Moottorit kiinnostaa

[ulkopuolinen]

Hieno topik!

[Sasse netä]

Nykymoottorit ne vasta onkin awesome. Sisäiset kitkat minimissä, valmistustekniikat mietitty niin että niitä vaan lätkitään kasaan tuosta vaan jne. Ja rikkoutumiset yms käsittääkseni voidaan yhdistää aina johonkin laatuvirheeseen tuotantoketjussa eli siihen viimeisimpään 1-2 cnt joita ei ois enää kannattanut yrittää säästää alihankkijaa valitessa.

[UBBP]

I maailmansodan ajoilta olevissa lentokoneissa käytetty pyörivä tähtimoottori on mielenkiintoinen keksintö. Eli kampiakseli on siis pultattu kiinteästi koneeseen ja koko muu moottori pyörii potkurin kanssa kiinteästi yhdessä. Teho-painosuhde oli silloin parempi verrattuna perinteisiin moottoreihin, mutta tekniikan kehittyessä aika ajoi näistä ohi.

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Ja yksi venttiili, kuten monosoupape nimi kertoo, on kanssa jännä systeemi. Periaatteessa kaasua ei käytetty vaan moottoria hallittiin sytytystä katkomalla. Neroutta, puhdasta neroutta.

[körgl]

Kuka tarvii pornoa kun youtubesta löytyy tällaisia videoita?

[youtube][/youtube]

[Separi ruispellossa]

Tähtimoottoreista puheen ollen:

[harhaiskaali]

Missäs päin Suomea ne Maamoottoripäivät järjestettiinkään?

Alan tapahtumiahan on kesäisin pitkin ja poikin Suomea.

https://konekansa.net/ -sivustolta löytyy tietoa jos jonkinlaista.

Laitetaas vielä videonpätkä Paukepäiviltä

[youtube][/youtube]

[Höpöttää yksinään Iron Maidenista]

Aavikon kone ja

No siis olin tulossa että

[youtube][/youtube]

[Sisävesi Cowboy]

Itekki aina digannut polttomoottoreista, vaikka nykyisin lähes Full HD sähkömotoristi olenkin. Tänäänhän Musk läväytti tähän mennessä kovimman bitch släppinsä näille, joten tipping point lähestyy ja kohta ovat historiaa.

Tylsähän tämä toki on liikkuvien osien kannalta:

[Jesse Python]

Kone, moottori whatever, Tampereella kannattaa käydä Höyrykonemuseossa, se on Työväen keskusmuseon yhteydessä eikä maksa mitään

Suurimmalla Suomessa käytetyllä tehdashöyrykoneella oli tehoa 1600 hevosvoimaa ja vauhtipyörän halkaisija on yli 8 metriä. Kone oli käytössä Finlaysonin puuvillatehtaan voimanlähteenä 1900-luvun alkupuoliskolla. Höyrykone on valmistettu Sveitsissä Sulzerin tehtaalla 1899. Kone on nimetty tehtaan omistajien vaimojen mukaan Heleneksi ja Marieksi.
Konesalissa koneen historiaan voi tutustua multimedian välityksellä. Höyrykonemuseosta on julkaistu myös opaskirja, jonka voi hankkia omakseen Werstaan museokaupasta.

https://museot.fi/nayttelykalenteri/ind ... y_id=12913

[Ruutari]

Ostin iltapuhteeksi Tunturi Supersport DX:n. Piti saada entisöityä tämä museorekkariin ja sitten ajella grillille joskus makkaraperunoille.

https://photos.app.goo.gl/2lB4HT8PVPINDwaH3

Vaihteistossa oli häikkää ja otin koneen auki. Sitten tulikin perheenlisäystä, työkiireitä ja bändikiireitä. Siitä asti on kone ollut levällään. Jostain pitäisi motivaatio etsiä.

Orkkiskaasarin tohon jo ostin ja 50cc pyttykin mäntineen kaikkineen pitäisi hankkia.

Teoriassa olisi hauskaa puuhastelua, mutta pari vuotta homma seissyt jo.

[Sisävesi Cowboy]

Ostin iltapuhteeksi Tunturi Supersport DX:n. Piti saada entisöityä tämä museorekkariin ja sitten ajella grillille joskus makkaraperunoille.

https://photos.app.goo.gl/2lB4HT8PVPINDwaH3

Vaihteistossa oli häikkää ja otin koneen auki. Sitten tulikin perheenlisäystä, työkiireitä ja bändikiireitä. Siitä asti on kone ollut levällään. Jostain pitäisi motivaatio etsiä.

Orkkiskaasarin tohon jo ostin ja 50cc pyttykin mäntineen kaikkineen pitäisi hankkia.

Teoriassa olisi hauskaa puuhastelua, mutta pari vuotta homma seissyt jo.

Voi pörkele. Tunsin kakstahtibensan tuoksun ja käryn kun katsoin kuvia. Kaverilla oli just tollanen. Itse ostin kesäduunirahoilla tuliterän super sportin vuonna 1980, ku täytin 15 ja kun vein sen ensimmäiseen huoltoon, ne ei ottanu sitä vastaan, ku siihen oli vaihdettu mopo sportin teho sylinteri, mäntä ja tietysti 18 mm del orto kaasari + tietysti välitykset.

Edit: niin ja tehopilli tietysti. Kulki vissiin lähemmäs 100 km/h siinä vaiheessa.

[Sisävesi Cowboy]

Joo, tämähähän se oli, väriä myöten, mutta oli kyllä muistaakseni ihan normi pinnat vanteissa.

[Ruutari]

Ostin iltapuhteeksi Tunturi Supersport DX:n. Piti saada entisöityä tämä museorekkariin ja sitten ajella grillille joskus makkaraperunoille.

https://photos.app.goo.gl/2lB4HT8PVPINDwaH3

Vaihteistossa oli häikkää ja otin koneen auki. Sitten tulikin perheenlisäystä, työkiireitä ja bändikiireitä. Siitä asti on kone ollut levällään. Jostain pitäisi motivaatio etsiä.

Orkkiskaasarin tohon jo ostin ja 50cc pyttykin mäntineen kaikkineen pitäisi hankkia.

Teoriassa olisi hauskaa puuhastelua, mutta pari vuotta homma seissyt jo.

Voi pörkele. Tunsin kakstahtibensan tuoksun ja käryn kun katsoin kuvia. Kaverilla oli just tollanen. Itse ostin kesäduunirahoilla tuliterän super sportin vuonna 1980, ku täytin 15 ja kun vein sen ensimmäiseen huoltoon, ne ei ottanu sitä vastaan, ku siihen oli vaihdettu mopo sportin teho sylinteri, mäntä ja tietysti 18 mm del orto kaasari + tietysti välitykset.

Edit: niin ja tehopilli tietysti. Kulki vissiin lähemmäs 100 km/h siinä vaiheessa.

Kyllä ton piti olla itsellekin silkka nostalgiaprojekti, kun noita mopohommia tuli aika paljon joskus harrastettua. Hauskaa sikäli, että toi on mulla ollut jo kauemmin, mitä mopedit mopoiässä oli

Projekti lähti hyvin liikkeelle mutta tyssäsi myös tehokkaasti. Jos sitä tilaisi vaikka tiivistesarjan tohon ja koittaisi kääriä hihat. Hieno pelihän toi on ja kuitenkin kotimaassa, itseasiassa Turussa tai Kaarinassa tehty.

[Ruutari]

Tuplapostaus

[Dame Cressida Dick]

Tää on onneksi säännöllisesti liikenteessä ihan päästadissa:
[youtube][/youtube]