Sähköautogommunistit syöksevät maailman kohti tuhoa

[Poistunut käyttäjä 22a646]

All new cars mandated to be electric in Germany by 2030



It looks like Germany is about to become the first major country to set an official deadline for a ban on gas-powered cars. India recently confirmed that it is evaluating a scheme for all its fleet to be electric by 2030 and both the Dutch government and the Norwegian government are discussing the possibility to ban gas-powered car sales and only allow electric vehicle sales starting also by 2025.

But while the Netherlands and Norway are fighting over the technicalities, a senior government official in Germany confirmed they will impose a mandate for all new cars registered in the country to be emissions free by 2030.

The mandate will be part of Germany’s pledge to cut carbon dioxide output by 80% to 95% by 2050.

The news comes a day after Daimler, an important automaker in Germany, announced its electric mobility plan to introduce new electric powertrains across all its brands.

The Environment Ministry confirmed that the transport industry is lagging behind in its plan to reduce carbon emission across all sectors in the country and that its emission levels remain virtually unchanged since the 1990s.

In April, Germany officially announced a new incentive and investment program to accelerate the adoption of electric cars in the country. The most important incentive is a €4,000 discount for all-electric vehicles. Following the announcement of the program, Tesla issued a complaint claiming that the government and German automakers purposely set up the program to exclude Tesla in favor of local manufacturers.

Germany has a fleet of about 45 million vehicles including only about 150,000 hybrids and 25,000 all-electric vehicles. It’s important to note that the new mandate will be for new registration and that it takes about 20 years to replace a whole car fleet.

While the new incentives program will help increase sales in the short term, the mandate’s role is to encourage automakers to expand their zero-emission offering. It could mean another push for fuel cells, but based on what German automakers have been discussing lately, including VW’s planned battery factory and Daimler’s latest mobility plan, it looks like battery-powered vehicles are about to shine in Germany.

http://electrek.co/2016/06/14/all-new-c ... many-2030/

[She-wolf of the SDP]

Tää onnistuu varmaan: erittäin hienosti. Samaan malliin kuten ydinvoiman alasajo Saksassa.

[Not Just Kalmu]

Aika utopistiset haaveet sakemanneilla

[Sasse netä]

Tää onnistuu varmaan: erittäin hienosti. Samaan malliin kuten ydinvoiman alasajo Saksassa.

Toisaalta tässä annetaan ihan kohtuullisesti aikaa varautua eikä vedetä jossain Fukushiman jälkeisissä paniikeissa menemään.

Edit: Meinaan siis että Saksassa joku 5 vuotta on sellainen ikä autolle että ei muuta kun vie auton jobbareille ja sit hakemaan kaupasta uusi.

[Poistunut käyttäjä 03ec59]

Tää onnistuu varmaan: erittäin hienosti. Samaan malliin kuten ydinvoiman alasajo Saksassa.

mitä meinaat

[She-wolf of the SDP]

Aiemminkin mainittua: utopistista paskaa. Eiköhän tän tarkoitus ole pumpata tavan saksalaiselle lisää kuluja autoiluun ja puristaa eurot pihalle kansasta.

[Pasi Fist]

Ei taida olla alkuperäiskuvitusta OP:n postauksessa.

[Jesse Python]

Tää onnistuu varmaan: erittäin hienosti. Samaan malliin kuten ydinvoiman alasajo Saksassa.

Jotenkin toi yhtälö ei toimi. Mites toi sähkön tuotanto hiilivoimalla vs. yksityisautoilun pakokaasuvaikutus, kumpi pahempi?

[Lana Ctrl-Alt-Del Rey]

Tää onnistuu varmaan: erittäin hienosti. Samaan malliin kuten ydinvoiman alasajo Saksassa.

Jotenkin toi yhtälö ei toimi. Mites toi sähkön tuotanto hiilivoimalla vs. yksityisautoilun pakokaasuvaikutus, kumpi pahempi?

Kaupunkien ilma puhtaampaa ja voimalaitokset siellä jossain kaukana.

[Dame Cressida Dick]

Aiemminkin mainittua: utopistista paskaa. Eiköhän tän tarkoitus ole pumpata tavan saksalaiselle lisää kuluja autoiluun ja puristaa eurot pihalle kansasta.

Et ole tainnut vierailla Saksassa ihan vasta?

[Mr Darcy]

Jopa Harley Davidsonkin suunnittelee nykyään sähkömotskaria.

[Jesse Python]

Jopa Harley Davidsonkin suunnittelee nykyään sähkömotskaria.

onkohan siinä samplattu originaali, patentoitu saundi ja sylinterien tilalla on samannäköiset piilotetut kaiuttimet

[bad grankulla]

Siis sähköautot alkaa viimein päästä lapsentaudeistaan ja muuttua oikeaksi vaihtoehdoksi bensavehkeille samalla kun hiilivoimakin puhdistuu jatkuvasti ja uusiutuvat alkavat muualla Euroopassa oikeasti iskeä sisään. Täältä kehittyvien turvevoimaloiden Suomesta käsin tietty tää näyttää haihattelulta mut ei tää nyt 15 vuodessa mikään mahdoton tavoite ole.

[An Poc Ar Buile]

Nii sähköautothan eivät sinällään ratkaise kaupunkisuunnittelullisia- tai saasteongelmia. Autothan nimenomaan saastuttaa mikrohiukkaspäästöillä, eli tietä ja renkaita kuluttamalla. Ainoa keino puuttua autojen aiheuttamiin ilmansaasteisiin kaupungeissa on vähentää: Autoja. Malliena on tarjottu esim. fiksuja liikennevaloja, erilaisia uusia julkisen liikenteen ja auton vuokrauksen / jakamisen järjestelmiä, yhdessä tietskaohjauksen kanssa.

Mutta joka tapauksessa näyttäs vahvasti siltä, että nykyisen kaltainen omistamiseen perustuva hetero sankari äiä yksitys autoilu tulee loppumaan ennemmin tai myöhemmin. /kommunismi

[bad grankulla]

Plus toi että Saksassa tosiaan autoja tavataan ajaa se viitisen vuotta ja sitten ne viedään jobbareille, jotka myyvät niitä eteenpäin Itä-Euroopan kehitymaihin kuten Slovenia ja Suomi. Vähän eri perspektiivi siellä tohon autonomistamiseen kuin näillä raukoilla rajoilla.