kuka vittu wrote: ↑18 Feb 2020, 21:26Lainaan nyt itse itseäni koska tähän mainittuun LM Pentagon kissan hännän vetoon tuli selvyys: kuopattu ALIS on LM ip, ja nyt just uutisoitiin että ODIN:n elikkä aliksen seuraajan omistaa pentagon.kuka vittu wrote: ↑16 Dec 2019, 16:25Tällä hetkellähän jenkeillä lentotunti hinnat on F35 35k$/h elikkä aika tarkalleen tuplat jenkkiläiseen supa hornet kalustoon verrattunaTulevan mallin käyttökustannukset eivät saisi kohota yli Hornetin kustannuksien, mikä laskee ainakin F35:n osakkeita, sillä sitä on hemmetin vaikea spinnata edulliseksi tai edes kustannuksiltaan kohtuulliseksi käyttää.
Also Pentagon ja Lockheed Martin on aseellisen välienselvittelyn partaalla tai jotain aiheesta Alis, IP, ja kekäs sen koneen ja ohjelmiston oikein taas omistikaan
Tosta hintaerosta merkittävä osa muodostuu Aliksesta ja pentagonilla ( tai siis ilmavoimissa mutta niin ) on ollu ilmeisesti aika hyvin mennyt råjeckti jossa on kasattu edusta ohjelmistoa käyttämään Alista koska huoltojörkki-ihmiset ei oikein pysty sitä käyttämään ja Pentagon haluaisia kovasti puukottaa alis koodia kokonaisuudessaan mutta LM ei halua että tekevät niin koska LM intellectual property ja LM:n liiketoiminta ideana on rahastaa huollosta niin vitusti kuin ikinä pystyvät täältä ikuisuuteen
Täwtä ei vars. uutisia vielä ole ollut , asia on edustajainhuoneen komitea jne käsittely vaiheessa tämä tällä hetkellä mut ilmeisesti erittäin erittäin mehevä riita on muhimassa
Erityisesti Pentagon on pahoittanut mielensö kuulemma siitä et vaikka lähettäis dokumentaationa käytettyä vessapaperia LM:e niin siinä on palatessaan LM intellectual property claimit D
Esitän nyt vielä ennusteen: tämä on lopullinen RIP F35.
Rauta on yleensä korjattavissa mut jokainen järkevä ihminen tietää että 2 vuodessa LM ei tule kykenemään
clean sheet uuuden zydeemin rakentamiseen ja käyttöönottoon
Ratkaisu on tietty se et 2 vuodessa saadaan ehkä käyttö liittymät uusittua silleen että joka paikassa ei enään lue ALIS vaikka se sama fubar legacyspagerrihirviö kötöstys pyöriskin tai siis ei pyöris siellä alla aina vaan ja lisäksi Pentagon maksaa LM:lle $$$$ mielensä pahoitus rahaa kerrakorvauksena plus lisätyöt laskuun
Puhtaalta pöydältä lähtö vois periaatteessa olla ratkaisu paitsi että kerralaskista siirtyminen tarkoittais jokaisen F35:n seisottamista herra tietää kuinka pitkän aikaa eträ saadaan uus käyttis asennettua elikkä siirtymä tuilis tehdä laivue/lentue kerrallaan ja samalla pidellä molempia järjestelmiä pystyssä vuosikausia eikä pelkästään koneiden osalta vaan koko helvetin huolto ja toimitus himmelin koska ALIS ohjaa koneiden lisäksi tai siis ainakin sillä olis päämäärä että se pystyis ohjaamaan jopa varaosa valmistajien tuotannon ohjaus järjestelmiä.
Ei helvetti ei saatana mikä mahdollisuus laskuttaa vuosikausia pentagonia lisä töistä samaam aikaan sekä Aliksesta että odinista
Very well played LM Sirs indeed
Todellakin toivon että ilmavaivat haluaa pysyä tästä erossa.
Annetut aikataulut ja budjetit odinille on tässäkin viitekehyksessä niin epärealistisia että se oli nyt tässä.
----
Semmonen hajamiete tiedoitus välineile että ei ollenkaan tarpeeksi ole uutisissa sitä avattu että alis ei ole pelkkä huolto ja logistiikka hässäkkä vaan koko hemmetin järjestelmän osa elikkä mainostettua sensori fuusiota ( joka ei vielä toimi pimeässä eikä yli 2 koneen kokoonpanoissa) avioniikkaa ja ja kaiken varsinaisen väkivalta laitteiston koko käyttö shits on täysin monoliittinen paska elikkä kaikki mänt
----
Jonkun näköinen näkymä olis voinut olla se et Pentagon olis ottanut kylmäsri yli heittänyt LM:n Aliksesta vittuun sanout et koittakaa vaan tulla hakemaan takas jos huvittaa hei ja koittanut itse kattoa mitä ois tehtävissä ja niitten omista rojekteista asiaan liittyen on jo melko voimakkaasti varovaista hyväksyvää nyökyttelyä näkynyt ja kuulunut mutta tää et LM tekee kaiken uusiksi 2 vuoteen samalla hinnalla kuin aliksen pystyssä pito ja kehitys, please, kakka.
Cat inside
