Autokysymyksiä ja keskustelua

[Sd.Kfz. 302]

oliko c vectra jotenkin huonosti myynyt peli vai miks musta tuntuu ettei niitä ois ikinä ollu hirveesti liikenteessä?
b vectrat jo sen verran vanhoja, että kadonneet ainakin työ matka ruuhkista tehokkaasti ja a vectrat jo niin vitun vanhoja ja mätäneviä, että ne on varmaan pää osin jo paalattu

[(entinen Twitter)]

^Kaikki B ja C vectrat ilmeisesti siirtyny tänne varsinais-suomeen, sillä täällä niitä kyllä riittää

Taino B farkkua en ole nähny aikoihin, sedania senkin eestä, ja kaikki C vectrat mitä olen nähny ovat puolestaan nimenomaan farkkuja

[periaatteessa helppoa]

Siis tämän näkönen vectra oli joka toisella jossain vaiheessa

[ximmo]

Mä kattelin autokaupan pihalla Caliberia, niin myyjä, jonka kanssa ennenkin oltiin autoja kateltu, tuli ulos ja sanoi, että ”Älä ees kato sitä, en mä sulle voi noin paskaa autoa myydä”

Kai sä ostit sen?

Samantyyppinen kokemus, tosin myyjä oli vieras. Juteltiin jonkin verran ja kun ohuesti kiinnosti kokeilla SRT4-Caliberia, niin se myyjä sanoi, ettei viitsi siirtää sitä hallista edes koeajoa varten, kun tunnun tietävän jotain autoista. Sittemmin selvittelin ja aika paljon niissä on tyyppivikoja. Varmasti se menisi uutena työsuhdeautona, muttei sen jälkeen, kun se on ekaa kertaa kierrossa. Hintakin putosi aika helvetin jyrkästi verrattuna esim. Saksa/Japani-autoihin.

[Sd.Kfz. 302]

Siis tämän näkönen vectra oli joka toisella jossain vaiheessa

otettiin tommosesta moottori pois parkkiksella malmin kartanossa. kukaan ei sanonu mitään tai ees jääny tuijottamaan

[periaatteessa helppoa]

Opel vectra autojen juhla mokka

[DECKARD COCAIN]

G-Astrat ne puolestaan porskuttaa yhä läpi Suomen

Pidin aikananaan, kuten varmaan kaikki muutkin, ihan hirveän tylsän näköisenä autona, mutta onhan tuossa varsinkin varkkuna sellaista saksalaista toimintavarmuutta henkivä meno.

[Sd.Kfz. 302]

mökin pihassa ois muuten g astra raato. tai siis ihan ajo kunnossa se on, mutta turhan paljon askarreltavaa katsastukseen ja vittumaisin homma on oletettavasti sekoileva ajo tieto kone, kun se heittää vika valon päälle jatkuvasti ja sillon ei enään ahda eikä kulje niinku yhtään mihinkään.
hauska tota varmaan ois myydä, kun mittari lukema muistaakseni joku 50-70 tonnia, kun mittari kuulemma nollas itsensä 700 tonnin jälkeen

[Dame Cressida Dick]

Mä kattelin autokaupan pihalla Caliberia, niin myyjä, jonka kanssa ennenkin oltiin autoja kateltu, tuli ulos ja sanoi, että ”Älä ees kato sitä, en mä sulle voi noin paskaa autoa myydä”

Kai sä ostit sen?

Samantyyppinen kokemus, tosin myyjä oli vieras. Juteltiin jonkin verran ja kun ohuesti kiinnosti kokeilla SRT4-Caliberia, niin se myyjä sanoi, ettei viitsi siirtää sitä hallista edes koeajoa varten, kun tunnun tietävän jotain autoista. Sittemmin selvittelin ja aika paljon niissä on tyyppivikoja. Varmasti se menisi uutena työsuhdeautona, muttei sen jälkeen, kun se on ekaa kertaa kierrossa. Hintakin putosi aika helvetin jyrkästi verrattuna esim. Saksa/Japani-autoihin.

En epäile yhtään. Tuttu katsuri oli kans sitä mieltä, että kovin on heikko tekele.

