Autokysymyksiä ja keskustelua

[warriorsuvut, hevinlöytäjä]

hyvä tarina ja 240 tosiaan löytyy! pitkiä en oo käyttäny vielä kertaakaan, mutta mulla on lisävalotkin

[Lateksiton kondomi]

Pitäis varmaan katsoa vähän jarrupalojen ja -levyjen tilannetta kun jarruttaessa täristää.
Mainitsin puolisolle että suunnittelin tekeväni jotain autolle ja hyvä ettei lyönyt jollain, viimeksi öljyjä vaihtaessa homma venähti kätevästi puolesta tunnista puoleen päivään kun mikään ei onnistunutkaan ja puoliso väitti että sillä olisi ollut hommia kotonakin eikä muka kiinnostanut katsoa kun kiroilen auton alla

[odotatko jo innolla]

hyvä tarina ja 240 tosiaan löytyy! pitkiä en oo käyttäny vielä kertaakaan, mutta mulla on lisävalotkin

ei tarvitse lisäpitkiä 240 volvon kanssa
mutta lähdetään viivoille koska vaan

[kaksipiippuinen jeesus]

Pitäis varmaan katsoa vähän jarrupalojen ja -levyjen tilannetta kun jarruttaessa täristää.
Mainitsin puolisolle että suunnittelin tekeväni jotain autolle ja hyvä ettei lyönyt jollain, viimeksi öljyjä vaihtaessa homma venähti kätevästi puolesta tunnista puoleen päivään kun mikään ei onnistunutkaan ja puoliso väitti että sillä olisi ollut hommia kotonakin eikä muka kiinnostanut katsoa kun kiroilen auton alla

No sentään samana päivänä sait nippuun.

[Roge Moore]

Pitäis varmaan katsoa vähän jarrupalojen ja -levyjen tilannetta kun jarruttaessa täristää.
Mainitsin puolisolle että suunnittelin tekeväni jotain autolle ja hyvä ettei lyönyt jollain, viimeksi öljyjä vaihtaessa homma venähti kätevästi puolesta tunnista puoleen päivään kun mikään ei onnistunutkaan ja puoliso väitti että sillä olisi ollut hommia kotonakin eikä muka kiinnostanut katsoa kun kiroilen auton alla

No sentään samana päivänä sait nippuun.

[Juice]

Syö muuten meikäläisen ajoilla näemmä kohtuunätisti ajellen 7,3 litraa satkulle tuommoinen M57D30 automaagitoosalla ja rumasti ajellen yli 8 litraa
Hitto vie miten upea moottori, vetää komeasti ja ei tunnu samalla lailla hengettömältä paskalta kuin yleensä ottaen tuommoiset jäteikäiset turbodieselit, tuli hypättyä suoraan M73-koneisen värkin ruorista koeajamaan tuota ja ei tuntunut yhtään hullummalta siinä hetkessä. Näin viikkoja myöhemminkin olen samaa mieltä, vaikka taksille haiseekin,

Toisin sanoen vanhat paskat benarit on paskoja, mutta pahus soikoon kuinka hyviä moottoreja siellä Baijorissa osataankaan tehdä, tosi ok

Hemmetti, ois ainakin ajatuksen tasolla mahtava maantielaiva cruisailuun tuollainen yhdistelmä M73+E38

[periaatteessa helppoa]

Alkoi kiinnostelemaan tommonen touareg hybridi. Siis mitään latausmahdollisuutta siinä ei ole, mutta käyttää sen verran sähköä että verot aika halvat. Moottorina sama 3.0 tfsi ku äs nelosessa ja lisäksi 50hp sähkömoottori. Lastulla tehoa irtois kutakuinkin 500hp. Käytiin ajamassa tommosta 3.0tdi ja se oli sen verran hyvä että toi hybridi lähti kyllä harkintaan.

[ORDNUNG HUSSEIN]

Joskus ihmettelin niitten hapettuneiden aluvanteiden kunnostusta, mutta entisöinnin sijaan ostinkin sitten toiset. Nää oli C-mersun orkkisvanteet, mutta nehän on teknisesti samaa kamaa kuin E-mersussa ja on aina käynyt päinsä. Tänä aamuna oli aika rengasliikkeeseen, että otetaas noi uudet ja vanhat vanteet paljaaksi ja paskojen vanteiden talvikumit siirretään parempiin vanteisiin jotka vedetään sitten alle. Ok ok. Allelaittovaiheessa opin, että: vaikka c ja e on yleensä kai joo ristiinkäyvät, toisinaan tulee semmoisia pikkuhäikkiä kuten, että näissä c-vanteissa oli 12mm pultit ja meikän mesessä 14mm reiät. Ei ota jenkaan, eikä mene isommat pultit läpi. Paskaakos siinä, tasapainotetut kumit uudestaan irti, takaisin hapettuneille paskavanteille ja alle. Ei mennyt kuin 160€ oppirahoja tähän vehtaamiseen + vanteiden hinta, mutta onneksi vitutti

