkimaa ja muualta saatavaa tietoa, siis jos koskaan tämä järjestelmä saadaan markkinoidulla tavalla toimimaan, mut tätäkään LM ei tod ole itse keksinyt, tai siis muuta kuin sen miten sitä markkinoidaan.
itse kone noin lentolaittena on aivan täys paska.
käytännössä kaikki sen kiinostavat ominaisuudet on kuitenkin täysin ommeltavissa muihin olemassa oleviin lentolaitteisiin jos/kun löytyy kiinostunut rahoittaja, ja näitä vissiin on pidempän jo euroopasta löytynyt kts esim ranska jotka tosiaan tekee kaikea jännää vissiin.

[kuka hemmetti]

tää tosiaan naurattaa kauheesti tää että yak-141:ä ei ole mitään tekemistä sen kanssa että LM voitti JSF kilpailun 2001.

ihan puhdasta sattumaa on se että joku käppä boeing ei pystynyt tuottamaan muuta kuin ne 2 protoa joista toinen oli VTOL ja toinen täytti muut speksit ja lisäks lupas että ehkä 5 vuoden kuluttua saadaan nämä samaan runkoon.

ihan puhdasta sattumaa oli myöskin se että LM pystyi silloin tekemään yhden proton joka täytti speksit ja tällä ei tietenkään ole mitään tekemistä sen kanssa että LM:ä oli siinä vaiheessa takanaan usean vuoen yhteistyö Yakolevin kanssa joka +10 vuotta aikaisemmin oli jo tehnyt proton joka oli helvetisti yli kaikkien JSF kilpailun speksien, ihan puhdasta sattumaa oli tämä kaikki.

enimmäkseen n liitto tosiaan oli just sitä itteään mutta aina joskus vaan välillä sieltä tuli kaikkea helvetin jännää mistä normaalit ihmiset vaan kattoo että miten hemmetissä noi ton teki ja yak-141 on ehdottomasti yksi näistä jutuista, all hails nyk. lockheedmartin

[kuka hemmetti]

kasarin/ysärin neukkulan/venäjän huippu tekonologiasta vs saman ajan us haluasin muutenkin tietää enemmän koska ainoa NL "buran" avaruus sukkuluan testilento oli miehittämätön ja laskeutuminen tapahtui automaagisen tietokone ohjatusti vuonna 1989 tjsp.

US sukkulathan teki melko monta lentoa enemmän, ei siinä, mutta ne sisälsivät 0 kappaletta automaagisia laskeutumisia, se oli vaan back uppina koska ei uskallettu kokeilla, ja tietäen NL suhtautumisen ihmishenkiin tämä on aika kiinostavaa.

NL huippu teknniikka tuolloin tais olla kuitenkin melko hemmetin kovaa tavaraa.