[ximmo]

Iso osa syistä, miksi jenkkien autoteollisuus on paskoi housuun 1970-luvulta 2000-luvulle, löytyy tästä kirjasta: https://www.amazon.com/Car-Guys-vs-Bean ... 1591846226

“One of the most acute books about management and how com­panies work in practice that I have read in a long time. If anyone wants to know exactly how the U.S. auto industry got into trou­ble, here is your guide.”
—John Gapper, FINANCIAL TIMES

Voin myydä omani vitosella, jos jotain kiinnostaa, ja jos sen jostain paikannan. Taitaa olla meidän toimarilla lainassa just.

[DECKARD COCAIN]

Iso osa syistä, miksi jenkkien autoteollisuus on paskoi housuun 1970-luvulta 2000-luvulle, löytyy tästä kirjasta: https://www.amazon.com/Car-Guys-vs-Bean ... 1591846226

“One of the most acute books about management and how com­panies work in practice that I have read in a long time. If anyone wants to know exactly how the U.S. auto industry got into trou­ble, here is your guide.”
—John Gapper, FINANCIAL TIMES

Voin myydä omani vitosella, jos jotain kiinnostaa, ja jos sen jostain paikannan. Taitaa olla meidän toimarilla lainassa just.

Ohho, vaikuttaa hyvältä. Tää on kyllä sikäli kiinnostava aihe, että tolla aikavälillä amerikassa tehdyt talouspoliittiset ratkaisut on aika hyvä maailmanselitys sille, miks tää nyt on tämmöstä ja näiden kanssa tässä nyt joutuu hulluuteen asti painimaan. Käsitelläänkö tuossa talouspuolta ideologisesta näkökulmasta kuinka?

[Roge Moore]

Iso osa syistä, miksi jenkkien autoteollisuus on paskoi housuun 1970-luvulta 2000-luvulle, löytyy tästä kirjasta: https://www.amazon.com/Car-Guys-vs-Bean ... 1591846226

“One of the most acute books about management and how com­panies work in practice that I have read in a long time. If anyone wants to know exactly how the U.S. auto industry got into trou­ble, here is your guide.”
—John Gapper, FINANCIAL TIMES

Voin myydä omani vitosella, jos jotain kiinnostaa, ja jos sen jostain paikannan. Taitaa olla meidän toimarilla lainassa just.

Jos dick ei tossa ilmaissut kiinnostustaan, ni voisin ostaa ton pois. Loppuvuosi vapaata, mut kai 7. päivä alkaen taas jossain päin päähesoja ni tuun sit hakee, jos.

Kyllä kiinnostaa tietää miksi big three kept killing my babies

[Viikin Fresh Prince]

Newsflash 2018, GM:n autot ovat olleet jo vuosia samoja pelejä eri nimillä ja pienilä ulkoisilla muutoksilla!

Toi mun vectra onkin kunnon sekasikiö, GM:n yhteinen alusta, Saabin tekniikka ja Opelin kori

Aika newsflash joo. Se että jollain autokonsernilla on useita merkkejä ei nyt kuitenkaan automaattisesti tarkota että ne ois just keskenään samoja. Esim GM:llä Vauxhallin merkillä myytävä Monaro ei ole mitään tekoa opeleiden kanssa, vaan on australialaisen Holdenin malli. Alustalevy saattaa olla sama jonkun muun GM auton kanssa.

[DECKARD COCAIN]

Iso osa syistä, miksi jenkkien autoteollisuus on paskoi housuun 1970-luvulta 2000-luvulle, löytyy tästä kirjasta: https://www.amazon.com/Car-Guys-vs-Bean ... 1591846226

“One of the most acute books about management and how com­panies work in practice that I have read in a long time. If anyone wants to know exactly how the U.S. auto industry got into trou­ble, here is your guide.”
—John Gapper, FINANCIAL TIMES

Voin myydä omani vitosella, jos jotain kiinnostaa, ja jos sen jostain paikannan. Taitaa olla meidän toimarilla lainassa just.

Jos dick ei tossa ilmaissut kiinnostustaan, ni voisin ostaa ton pois. Loppuvuosi vapaata, mut kai 7. päivä alkaen taas jossain päin päähesoja ni tuun sit hakee, jos.

Kyllä kiinnostaa tietää miksi big three kept killing my babies

Joo ota vaan, mulla on "pitäis lukee"-lista vähän turhan pitkä ilman tätäkin. Eiköhän toi jostain löydy sit kun on ajankohtainen

[ulkopuolinen]

Toyota Yaris 1.3 vm. 2004 - 2006 kokemuksia?