Autokysymyksiä ja keskustelua

[chemical varför]

Tajusinpahan että varmasti tässä tapahtuu myös se, että porukka rupeaa väsäämään avoimen lähdekoodin ratkaisuja ja korkkailemaan autojaan auki joillain linuxeilla. Odotan cyberpunk-tulevaisuutta

Aivan varmasti. Kuka autonvalmistaja ekana lobbaa korkkaamista laittomaksi? Traficom lobbauksen tuloksena sitten runnoo auton softan muutoksen katsastuksen hylkäysperusteeksi.

Maltan tuskin odottaa että systemd hallitsee jarrujärjestelmääni

[helsinki on täynnä hörhöjä]

Tajusinpahan että varmasti tässä tapahtuu myös se, että porukka rupeaa väsäämään avoimen lähdekoodin ratkaisuja ja korkkailemaan autojaan auki joillain linuxeilla. Odotan cyberpunk-tulevaisuutta

Aivan varmasti. Kuka autonvalmistaja ekana lobbaa korkkaamista laittomaksi? Traficom lobbauksen tuloksena sitten runnoo auton softan muutoksen katsastuksen hylkäysperusteeksi.

Maltan tuskin odottaa että systemd hallitsee jarrujärjestelmääni

Miksi et luota robottiylivaltiaisiimme? Heil robot overlords!

[Sasse netä]

Tajusinpahan että varmasti tässä tapahtuu myös se, että porukka rupeaa väsäämään avoimen lähdekoodin ratkaisuja ja korkkailemaan autojaan auki joillain linuxeilla. Odotan cyberpunk-tulevaisuutta

Aivan varmasti. Kuka autonvalmistaja ekana lobbaa korkkaamista laittomaksi? Traficom lobbauksen tuloksena sitten runnoo auton softan muutoksen katsastuksen hylkäysperusteeksi.

Maltan tuskin odottaa että systemd hallitsee jarrujärjestelmääni

Tää on sinänsä hauska kulma koska Teslahan jenkeissä käyttää autopilotin betaversiota ja se, mitä noista avustushommista tiedetään niin todennäköisesti pahin kuolemanloukku on level 2 avustus joka suurimman osan ajasta ajaa suht hyvin. Ihmisen tarkkaavaisuus herpaantuu ajan kanssa sit kun pitäisi ottaa hallinta itse niin aika hyvät mahkut, että ei edes tajua koko tilannetta. Nythän ne disclaimereilla ja kuljettajan ajotyylin stalkkaamisella yrittää pestä vähän käsiään.

Kyllä itsekin huomannut että kun on tommonen hätäjarrutus, adaptiivinen vakkari ja kaistalla pito niin mitä se nyt haittaa jos naputtelee navigaattoria yms ajaessa (todellisuus: totta helvetissä haittaa heti jos edessä tapahtuu jotain arvaamatonta)

[Karhunpoika hairahtaa]

Tajusinpahan että varmasti tässä tapahtuu myös se, että porukka rupeaa väsäämään avoimen lähdekoodin ratkaisuja ja korkkailemaan autojaan auki joillain linuxeilla. Odotan cyberpunk-tulevaisuutta

Aivan varmasti. Kuka autonvalmistaja ekana lobbaa korkkaamista laittomaksi? Traficom lobbauksen tuloksena sitten runnoo auton softan muutoksen katsastuksen hylkäysperusteeksi.

Maltan tuskin odottaa että systemd hallitsee jarrujärjestelmääni

Tää on sinänsä hauska kulma koska Teslahan jenkeissä käyttää autopilotin betaversiota ja se, mitä noista avustushommista tiedetään niin todennäköisesti pahin kuolemanloukku on level 2 avustus joka suurimman osan ajasta ajaa suht hyvin. Ihmisen tarkkaavaisuus herpaantuu ajan kanssa sit kun pitäisi ottaa hallinta itse niin aika hyvät mahkut, että ei edes tajua koko tilannetta. Nythän ne disclaimereilla ja kuljettajan ajotyylin stalkkaamisella yrittää pestä vähän käsiään.

Kyllä itsekin huomannut että kun on tommonen hätäjarrutus, adaptiivinen vakkari ja kaistalla pito niin mitä se nyt haittaa jos naputtelee navigaattoria yms ajaessa (todellisuus: totta helvetissä haittaa heti jos edessä tapahtuu jotain arvaamatonta)

https://www.theverge.com/2021/10/21/227 ... -autopilot

Tesla’s driving data storage system hacked by Dutch investigators. The data could have implications for crash investigators in the US

[Sd.Kfz. 302]

Tajusinpahan että varmasti tässä tapahtuu myös se, että porukka rupeaa väsäämään avoimen lähdekoodin ratkaisuja ja korkkailemaan autojaan auki joillain linuxeilla. Odotan cyberpunk-tulevaisuutta

