Autokysymyksiä ja keskustelua

[Sasse netä]

istuimethan on kliksautettu kiinni isofiksillä kohta kakskytä vuotta autoissa ja ne saatanan vauvvankaukalot tarttee vaan oman oven, ku nekin on erillisillä pikalukkoalustoilla tänä päivänä. Ihan helposti pärjäs tavallisella neljä-viis ovisella paskalla ilman edellämainittujakin helpotusvarusteita sillon ku suurin osa skideistä oli pieniä ja oli iso koirakin muuten sillon tilaa viemässä

Kyllä noita on kliksauteltu helposti puolet itsestä takakontissa ja puolet ties missä että saa tarpeeksi voimaa runnoa pehmusteet linttaan että varret ylettyy perille isofiksiin. Sit loppuu 18kg kohdilla kantokyky tuosta jos lapsi on beefcake.

[Sasse netä]

honda e:den ostaisin, koska se on kivan näkönen. jos siis olisin ostamassa ja ois rahaa eikä tarvetta isommalle autolle tai jotain mökkeilymatkoja ja semmosia

pääsin ajaan tällä ja tuotti erittäin merkittää pöpötystä ja takavetokin vielä

ai se on takaveto. mähän haluan oikeesti semmosen nytten

joo ja siis voi veljet toi sisusta

Voi vittu mikä komentokeskus

80 -luku soitti että tahtoo tulevaisuuden visionsa takaisin

[Sasse netä]

istuimethan on kliksautettu kiinni isofiksillä kohta kakskytä vuotta autoissa ja ne saatanan vauvvankaukalot tarttee vaan oman oven, ku nekin on erillisillä pikalukkoalustoilla tänä päivänä. Ihan helposti pärjäs tavallisella neljä-viis ovisella paskalla ilman edellämainittujakin helpotusvarusteita sillon ku suurin osa skideistä oli pieniä ja oli iso koirakin muuten sillon tilaa viemässä

Kyllä noita on kliksauteltu helposti puolet itsestä takakontissa ja puolet ties missä että saa tarpeeksi voimaa runnoa pehmusteet linttaan että varret ylettyy perille isofiksiin. Sit loppuu 18kg kohdilla kantokyky tuosta jos lapsi on beefcake.

Nykyistuimet myös niin turvallisia että vievät paljon enemmän tilaa kuin jotkut vanhat rimpulat.

[Joe Roge]

eikö enään riitä semmonen perseen alle laitettava koroke, kyllä vielä ysärillä riitti

[38911 BASIC BYTES FREE]

Kia eNiro tais olla noissa keskikokoisissa täyssähköperheautoissa parhaasta päästä rangen suhteen. Äärimmilleen ei kannata sähkön kanssa vetää kun muuten menee hinaamiseksi, ja talvella se kantama on sit arviolta puolet kesäoloista.

Eniro oli pieni ja kokoonsa nähden helvetin kallis

melkeen saman kokoinen kontti tossa on kun meikän saabissa, joka on nykymittapuullakin hulppea ei-farkuksi, mutta tietysti mikä on pieni

Niin kuka siellä kontissa matkustaa

aattelin että perheauto tarkottaa sitä, että mahtuu paritalollinen romua mukaan. eihän mukulat mitään jalkatilaa tarvi.

No ainakin pienten lasten kanssa toi istuimien kanssa säätäminen on hankalaa vaikka lapset ei tilaa tarviskaan.

no tää tietysti joo ei too noin päin tullu vastaan, mutta tutut on kyllä noiden crossoverien nimeen vannonut, kun tavan autosta tarvii skidiä kaivaa paljon matalammalta kyyryssä

No jo on ongelmat. Tai ostais ne tututkin vaan hydraulisitikoita, jousitus yläasentoon vaan ennen parkkeeraamista jos tarttee saada auto korkeammaksi.