[DECKARD COCAIN]

Joskus ihmettelin niitten hapettuneiden aluvanteiden kunnostusta, mutta entisöinnin sijaan ostinkin sitten toiset. Nää oli C-mersun orkkisvanteet, mutta nehän on teknisesti samaa kamaa kuin E-mersussa ja on aina käynyt päinsä. Tänä aamuna oli aika rengasliikkeeseen, että otetaas noi uudet ja vanhat vanteet paljaaksi ja paskojen vanteiden talvikumit siirretään parempiin vanteisiin jotka vedetään sitten alle. Ok ok. Allelaittovaiheessa opin, että: vaikka c ja e on yleensä kai joo ristiinkäyvät, toisinaan tulee semmoisia pikkuhäikkiä kuten, että näissä c-vanteissa oli 12mm pultit ja meikän mesessä 14mm reiät. Ei ota jenkaan, eikä mene isommat pultit läpi. Paskaakos siinä, tasapainotetut kumit uudestaan irti, takaisin hapettuneille paskavanteille ja alle. Ei mennyt kuin 160€ oppirahoja tähän vehtaamiseen + vanteiden hinta, mutta onneksi vitutti

Oi monet vanteet porattu, ei todellakaan mene pilalle vaikka poraat ihan normi käsi poralla kun et tee sitä kolmen promillen kännissä

http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=59 ... 02839bcaa5

siitä mese.fi-ammattilaisten neuvoilla kokeileen jossei ollu mahdottoman kalliit vanteet

[Sasse netä]

Nää oli C-mersun orkkisvanteet, mutta nehän on teknisesti samaa kamaa kuin E-mersussa ja on aina käynyt päinsä.

Hitto miten monet oppirahat tullut itsekin maksettua kun on lähdetty näin soitellen sotaan

[ORDNUNG HUSSEIN]

Joskus ihmettelin niitten hapettuneiden aluvanteiden kunnostusta, mutta entisöinnin sijaan ostinkin sitten toiset. Nää oli C-mersun orkkisvanteet, mutta nehän on teknisesti samaa kamaa kuin E-mersussa ja on aina käynyt päinsä. Tänä aamuna oli aika rengasliikkeeseen, että otetaas noi uudet ja vanhat vanteet paljaaksi ja paskojen vanteiden talvikumit siirretään parempiin vanteisiin jotka vedetään sitten alle. Ok ok. Allelaittovaiheessa opin, että: vaikka c ja e on yleensä kai joo ristiinkäyvät, toisinaan tulee semmoisia pikkuhäikkiä kuten, että näissä c-vanteissa oli 12mm pultit ja meikän mesessä 14mm reiät. Ei ota jenkaan, eikä mene isommat pultit läpi. Paskaakos siinä, tasapainotetut kumit uudestaan irti, takaisin hapettuneille paskavanteille ja alle. Ei mennyt kuin 160€ oppirahoja tähän vehtaamiseen + vanteiden hinta, mutta onneksi vitutti

Oi monet vanteet porattu, ei todellakaan mene pilalle vaikka poraat ihan normi käsi poralla kun et tee sitä kolmen promillen kännissä

http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=59 ... 02839bcaa5

siitä mese.fi-ammattilaisten neuvoilla kokeileen jossei ollu mahdottoman kalliit vanteet

Todella hyvä idea. Pääsisi lisäksi siirrättämään vielä kolmannen kerran noi talvikumit toisille vanteille

[warriorsuvut, hevinlöytäjä]

autossa ei ollu verot ku kolmesataa vuodessa :O

[JuhaL]

Alatukivarsista ei varmaan mitään osia kannata lähteä erikseen vaihtaan vaan koko höskä uusiksi. Pallonivel ja laakeri olisi välyksellisiä konttorin mukaan.

[osaston ainoa normaali]

Alatukivarsista ei varmaan mitään osia kannata lähteä erikseen vaihtaan vaan koko höskä uusiksi. Pallonivel ja laakeri olisi välyksellisiä konttorin mukaan.

Autosta riippuu. Jos niveliä saa kaupasta niin ne on vaihdettavat.
Jos tukivarsia saa kaupasta, niin kato että niissä on nivelet mukana kans

[Sasse netä]

Hauskaa ajella "ruuhkassa" adaptiivisella vakkarilla automaattiautoa. Tulee ihan vaihteen vaihtamisen nostalgiat siinä perässä nykimisessä.