"Jotkut tulevat vain kysymään ja katsomaan, että onko tämä totta" – Ahvenkoskella autoilijoiden tarkastukset alkoivat rauhallisesti
Pyhtään ja Loviisan rajalla autoilijat ohjataan moottoritieltä vanhalle valtatielle.
Spoiler:
Julkaistu 28.3.2020 18:00
"Jotkut tulevat vain kysymään ja katsomaan, että onko tämä totta" – Ahvenkoskella autoilijoiden tarkastukset alkoivat rauhallisesti
Pyhtään ja Loviisan rajalla autoilijat ohjataan moottoritieltä vanhalle valtatielle.
Raimo Eerola
Poliisi ja varusmiehet valvovat liikennettä Ahvenkoskella.
Poliisi ja varusmiehet valvovat liikennettä Ahvenkoskella.
Valvottu rajalinja laskeutui Kymijoen ylle Ahvenkoskella perjantain ja lauantain vastaisena yönä. Siinä ei ole sinänsä mitään uutta.
230 vuotta sitten tällä paikalla länsirannalla päivysti Kustaa III:n johtama Ruotsi ja itärannalla Katariina Suuren hallitsema Venäjä. Serkusten välinen sota oli päättynyt ratkaisemattomaan. Raja ei hievahtanutkaan. Valtionraja työnnettiin Tornionjokeen vasta Haminan rauhassa 1809.
Keväällä 2020 Ahvenkoskella näkyy taas armeijan väkeä. Puolustusvoimat avustaa poliisia Uudenmaan ja Kymenlaakson maakuntien rajan valvonnassa.
Aseiden kalistelun sijaan Ahvenkoskella on tänä päivänä rauhallista. Tarkastuspisteelle sovitun vierailun aikana linnut laulavat ja keli on mitä mainion. Poliisipartio valmistaa lounaan retkikeittimellä. Sivummalla kamiina lämmittää varusmiesten puolijoukkuetelttaa.
– Tämä on meillä vasta alussa ja toiminta hakee uomiaan. Ensimmäistä päivää mennään, ylikonstaapeli Veijo Brofeldt totesi lauantaina keskipäivällä.
– Puolustusvoimien varusmiehet ovat meidän apuna ja hyvänä apuna ovatkin. Se on luonnollista, että poikkeustilanteessa poliisi ja muut viranomaiset tekevät yhteistyötä.
Raimo Eerola
Varusmiesten teltta vanhan valtatien ja uuden moottoritien välissä.
Varusmiesten teltta vanhan valtatien ja uuden moottoritien välissä.
Kirjallinen todiste voi jouduttaa matkantekoa
Käytännössä yhteistyö näyttää olevan sitä, että varusmiehet viittoilevat autoilijat seis, jonka jälkeen poliisi kysyy kuskilta kuulumiset.
Liikkumista maakuntien välillä rajoitetaan muutamin poikkeuksin. Esimerkiksi asuinpaikkakunnalleen saa palata rajan yli, samoin työn tai opiskelun perässä.
Sen sijaan huvimatka vaikkapa Kotkasta Helsinkiin ei ole sallittua. Millään verukkeella.
Normaalisti moottoritiellä kulkee päivässä tuhansia ajoneuvoja suuntaansa.
– Jos pätevää syytä liikkumiselle ei ole, niin sitten käännytetään.
Omaa liikkumista voi perustella suullisesti tai kirjallisesti. Jälkimmäinen ei ole pakollinen, mutta "lupalappu" voi nopeuttaa toimintaa tarkastuspisteellä. Maakuntien sisällä voi liikkua vapaasti. Toki turvaetäisyyttä toisiin pitäen.
Moottorie katkaistiin Ahvenkosken kohdalla
Ahvenkosken vanhan sillan kupeessa on kaksi kalastajaa. Toinen "Ruotsin" puolella, toinen "Venäjän".
– Mitä sillä puolen rajaa tapahtuu, toinen huikkaa joen yli.
– Ei täällä tapahdu oikein mitään.
Kalamiesten näkemykset ovat oikeansuuntaiset. Moottoritie on autio, sillä tällä kohtaa liikenne on ohjattu vanhalle valtatielle (nykyinen seututie 170). Normaalisti moottoritiellä kulkee päivässä tuhansia ajoneuvoja suuntaansa.
Pyhtään puolella olevalle tarkastuspisteelle saapuu autoja harvakseltaan. Puolen tunnin seurannan aikana pisin jono saadaan aikaiseksi kolmesta ajoneuvosta.
– Päivää, millä asialla liikutaan, virkavalta kysyy.
Vastaus tyydyttää: autoilija saa jatkaa matkaan.
Rekat ja bussit pysäytetään muiden tavoin. Joukkoliikenteestä ei tosin voi oikein puhua. Bussit ovat lähes tyhjiä.
Yhdelle kirjoitettu sakko
Käännytettäviäkin on ollut. Poliisin mukaan ensimmäisen yhdeksän tunnin aikana tarkastuspisteille oli saapunut 3152 ajoneuvoa. Näistä 121 jouduttiin käännyttämään ja yhdelle annettiin sakko valmiuslain rikkomisesta.
Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä on kaikkiaan 30 tarkastuspistettä. Lisäksi poliisi tekee liikkuvaa valvontaa pienemmillä teillä.
Ahvenkosken "raja-asema" herätti myös muuten vain kiinnostusta.
– Ihminen on luonnostaan utelias. Näyttää olevan niin, että jotkut tulevat vain kysymään ja katsomaan, että onko tämä totta, Brofeldt arvioi.
– Toivottavasti ihmiset ymmärtävät, mistä on kysymys. Yleisvaarallista tautia yritetään estää. Poliisin ja muiden viranomaisten yhteistyöllä suojellaan ihmisiä.
Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä on kaikkiaan 30 tarkastuspistettä.
Brofeldtin mukaan ihmiset ovat suhtautuneet tarkastuksiin asiallisesti.
– Epäasiallisesti käyttäytyviä ei ole tietääkseni ollut, ainakaan vielä.
Sulkuoperaatiota johtavan Helsingin poliisilaitoksen mukaan tilanne sekä maanteillä että rautateillä oli rauhallinen. Merivartioston tiedossa ei ollut, että joku olisi luvattomasti yrittänyt veneellä Uudellemaalle tai sieltä pois.
Paluumatka Ahvenkosken levikkeeltä Kotkaan on lievästi sanottuna hiljainen. Moottoritielle päästyä ensimmäinen samaan suuntaan ajava auto ilmestyy näköpiiriin noin 15 kilometrin ajon jälkeen Siltakylän kohdalla.
Raimo Eerola
Lauantaina maakuntarajan ylittäjiä oli verrattain vähän.
Lauantaina maakuntarajan ylittäjiä oli verrattain vähän.
Liikkumisrajoitukset
Liikkumista Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä rajoitetaan 19. huhtikuuta saakka.
Jokaisella on kuitenkin oikeus palata koti- tai asuinpaikkakunnalleen.
Vapaa-ajan matkustus ei ole sallittua.
Tavaraliikenteen kulkua ei estetä.
Rajoituksia ei sovelleta, jos liikkuminen on välttämätöntä
viranomaistoiminnassa, työn, elinkeinon, opiskelun tai yhteiskunnallisen luottamustoimen harjoittamiseksi, varusmiespalveluksen tai muun lakisääteisen velvollisuuden täyttämiseksi tai lähiomaisen hoivan tarpeen, kuoleman tai kuolemanvaaran vuoksi, lapsen tapaamisoikeuden toteuttamisen taikka muun niihin merkitykseltään rinnastuvan painavan henkilökohtaisen syyn vuoksi.
Pekka Kimpanpää
PEKKA KIMPANPÄÄ
"Jotkut tulevat vain kysymään ja katsomaan, että onko tämä totta" – Ahvenkoskella autoilijoiden tarkastukset alkoivat rauhallisesti
Pyhtään ja Loviisan rajalla autoilijat ohjataan moottoritieltä vanhalle valtatielle.
Raimo Eerola
Poliisi ja varusmiehet valvovat liikennettä Ahvenkoskella.
Poliisi ja varusmiehet valvovat liikennettä Ahvenkoskella.
Valvottu rajalinja laskeutui Kymijoen ylle Ahvenkoskella perjantain ja lauantain vastaisena yönä. Siinä ei ole sinänsä mitään uutta.
230 vuotta sitten tällä paikalla länsirannalla päivysti Kustaa III:n johtama Ruotsi ja itärannalla Katariina Suuren hallitsema Venäjä. Serkusten välinen sota oli päättynyt ratkaisemattomaan. Raja ei hievahtanutkaan. Valtionraja työnnettiin Tornionjokeen vasta Haminan rauhassa 1809.
Keväällä 2020 Ahvenkoskella näkyy taas armeijan väkeä. Puolustusvoimat avustaa poliisia Uudenmaan ja Kymenlaakson maakuntien rajan valvonnassa.
Aseiden kalistelun sijaan Ahvenkoskella on tänä päivänä rauhallista. Tarkastuspisteelle sovitun vierailun aikana linnut laulavat ja keli on mitä mainion. Poliisipartio valmistaa lounaan retkikeittimellä. Sivummalla kamiina lämmittää varusmiesten puolijoukkuetelttaa.
– Tämä on meillä vasta alussa ja toiminta hakee uomiaan. Ensimmäistä päivää mennään, ylikonstaapeli Veijo Brofeldt totesi lauantaina keskipäivällä.
– Puolustusvoimien varusmiehet ovat meidän apuna ja hyvänä apuna ovatkin. Se on luonnollista, että poikkeustilanteessa poliisi ja muut viranomaiset tekevät yhteistyötä.
Raimo Eerola
Varusmiesten teltta vanhan valtatien ja uuden moottoritien välissä.
Varusmiesten teltta vanhan valtatien ja uuden moottoritien välissä.
Kirjallinen todiste voi jouduttaa matkantekoa
Käytännössä yhteistyö näyttää olevan sitä, että varusmiehet viittoilevat autoilijat seis, jonka jälkeen poliisi kysyy kuskilta kuulumiset.