Aivan varmasti. Kuka autonvalmistaja ekana lobbaa korkkaamista laittomaksi? Traficom lobbauksen tuloksena sitten runnoo auton softan muutoksen katsastuksen hylkäysperusteeksi.

no sitte ku tää tulee ajankohtaiseksi niin jokaisen katsastuskonttorin tarvii ostaa joku sata tonnia(per merkki) maksava ohjelmistolisenssi kyseisen homman tarkastamiseen ja kaikki muutoksethan on helppo kiertää ja jemmata tosta noin vaan, koska cyberpunk

[Sd.Kfz. 302]

Odotan innolla että Tojota täysin sähköboomin vastaisesti ruilauttaakin jonkun koko kansan vetyauton pihalle ja kaikki menee ihan sekaisin. Niitähän ne on japanissa viilailleet nyt ihan hiessä.

onhan niillä vetyautoja euroopassakin ja sellasta voi tankata vaikka tukholmassa jos lähimmälle asemalla haluaa.
periaatteessa toi vety:den käytön systeemi kuulostaa paljon kivemmalta kuin joku tylsä sähkön lataus letkulla, mutta siinä taitaa olla pari juttua vielä tehtävänä

[Sd.Kfz. 302]

toyota mirai maksaa muute abaut samav verran ku volkkiksen id4 ainaki englannissa

[DECKARD COCAIN]

joo se vetyautojen polttoaineen säilytys on vähän sellasta ja tällasta, kun pitää olla perkuleesti painetta. nytten joku uus innovaatio on, että mitä jos autoihin tankattaiskin jotakin magnesiumtahnaa ja raanavettä, joistai sitten tulee yhdessä niin sootanasti vetyä, mutta en tostakaan tiedä sitten. oishan se upeeta tankata jotain metallimönjää autoon sen sijaan että roikottaa wimp johdon päässä lataamassa patteria.

merivedestä näköjään saadaan magnesiumia niin ettei ainakaan kaivoksia tarvi avata, toisin kuin noita akkumetalleja varten

[DECKARD COCAIN]

eniten tässä siis huolestuttaa se, että firmat investoituu liikaa tohon akkuteknologiaan ja sitten muita kunnon futuristivaihtoehtoja ei oikein kehitellä edes

[bad grankulla]

magnesiumpillereillä kulkevat autot, kunnon Eka Vekara -futurismia

[DECKARD COCAIN]

https://www.greencarcongress.com/2021/0 ... paste.html

tossa on vielä artikkeli tosta. töhnän nimi on luonnollisesti POWERPASTE

[kiimainen dinosaur]

joo se vetyautojen polttoaineen säilytys on vähän sellasta ja tällasta, kun pitää olla perkuleesti painetta. nytten joku uus innovaatio on, että mitä jos autoihin tankattaiskin jotakin magnesiumtahnaa ja raanavettä, joistai sitten tulee yhdessä niin sootanasti vetyä, mutta en tostakaan tiedä sitten. oishan se upeeta tankata jotain metallimönjää autoon sen sijaan että roikottaa wimp johdon päässä lataamassa patteria.

merivedestä näköjään saadaan magnesiumia niin ettei ainakaan kaivoksia tarvi avata, toisin kuin noita akkumetalleja varten

Tästä mieleen että Kalle Päätalo näki, tai siis Päätalon inttikaveri näki, kun sakemanni tankkasi moottoripyörän tankkiin jotain töhnää ja vettä. Olikohan Liekkejä laulumailla kirjassa.
Antks offto.

[periaatteessa helppoa]

eniten tässä siis huolestuttaa se, että firmat investoituu liikaa tohon akkuteknologiaan ja sitten muita kunnon futuristivaihtoehtoja ei oikein kehitellä edes

Mikä niissä akuissa niin kovasti ahdistaa?

[bad grankulla]

eniten tässä siis huolestuttaa se, että firmat investoituu liikaa tohon akkuteknologiaan ja sitten muita kunnon futuristivaihtoehtoja ei oikein kehitellä edes

Mikä niissä akuissa niin kovasti ahdistaa?

Aika vitun raisua touhua niin luonnon kuin ihmisten kannalta toi raskasmetallien louhiminen niitä varten kun vetyauto tosiaan kulkisi kirjaimellisesti merivedellä.

[maata kairaavat lantakuoriaiset]

eniten tässä siis huolestuttaa se, että firmat investoituu liikaa tohon akkuteknologiaan ja sitten muita kunnon futuristivaihtoehtoja ei oikein kehitellä edes

Mikä niissä akuissa niin kovasti ahdistaa?

Itteäni ainakin se, että niitähän pitää ladata eikä se nyt näytä oikeen onnistuvan ilman että poltetaan tuhat miljoonaa tonnia fossiilisia niin tähän verrattuna oisi kyllä kovempi homma jos vaikka toi vetyhomma saataisi futaamaan