Punk in Finland

Pitäis keksiä aikaa käydä kurkkaamassa pellin alle että mihin vittuun moottorilämmittimen panssarijohto oikein kieppaa matkallaan pistokkeelta elementille. Ihme mutkan tekee syöveriin.

Mulla on kuvitelma että siellä vois olla haarakappale piilossa. Ostin kuitenkin varmuudeks haarakappaleen samalla ku ostin sisärasian ja metrin pitusen johdon. Oli semmonen setti tori.fi-sivulla huokeasti. Jos on valmiiks haarakappale, ni myyn sen ja asennan noi ostamani jutskat tilalle. Mulla on jossain semmonen kätevä kartioterä porakoneeseen ni saan laitettua jotain varmaan paskaksikin. Lävistettyä johtosarjan tai muuta järkevää.

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Voi olla hihnakin viallinen. Huom.

En nyt jaksa selata etiäkseni tietoa että oliko kyseessä kiilahihna vai moniurahihna. Kiilahihnalle tommonen olis kai ominaisempaa. Joka tapauksessa on niin että käynnistäminen ottaa virtaa akulta ja laturi tekee aluksi kovemmin hommia. Kulunut hihna (tai hihnapyörät) ei välitä voimaa niin hyvin ku ehjä, ni voi olla että akku olis ihan spekseissä.

Hihnan luistaminen kuluttaa hihnaa lisää tietty, et jotain olis syytä tehdä. Ehkä liruttelisin pieniä määriä cola-juomaa hihnan sisäpuolelle ja ajaisin kovaa.

Moniura tohon vaihettiin että on kyllä ihan uus kyllä. Akun vois varmaan tarkistaa.

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Vittu että vituttaa muuten autot tänään.

No todellakin, eikä vain tänään.

Piik wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:45

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Voi olla hihnakin viallinen. Huom.

En nyt jaksa selata etiäkseni tietoa että oliko kyseessä kiilahihna vai moniurahihna. Kiilahihnalle tommonen olis kai ominaisempaa. Joka tapauksessa on niin että käynnistäminen ottaa virtaa akulta ja laturi tekee aluksi kovemmin hommia. Kulunut hihna (tai hihnapyörät) ei välitä voimaa niin hyvin ku ehjä, ni voi olla että akku olis ihan spekseissä.

Hihnan luistaminen kuluttaa hihnaa lisää tietty, et jotain olis syytä tehdä. Ehkä liruttelisin pieniä määriä cola-juomaa hihnan sisäpuolelle ja ajaisin kovaa.

Moniura tohon vaihettiin että on kyllä ihan uus kyllä. Akun vois varmaan tarkistaa.

Tarkista se. Tai sit ostat uuden saatanan kalliin akun merkkiliikkeestä asennettuna ni vituttaa autot vielä vähän enemmän.

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:53

Piik wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:45

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Voi olla hihnakin viallinen. Huom.

En nyt jaksa selata etiäkseni tietoa että oliko kyseessä kiilahihna vai moniurahihna. Kiilahihnalle tommonen olis kai ominaisempaa. Joka tapauksessa on niin että käynnistäminen ottaa virtaa akulta ja laturi tekee aluksi kovemmin hommia. Kulunut hihna (tai hihnapyörät) ei välitä voimaa niin hyvin ku ehjä, ni voi olla että akku olis ihan spekseissä.

Hihnan luistaminen kuluttaa hihnaa lisää tietty, et jotain olis syytä tehdä. Ehkä liruttelisin pieniä määriä cola-juomaa hihnan sisäpuolelle ja ajaisin kovaa.

Moniura tohon vaihettiin että on kyllä ihan uus kyllä. Akun vois varmaan tarkistaa.

Tarkista se. Tai sit ostat uuden saatanan kalliin akun merkkiliikkeestä asennettuna ni vituttaa autot vielä vähän enemmän.

motonetti tarkastaa kolmella eurolla tai ilmaseks eikä se kallista varmaan muuallakaan ole

Sd.Kfz. 302 wrote: ↑

14 Dec 2018, 11:00

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:53

Piik wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:45

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Voi olla hihnakin viallinen. Huom.

En nyt jaksa selata etiäkseni tietoa että oliko kyseessä kiilahihna vai moniurahihna. Kiilahihnalle tommonen olis kai ominaisempaa. Joka tapauksessa on niin että käynnistäminen ottaa virtaa akulta ja laturi tekee aluksi kovemmin hommia. Kulunut hihna (tai hihnapyörät) ei välitä voimaa niin hyvin ku ehjä, ni voi olla että akku olis ihan spekseissä.

Hihnan luistaminen kuluttaa hihnaa lisää tietty, et jotain olis syytä tehdä. Ehkä liruttelisin pieniä määriä cola-juomaa hihnan sisäpuolelle ja ajaisin kovaa.

Moniura tohon vaihettiin että on kyllä ihan uus kyllä. Akun vois varmaan tarkistaa.