[Sd.Kfz. 302]

istuimethan on kliksautettu kiinni isofiksillä kohta kakskytä vuotta autoissa ja ne saatanan vauvvankaukalot tarttee vaan oman oven, ku nekin on erillisillä pikalukkoalustoilla tänä päivänä. Ihan helposti pärjäs tavallisella neljä-viis ovisella paskalla ilman edellämainittujakin helpotusvarusteita sillon ku suurin osa skideistä oli pieniä ja oli iso koirakin muuten sillon tilaa viemässä

Kyllä noita on kliksauteltu helposti puolet itsestä takakontissa ja puolet ties missä että saa tarpeeksi voimaa runnoa pehmusteet linttaan että varret ylettyy perille isofiksiin. Sit loppuu 18kg kohdilla kantokyky tuosta jos lapsi on beefcake.

Nykyistuimet myös niin turvallisia että vievät paljon enemmän tilaa kuin jotkut vanhat rimpulat.

abaut saman kokoisia noi nykyiset on ku ne mitä meillä oli käytössä joskus viime ja toissavuosikymmenellä. nykyään onneks tarttee enää 'pallin ja kakara osaa laittaa ite vyönkin

[ALA KEKSIÄ SELITYKSIÄ PAAVO]

Nimim. Juutas asutko Beirutissa

Julian Škoda pahoitti naapurin mielen – ”Me emme aja tällaisilla ajoneuvoilla”

– Ehkä voisit jatkossa pysäköidä autosi muualle – esimerkiksi kaatopaikalle, luki naapurin tuulilasiin jättämässä lapussa.

PAHAA-AAVISTAMATON englantilaisnainen pysäköi 12 000 punnan (noin 14 000 euron) arvoisen Škoda Roomster -henkilöautonsa kadun varteen Shanklinissa Wightin saarella.

Julia Laursenin, 56, naapureita naisen pysäköintiratkaisu ei miellyttänyt, vaan Laursenin tuulilasiin jätettiin lappu, jossa häntä pyydetään vähemmän ystävällisesti pysäköimään autonsa muualle. Syynä ei suinkaan ole laiton pysäköinti, vaan yksinkertaisesti liian keskiluokkainen ajoneuvo.

– Toivottavasti et pahastu, mutta voisitko ystävällisesti olla pysäköimättä autoasi tälle kadulle. Viehättävä ja kunnollinen katumme näyttää nyt Beirutilta. Me emme aja tällaisilla ajoneuvoilla, joten ehkä voisit jatkossa pysäköidä autosi muualle – esimerkiksi kaatopaikalle, lapussa lukee.

Lapun allekirjoittajaksi on merkitty ”Littlestairs Roadin hallinto”, mutta sen todellisesta jättäjästä ei ole selvyyttä.

RAIVOSTUNUT Laursen jakoi lapusta kuvan yksityisellä Facebook-tilillään, josta asiasta uutisoiva The Sun on julkaissut kuvankaappauksen lapusta ja siteerannut Laursenin julkaisua. Laursen ei lehden mukaan säästellyt sanojaan, vaan aloitti julkaisunsa ytimekkäästi sanoilla: ”Mitä v***ua?”

– Koska autoni ei ole näyttävä 60 000 punnan Rolls Royce tai vastaava nelivetomaasturi, jota käytetään ainoastaan lasten koulumatkoihin, hän tilittää.

Laursen esitti kirjoituksessaan avoimen kutsun tulla pysäköimään rähjäiset ajoneuvonsa kotikatunsa varrelle, jotta lapun jättäjä tai jättäjät saavat maistiaisen siitä, ”miltä Beirutissa voisi näyttää”.

Laursenin Facebook-päivitys keräsi nopeasti huomiota sosiaalisessa mediassa, ja hän sai paljon tukea muilta briteiltä, jotka tarjoutuivat hyppäämään ratin taakse ja ajelemaan Littlestairs Roadille. Muiden muassa britannialainen autobloggari Damien Cross kannusti Twitterissä yli 11 000:ta seuraajaansa ryhtymään tuumasta toimeen.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000007982834.html

[Kauko Keuhkon näköinen mies]

No niin vittu, startti rupes vittuamaan eilen, solenoidi vaan naksahteli muttei pyörittänyt. Toi kai tyyppivika peltisarjoitetuissa letukoissa. Matka-ajon jälkeen ei ongelmia, mut kai se sit ruuhkassa kuumeni liikaa.