Liikkumista maakuntien välillä rajoitetaan muutamin poikkeuksin. Esimerkiksi asuinpaikkakunnalleen saa palata rajan yli, samoin työn tai opiskelun perässä.
Sen sijaan huvimatka vaikkapa Kotkasta Helsinkiin ei ole sallittua. Millään verukkeella.
Normaalisti moottoritiellä kulkee päivässä tuhansia ajoneuvoja suuntaansa.
– Jos pätevää syytä liikkumiselle ei ole, niin sitten käännytetään.
Omaa liikkumista voi perustella suullisesti tai kirjallisesti. Jälkimmäinen ei ole pakollinen, mutta "lupalappu" voi nopeuttaa toimintaa tarkastuspisteellä. Maakuntien sisällä voi liikkua vapaasti. Toki turvaetäisyyttä toisiin pitäen.
Moottorie katkaistiin Ahvenkosken kohdalla
Ahvenkosken vanhan sillan kupeessa on kaksi kalastajaa. Toinen "Ruotsin" puolella, toinen "Venäjän".
– Mitä sillä puolen rajaa tapahtuu, toinen huikkaa joen yli.
– Ei täällä tapahdu oikein mitään.
Kalamiesten näkemykset ovat oikeansuuntaiset. Moottoritie on autio, sillä tällä kohtaa liikenne on ohjattu vanhalle valtatielle (nykyinen seututie 170). Normaalisti moottoritiellä kulkee päivässä tuhansia ajoneuvoja suuntaansa.
Pyhtään puolella olevalle tarkastuspisteelle saapuu autoja harvakseltaan. Puolen tunnin seurannan aikana pisin jono saadaan aikaiseksi kolmesta ajoneuvosta.
– Päivää, millä asialla liikutaan, virkavalta kysyy.
Vastaus tyydyttää: autoilija saa jatkaa matkaan.
Rekat ja bussit pysäytetään muiden tavoin. Joukkoliikenteestä ei tosin voi oikein puhua. Bussit ovat lähes tyhjiä.
Yhdelle kirjoitettu sakko
Käännytettäviäkin on ollut. Poliisin mukaan ensimmäisen yhdeksän tunnin aikana tarkastuspisteille oli saapunut 3152 ajoneuvoa. Näistä 121 jouduttiin käännyttämään ja yhdelle annettiin sakko valmiuslain rikkomisesta.
Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä on kaikkiaan 30 tarkastuspistettä. Lisäksi poliisi tekee liikkuvaa valvontaa pienemmillä teillä.
Ahvenkosken "raja-asema" herätti myös muuten vain kiinnostusta.
– Ihminen on luonnostaan utelias. Näyttää olevan niin, että jotkut tulevat vain kysymään ja katsomaan, että onko tämä totta, Brofeldt arvioi.
– Toivottavasti ihmiset ymmärtävät, mistä on kysymys. Yleisvaarallista tautia yritetään estää. Poliisin ja muiden viranomaisten yhteistyöllä suojellaan ihmisiä.
Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä on kaikkiaan 30 tarkastuspistettä.
Brofeldtin mukaan ihmiset ovat suhtautuneet tarkastuksiin asiallisesti.
– Epäasiallisesti käyttäytyviä ei ole tietääkseni ollut, ainakaan vielä.
Sulkuoperaatiota johtavan Helsingin poliisilaitoksen mukaan tilanne sekä maanteillä että rautateillä oli rauhallinen. Merivartioston tiedossa ei ollut, että joku olisi luvattomasti yrittänyt veneellä Uudellemaalle tai sieltä pois.
Paluumatka Ahvenkosken levikkeeltä Kotkaan on lievästi sanottuna hiljainen. Moottoritielle päästyä ensimmäinen samaan suuntaan ajava auto ilmestyy näköpiiriin noin 15 kilometrin ajon jälkeen Siltakylän kohdalla.
Raimo Eerola
Lauantaina maakuntarajan ylittäjiä oli verrattain vähän.
Lauantaina maakuntarajan ylittäjiä oli verrattain vähän.
Liikkumisrajoitukset
Liikkumista Uudenmaan ja muiden maakuntien välillä rajoitetaan 19. huhtikuuta saakka.
Jokaisella on kuitenkin oikeus palata koti- tai asuinpaikkakunnalleen.
Vapaa-ajan matkustus ei ole sallittua.
Tavaraliikenteen kulkua ei estetä.
Rajoituksia ei sovelleta, jos liikkuminen on välttämätöntä
viranomaistoiminnassa, työn, elinkeinon, opiskelun tai yhteiskunnallisen luottamustoimen harjoittamiseksi, varusmiespalveluksen tai muun lakisääteisen velvollisuuden täyttämiseksi tai lähiomaisen hoivan tarpeen, kuoleman tai kuolemanvaaran vuoksi, lapsen tapaamisoikeuden toteuttamisen taikka muun niihin merkitykseltään rinnastuvan painavan henkilökohtaisen syyn vuoksi.
Pekka Kimpanpää
PEKKA KIMPANPÄÄ
