Neuvostoliitossa ei ollut tätäkään ongelmaa
https://www.punkinfinland.net/forum/
https://www.punkinfinland.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=594847
Riippuu ihan mistä päin Itä-Vantaata minne päin Länsi-Espoota on menossa eli käytännössä paljonko kummassakin päässä on matkaa bussipysäkille ja kuinka usein bussit kulkevat. Voi mennä alle kaksi tuntia tai sitten reilusti yli. Jokainen joka tommoseen paikkaan on muuttanut myös varmasti tiedostaa, että sieltä pitää kulkea omalla autolla. Jos ne haluttaisiin toimivan julkisen liikenteen piiriin niin pitäisi joko rakentaa sinne vitusti kerrostaloja tai ajattaa tyhjiä busseja tappiolla.Rasmus-mafioso wrote: ↑13 Jun 2019, 12:42Tarkistin netistä niin Itä-Vantaalta Länsi-Espooseen on autolla reilu puol tuntia jos ei ruuhkia ja junalla hesan kessan kautta tunnin pidempään. Kyllä sinne näyttäis pääsevänIngmar Bergmanin kuolema wrote: ↑13 Jun 2019, 12:12Hyviä esimerkkejä tässä, mutta mun on silti vaikea uskoa että järkevää vaihtoehtoa ei useimmiten löydy. Olettaen siis, että puhutaan pääkaupunkiseudun ihmisistä laajemmin eikä satunnaisesta henkilökohtaisesta kokemuksesta. Itseni henkilökohtainen kokemus on semmoinen, että olen pärjännyt erinomaisesti julkisella liikenteellä, vaikka olen joutunut elämään reilusti yli puolet elämästäni perselähiöissä kaukana päähesan ytimestä.Muukalaiset täältä pois wrote: ↑13 Jun 2019, 11:59Joku Itä-Vantaa - Länsi-Espoo -väli onkin sit jo aika helposti 2 tuntia julkisilla. Iso osa pääkaupunkiseudusta on maalaismaisemaa, teollisuusaluetta ja pikkukaupunkimaista aluetta jossa kiertelee joku 1-2 bussia harvakseen. Huonolla tuurilla joudut huristeleen niillä lähiöbusseilla molemmissa päissä, välissä vaihtamaan kertaalleen raidekulkuneuvosta toiseen ja päälle käveleen vielä jotain pari kilsaa. Itselläni kun ei ole ajokorttia niin jaksan kyllä reissata lähiöissä lapsen futismatsit ja omat lätkähöntsät kerran viikossa mutta en kyllä töihin lähtis tai muuttais mihinkään kantakaupungin ulkopuolelle.Punk skenen säännöt wrote: ↑13 Jun 2019, 10:16No esimerkiksi itselläni Viikkiin pääsee julkisilla noin 1 h 5-10 min. Autolla ruuhka-aikaan menee 15 min ja nopeimmillaan noin 10 min. Jos joutuis Viikkiin kulkemaan, niin ei toi julkinen olisi käytännössä vaihtoehto.Ingmar Bergmanin kuolema wrote: ↑13 Jun 2019, 10:05Mihin hemmettiin Stadin lähiöistä ja naapurikunnista oikein pitää päästä, jos julkinen liikenne ei useimmiten ole vaihtoehto?Punk skenen säännöt wrote: ↑13 Jun 2019, 09:32Stadin lähiöissä tai naapurikunnissa ei luonnollisesti ruuhkamaksuja toivota, edelleenkään järkevää vaihtoehtoa omalle kyydille ei useinmiten ole.
Kyllähän tää aika pahalta näyttää https://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_ChadEemil August Bambimus Sandels wrote: ↑13 Jun 2019, 14:04tsadilaiset valittamassa paikallisesta joukkoliikenteestä
Onkohan edes pyöräkaistoja?Transport infrastructure within Chad is generally poor, especially in the north and east of the country. River transport is limited to the south-west corner. As of 2011 Chad had no railways though two lines are planned - from the capital to the Sudanese and Cameroonian borders.during the wet season, especially in the southern half of the country. In the north, roads are merely tracks across the desert and land mines continue to present a danger. Draft animals (horses, donkeys and camels) remain important in much of the country.
Ei vaan ruuhkamaksuistaEemil August Bambimus Sandels wrote: ↑13 Jun 2019, 14:04tsadilaiset valittamassa paikallisesta joukkoliikenteestä
Joukkoliikenteen toiminnasta varsinkin itä-länsi suunnassa kysymys on vain informaatiosta, toki sekin on joillekin lahjoille liian kova pala.Hahhah vittu, miljoona pakullista remppaäiä kellä työmaat vaihtuu koko ajan. Onnea kuplaanne vittu.arvoisa rouvapuhe-mies wrote: ↑13 Jun 2019, 13:36Toisaalta vois kyllä kieltää kaikilta muilta ajamisen hesoissa, paitsi niiltä joiden isovanhemmat on hesoissa syntyneet. Kehä kolmosen ulkopuolelle vaan vitunmoiset piikkilangalla aidatut parkkipaikat, joista karjavaunut kuljettaa loiset kaupunkiin aitoja alkuasukkaita palvelemaan.
Ei vittu jos tottaonko mua ees wrote: ↑13 Jun 2019, 16:32YLE kuiskutti juuri korvaani, että eduskunnan puhehlö Vanhaselle tulee AlfaTV:lle oma keskusteluohjelma.
odotan tätä tuppeensahattu puutavara jäykkänäonko mua ees wrote: ↑13 Jun 2019, 16:32YLE kuiskutti juuri korvaani, että eduskunnan puhehlö Vanhaselle tulee AlfaTV:lle oma keskusteluohjelma.
AlfaTV wrote:Puhemies Matti Vanhasen isännöimä suora televisio-ohjelma alkaa lokakuussa AlfaTV:llä
Tiedote. Julkaistu: 13.06.2019, 09:00
AlfaTV
Puhemies Matti Vanhasen isännöimä suora televisio-ohjelma alkaa lokakuussa AlfaTV:llä
Yhteiskuntaa ja politiikkaa käsitteleviin aiheisiin pureutuvassa kuuden jakson mittaisessa keskusteluohjelmassa aiheina ovat ilmastonmuutos, EU, globaalin kehityksen vaikutus kotimaassa ja muut ajankohtaiset aiheet, kuten metsien kasvu, työllisyys ja yrittäjyys. Suorana lähetyksenä nähtävässä ohjelmassa ovat vieraina kovan luokan asiantuntijat yhteiskunnan eri aloilta. Käynnissä olevan kehityksen syy-seuraussuhteet ovat vaikeasti hahmotettavia ja Vanhasen tavoitteena on tuoda ne lähelle tavallisen katsojan arkea. Ohjelman työotsikkona on ”Ajatuksia maailmasta”.
— Haluan välttää ohjelmassa turhaa sisäpiirislangin käyttöä ja käsitellä aiheita mahdollisimman kansantajuisesti, sanoo Matti Vanhanen.
Eduskunnan puhemies Matti Vanhanen on Suomen entinen pääministeri ja eräs aikamme kokeneimmista ulkopolitiikan käytännön johtamiseen osallistuneista henkilöistä. Pitkän pääministerikauden lisäksi hänellä on monipuolinen kokemus kansainvälisestä yhteistyöstä.