Tänään ku temppuili ni soitin kaverille, ootin että auto jäähty jonkin verran ja sit täräytin vitunmoista kyytiä maalle. Ei hirvinny enää sammutella.

Startti irti ja toinen tilalle, thermo-tecillä vuorattiin paikoilleen pistetty. Aika perkeleen kuuma oli kyl toi poistettu, vaikkei tarvinnut ennen pysähdystä kävelyvauhtia tirustella.

[Niin,]

honda e:den ostaisin, koska se on kivan näkönen. jos siis olisin ostamassa ja ois rahaa eikä tarvetta isommalle autolle tai jotain mökkeilymatkoja ja semmosia

pääsin ajaan tällä ja tuotti erittäin merkittää pöpötystä ja takavetokin vielä

ai se on takaveto. mähän haluan oikeesti semmosen nytten

joo ja siis voi veljet toi sisusta

Voi vittu mikä komentokeskus

Kunnon äpylä siinä,

[periaatteessa helppoa]

tuli tossa jokunen tovi opiskeltua lataus juttuja ja tilattua eri palvelujentarjoajien tageja. melkonen viidakko mutta eiköhän lapin reissusta selvitä, jos nyt edes saadaan auto siihen mennessä.

[Aika kiihkeä mature]

No niin vittu, startti rupes vittuamaan eilen, solenoidi vaan naksahteli muttei pyörittänyt. Toi kai tyyppivika peltisarjoitetuissa letukoissa. Matka-ajon jälkeen ei ongelmia, mut kai se sit ruuhkassa kuumeni liikaa.

Tänään ku temppuili ni soitin kaverille, ootin että auto jäähty jonkin verran ja sit täräytin vitunmoista kyytiä maalle. Ei hirvinny enää sammutella.

Startti irti ja toinen tilalle, thermo-tecillä vuorattiin paikoilleen pistetty. Aika perkeleen kuuma oli kyl toi poistettu, vaikkei tarvinnut ennen pysähdystä kävelyvauhtia tirustella.

Eikö peltisarjaan kannattais laittaa thermotecia sitten?Pukinsarvet ois tetty vaihtoehto,mutten tiedä järkevyydestä.

[Kauko Keuhkon näköinen mies]

No niin vittu, startti rupes vittuamaan eilen, solenoidi vaan naksahteli muttei pyörittänyt. Toi kai tyyppivika peltisarjoitetuissa letukoissa. Matka-ajon jälkeen ei ongelmia, mut kai se sit ruuhkassa kuumeni liikaa.

Tänään ku temppuili ni soitin kaverille, ootin että auto jäähty jonkin verran ja sit täräytin vitunmoista kyytiä maalle. Ei hirvinny enää sammutella.

Startti irti ja toinen tilalle, thermo-tecillä vuorattiin paikoilleen pistetty. Aika perkeleen kuuma oli kyl toi poistettu, vaikkei tarvinnut ennen pysähdystä kävelyvauhtia tirustella.

Eikö peltisarjaan kannattais laittaa thermotecia sitten?Pukinsarvet ois tetty vaihtoehto,mutten tiedä järkevyydestä.

Aika tehokkaasti kuulemma ruostuttaa peltisarjat, pahimmilaan vuodessa puhki. Pukinsarvilla lähtis parikyt heppaa huipputehoista, en tiiä oisko se mikään katastrofi sit kuitenkaan.

Toi mitä laitoin näkyy olevan samaa kamaa ku se valmiiks muotoiltu starttihuppu, 1100 astetta luvataan lämmönkestoo, että jospa toi nyt piisais.

[Aika kiihkeä mature]

No niin vittu, startti rupes vittuamaan eilen, solenoidi vaan naksahteli muttei pyörittänyt. Toi kai tyyppivika peltisarjoitetuissa letukoissa. Matka-ajon jälkeen ei ongelmia, mut kai se sit ruuhkassa kuumeni liikaa.