Tarkista se. Tai sit ostat uuden saatanan kalliin akun merkkiliikkeestä asennettuna ni vituttaa autot vielä vähän enemmän.

motonetti tarkastaa kolmella eurolla tai ilmaseks eikä se kallista varmaan muuallakaan ole

No kolmella eurolla ei kyl saa ostettua vitutusta. Tai ehkä pienen vitutuksen mut ei semmosta viikonlopun tai joulun pilaavaa vitutusta.

Tätä se mun uneni tiesi. Taitaa tuosta kinneristä olla etupyöränlaakerien käyttöikä loppumassa. Pitää sen perkeleen ulinaa. Nyt sitten pitää miettiä, että viekö auton korjaajajorkille (ja tyhjennyttää ennestäänkin kuivan lompakkonsa kokonaan) vai vaihtaako ne itse tuossa raikkaassa ulkoilmassa (ja hommaa vitutuksen lisäksi flunssan ja hermoromahduksen).

kuka vittu wrote: ↑

14 Dec 2018, 09:34

kuka vittu wrote: ↑

05 Dec 2018, 19:10

Halusin vaan tulla kertomaan et huomenna tulee 7 (seitsemän) viikkoa kun auto on ollut korjaamolla.

Kahdeksan

Juma vitun lauta

Mähän sain sittenkin tän tänään

Ekat savut otettu

En oo vielä uskaltanut tilannetta housuita tarkistaa et mitkä kaikki näytteet tuli annettua





Jeesus

Nyt on riittävästi:tehoa tähän autoon.

Sd.Kfz. 302 wrote: ↑

14 Dec 2018, 11:00

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:53

Piik wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:45

Roge Moore wrote: ↑

14 Dec 2018, 10:39

Voi olla hihnakin viallinen. Huom.

En nyt jaksa selata etiäkseni tietoa että oliko kyseessä kiilahihna vai moniurahihna. Kiilahihnalle tommonen olis kai ominaisempaa. Joka tapauksessa on niin että käynnistäminen ottaa virtaa akulta ja laturi tekee aluksi kovemmin hommia. Kulunut hihna (tai hihnapyörät) ei välitä voimaa niin hyvin ku ehjä, ni voi olla että akku olis ihan spekseissä.

Hihnan luistaminen kuluttaa hihnaa lisää tietty, et jotain olis syytä tehdä. Ehkä liruttelisin pieniä määriä cola-juomaa hihnan sisäpuolelle ja ajaisin kovaa.

Moniura tohon vaihettiin että on kyllä ihan uus kyllä. Akun vois varmaan tarkistaa.

Tarkista se. Tai sit ostat uuden saatanan kalliin akun merkkiliikkeestä asennettuna ni vituttaa autot vielä vähän enemmän.

motonetti tarkastaa kolmella eurolla tai ilmaseks eikä se kallista varmaan muuallakaan ole

Ok

kuka vittu wrote: ↑

14 Dec 2018, 16:35

Nyt on riittävästi:tehoa tähän autoon.

mikä auto?

Vip Mökki wrote: ↑

14 Dec 2018, 18:45

kuka vittu wrote: ↑

14 Dec 2018, 16:35

Nyt on riittävästi:tehoa tähän autoon.

mikä auto?

Museoikänen merikontti diesel takatyöntö volvo

Kävin äsken parit suuntaa-antavat 80-120:t nykäsemässä, ysin ja kympin väliin mentiin, nelosella. Kolmosella en viäl kattellu kun on tommonen alustavasti kasattu ja pari pikku juttua tarvii ehhkö vielä hiukan mittaila ja kattella

Elikkäs karsee nuhapumppuhan tämä, mut riittää tähän laatikkoon



Pirun mukava luonne, fööni tulee tosi mukavasti mukaan ja semmonen joustava ja pirun on vain jotenniin mukavan tasaista työntöä koko matkan tarjolla elikkä oon alustavasti pirun tyytyväinen lopputulokseen

Edit: toi 9-10 oli siis seisovilta jaloilta, lentävällä lähdöllä menee 7-8. En tiiä kummin päin tota pitäs mittaila

Nyt ois excursioni pihassa. Usa mutakumit ei oo kovin häävit talvirenkaat, niin uudet piti laittaa tilaukseen. Ja lohkolämppäri pitäis asennella. Hirveesti ei oo vielä ehtinyt fiilisteleen, mut hyvältä vaikuttaa.

Jaahas, rekisterikilven valo palanut. Vähän tässä mietin että soittaisko jonnekin veijo tojotamyyjälle ja kysyisi että miten pääsisi koeajolle. Tulispa vielä -15C kelit tässä niin voisi hakata johonkin konepellin alle rystyset auki ja sit räkä valuen hakata takapuskuri rikki kun ihmettelee että mites noi vaihdetaan. Ja kun saa auki niin veijo internet neuvonut ostamaan väärän polttimon ja saatanan saatana.