Sähköautogommunistit syöksevät maailman kohti tuhoa

[Jesse Python]

Meidän käytöllä riittäisi aivan mainiosti täyssähköauto. Harkitsen vakavasti jahka noi sähkötolpat muutetaan latauskäyttöön soveltuviksi tossa parkkipaikalla.

[Jesse Python]

Nuolasit viis vuotta liian aikaisin, koska tilanne on täysin epäselvä. Missä määrin autoyhtiöt myy noita edelleen tappiolla päästövelvoitteiden takia jne.

Ei oo epäselvää ku tekevät jo voittoa noilla suoraan sähkösiks suunnitelluilla.

Kiva kuulla, mutta mites tää näin äkkiä kääntyi, kun autoa Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e myyttiin vielä pari vuotta sitten kymppitonnin tappiolla ja tää paljastu vastoin valmistajan tahtoa?

Kummasti helpottaa kun yksinkertaistaa rakennetta ja pudottaa polttomoottorin pois. Nyt alkaa vauhdilla tulla puhtaasti täysin sähköisiksi suunniteltuja pelejä joiden hinnat toisaalta vastaa kustannuksia eli eihän nää pääasiassa halpoja ole. Kehitys kehittyy ja kustannuksia puristetaan nätisti alas kun valmistusmäärät kasvaa.

Käytännössä sähköauto on helvetisti yksinkertaisempi kokonaisuus kuin polttomoottoriauto, kösittääkseni edes vaihteistoa ei tarvita. Akut taitaa olla se varsinainen pullonkaula.

[Sasse netä]

Phevien 50km range taisi olla että 80% porukasta se riittäisi 100% arkiajoihin tai jotain.

Ite katselin Mazda mx30 200 kilsaa sähköllä ja myöhemmin tulossa Wankel range extender kylkeen jos lupailut pitää paikkaansa.

Edit: toi 200km taitaa olla nyt akkujen sweet spot paino/hinta -akselilla

[Jesse Python]

Tiedeykkösessä mielenkiintoinen sähköautoproggis, tulee radiosta juur nyt, mutta löytyy myös "Arskasta"
https://areena.yle.fi/audio/1-50780445

Kun autokuume iskee, se on menoa! Tässä vaiheessa moni jo miettii, pitäisikö seuraavaksi hommata sähköauto. Sähköllä on edullisempaa ajaa kuin polttomoottoriautolla. Sähköautoja markkinoidaan myös ympäristöystävällisempänä vaihtoehtona.

Mutta onko sähköauton hankkiminen vanhan bensiiniauton tilalle tutkimusten valossa oikeasti ekoteko? Kestävätkö akut, käynnistyykö auto talvella ja miten lataus onnistuu parhaiten? Jos nyt ostaa sähköauton, onko se kohta vanhaa teknologiaa ja hinta romahtaa - tulevatko kohta vetyautot?

Sähköautoista ja autoilun tulevaisuudesta, kuten langattomasta pikalatauksesta ja superakuista, keskustelevat toimittaja Mari Heikkilän kanssa VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko ja Motivan kestävän liikkumisen asiantuntija Taneli Varis.

[Karhunpoika hairahtaa]

Siinä se ois. Kevyt ja eko kulkuneuvo kaupunkiliikenteeseen itsensä ja ostosten liikutteluun. Kattaisi monien tarpeet kohtuulliseen hintaan, mutta tuskinpa kelpaa kuitenkaan massoille.



https://scoutermobility.com/fi/

[Sasse netä]

Katettu pitäisi olla, muuten 100+ päivää vuodessa joutuu kastumaan

[Jesse Python]

Nonni, käytönnössä EU kieltää uusien polttomoottoriautojen myynnin 2035 mennessä.

[Maidanin Veteraanien Veljesliitto]

(Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja) Ollikainen nostaa yksittäisenä kiinnostavana asiana esiin sen, että uusista autoista ei saisi vuoden vuoden 2035 jälkeen tulla päästöjä. Hän kuvaa tätä radikaaliksi.

Eiks autovalmistajat oo jo laajasti ilmoittaneet ettei ton jälkeen tehdä enää kun sähköautoja?

[bad grankulla]

(Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja) Ollikainen nostaa yksittäisenä kiinnostavana asiana esiin sen, että uusista autoista ei saisi vuoden vuoden 2035 jälkeen tulla päästöjä. Hän kuvaa tätä radikaaliksi.

Eiks autovalmistajat oo jo laajasti ilmoittaneet ettei ton jälkeen tehdä enää kun sähköautoja?

Onhan tää siis "radikaalia" jos ei ole seurannut autoteollisuuden kehitystä sitten vuoden 2009.

[hellästi takaluukkuun pantu koira]

(Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja) Ollikainen nostaa yksittäisenä kiinnostavana asiana esiin sen, että uusista autoista ei saisi vuoden vuoden 2035 jälkeen tulla päästöjä. Hän kuvaa tätä radikaaliksi.

Eiks autovalmistajat oo jo laajasti ilmoittaneet ettei ton jälkeen tehdä enää kun sähköautoja?

vois ne olla vetyautojakin

Spoiler:

[Maidanin Veteraanien Veljesliitto]

(Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja) Ollikainen nostaa yksittäisenä kiinnostavana asiana esiin sen, että uusista autoista ei saisi vuoden vuoden 2035 jälkeen tulla päästöjä. Hän kuvaa tätä radikaaliksi.

Eiks autovalmistajat oo jo laajasti ilmoittaneet ettei ton jälkeen tehdä enää kun sähköautoja?

vois ne olla vetyautojakin

Spoiler:

Vuoden 2035 Toyota Jungner

[zutonFever]

Autoliiton pomomies sanoi a-studiossa äsken että ”siellä Pyrsselissä...”. Kertoo kaiken olennaisen miehen sössötyksestä.

[horus]

Ellei polttomoottoreita kiälletä käytöstä jossain vaiheessa noin ylipäätään, niin suamessa jollain 2034 vm Corollalla ajetaan viälä 2080-luvullaki, jos jotakin koneessa palavaa hillivetyä on yhä markkinoilla

[Maidanin Veteraanien Veljesliitto]

Ellei polttomoottoreita kiälletä käytöstä jossain vaiheessa noin ylipäätään, niin suamessa jollain 2034 vm Corollalla ajetaan viälä 2080-luvullaki, jos jotakin koneessa palavaa hillivetyä on yhä markkinoilla

Bensaa myyvät paikat vähenevät heti kun bensaa käyttävät autot vähenevät. Reippaasti juoksevia kuluja ja kilpailtu ala. Jää jotain paikallisia monopoleja jotka veloittavat minkä pystyvät ennen kun niidenkin asiakkaat ehtivät vaihtaa sähköön.

[zutonFever]

Ellei polttomoottoreita kiälletä käytöstä jossain vaiheessa noin ylipäätään, niin suamessa jollain 2034 vm Corollalla ajetaan viälä 2080-luvullaki, jos jotakin koneessa palavaa hillivetyä on yhä markkinoilla

Bensaa myyvät paikat vähenevät heti kun bensaa käyttävät autot vähenevät. Reippaasti juoksevia kuluja ja kilpailtu ala. Jää jotain paikallisia monopoleja jotka veloittavat minkä pystyvät ennen kun niidenkin asiakkaat ehtivät vaihtaa sähköön.

Ai vittu kun odotan sitä ihmisten itkua bensa-asemien harvenemisesta ja bensan kallistumisesta. Samojen tyyppien ketkä nyt itkee kuinka sähköautoilu ei voi yleistyä kun Suomessa ei ole tarpeeksi pistorasioita.