Tänään ku temppuili ni soitin kaverille, ootin että auto jäähty jonkin verran ja sit täräytin vitunmoista kyytiä maalle. Ei hirvinny enää sammutella.

Startti irti ja toinen tilalle, thermo-tecillä vuorattiin paikoilleen pistetty. Aika perkeleen kuuma oli kyl toi poistettu, vaikkei tarvinnut ennen pysähdystä kävelyvauhtia tirustella.

Eikö peltisarjaan kannattais laittaa thermotecia sitten?Pukinsarvet ois tetty vaihtoehto,mutten tiedä järkevyydestä.

Aika tehokkaasti kuulemma ruostuttaa peltisarjat, pahimmilaan vuodessa puhki. Pukinsarvilla lähtis parikyt heppaa huipputehoista, en tiiä oisko se mikään katastrofi sit kuitenkaan.

Toi mitä laitoin näkyy olevan samaa kamaa ku se valmiiks muotoiltu starttihuppu, 1100 astetta luvataan lämmönkestoo, että jospa toi nyt piisais.

Toi pukinsarvi oli lähinnä vitsi,ne old skool-tyypit niistä muna pystyssä.Mut joo,toivottavasti toi futaa toi systeemi.Sittenhän on vielä pakosarjojen keraaminen pinnoitus,mutten tiedä tehdäänkö Suomessa sellaista.

[DECKARD COCAIN]

tuli tossa jokunen tovi opiskeltua lataus juttuja ja tilattua eri palvelujentarjoajien tageja. melkonen viidakko mutta eiköhän lapin reissusta selvitä, jos nyt edes saadaan auto siihen mennessä.

Suosittelen vahvasti jättään luottamatta siihen, että yhdestäkään Virran (tai jonkun yksittäisen toimijan) pumpusta tulee sähköä, vaan sompailet Fortumin vehkeeltä toiselle ja vakaata harkintaa käyttäen otat reitille muutaman K-latauksen, jos tulee sellainen paikka ettei Fortumille pääse.

[Kauko Keuhkon näköinen mies]

No niin vittu, startti rupes vittuamaan eilen, solenoidi vaan naksahteli muttei pyörittänyt. Toi kai tyyppivika peltisarjoitetuissa letukoissa. Matka-ajon jälkeen ei ongelmia, mut kai se sit ruuhkassa kuumeni liikaa.

Tänään ku temppuili ni soitin kaverille, ootin että auto jäähty jonkin verran ja sit täräytin vitunmoista kyytiä maalle. Ei hirvinny enää sammutella.

Startti irti ja toinen tilalle, thermo-tecillä vuorattiin paikoilleen pistetty. Aika perkeleen kuuma oli kyl toi poistettu, vaikkei tarvinnut ennen pysähdystä kävelyvauhtia tirustella.

Eikö peltisarjaan kannattais laittaa thermotecia sitten?Pukinsarvet ois tetty vaihtoehto,mutten tiedä järkevyydestä.

Aika tehokkaasti kuulemma ruostuttaa peltisarjat, pahimmilaan vuodessa puhki. Pukinsarvilla lähtis parikyt heppaa huipputehoista, en tiiä oisko se mikään katastrofi sit kuitenkaan.

Toi mitä laitoin näkyy olevan samaa kamaa ku se valmiiks muotoiltu starttihuppu, 1100 astetta luvataan lämmönkestoo, että jospa toi nyt piisais.

Toi pukinsarvi oli lähinnä vitsi,ne old skool-tyypit niistä muna pystyssä.Mut joo,toivottavasti toi futaa toi systeemi.Sittenhän on vielä pakosarjojen keraaminen pinnoitus,mutten tiedä tehdäänkö Suomessa sellaista.

Ei mut nehän on tosi hyvät pakosarjat johonkin 350hp asti! Pärjää vertailussa lyhyille peltisatseille aivan jees, pitkät sit vähän eri taas. En tiiä tehdäänks noita pinnoituksia suomessa, mut pinnoitettuja peltisatseja taitaa kyl saada. Sopivan malliset maksais varmaan päälle tonnin.