Autokysymyksiä ja keskustelua

[Someraivo]

Eiköhän se tule ostettua jos ei törkeitä pyytele ja on tosiaan kojelaudat, ikkunat ynm. perusjutut tallella.

Laita siihen sähkömoottori.

Rahotushakemukset Veijo Veikkaukselle on vetämässä.

[chris barnesin isä]

Nyt olis tällainen ongelma.

Sanoivat korjaamolla, että uudet jarrukengät ja vanhat jarrurummut ei ole paras mahd. yhdistelmä koska kengät eivät välttämättä ota kiinni kuluneisiin pintoihin kunnolla kiinni.

Kysymys kuuluukin, että miten saisi fiksuiten uudet rummut paikoilleen, ilman että tarttee räpeltää mitään säätöjä? Meinaan vaan että meniskö nuo uudet rummut ilman suurempia taisteluita paikalleen?

Vai annanko vanhojen rumpujen olla, ja koitan päästä jälkitarkastuksesta läpi noin?

[38911 BASIC BYTES FREE]

No tarttee niitä hiukan sisäänpäin varmaan säätää jos vaihtaa tuoreet rummut. Rumpujarruissa on semmonen säätöratas, mitä pyörittelemällä tota saa säädettyä, rummussa on reikä jonka kautta sitä saa justeerattua ruuvitaltan kärjellä vaikka rumpu olisi paikallaan. Se jarrukenkäasetelma ei sit välttämättä vedä itseään kokoon noiden jousiensa varassa, vaan sitä voi joutua hiukan naputtelemaan. Mutta ei tarvi ottaa yhtään ainutta osaa irti sieltä jarrujen sisältä.

Toki voi olla että vanhoillakin rummuilla menee uusintakatsastuksesta läpi.

[chris barnesin isä]

No tarttee niitä hiukan sisäänpäin varmaan säätää jos vaihtaa tuoreet rummut. Rumpujarruissa on semmonen säätöratas, mitä pyörittelemällä tota saa säädettyä, rummussa on reikä jonka kautta sitä saa justeerattua ruuvitaltan kärjellä vaikka rumpu olisi paikallaan. Se jarrukenkäasetelma ei sit välttämättä vedä itseään kokoon noiden jousiensa varassa, vaan sitä voi joutua hiukan naputtelemaan. Mutta ei tarvi ottaa yhtään ainutta osaa irti sieltä jarrujen sisältä.

Toki voi olla että vanhoillakin rummuilla menee uusintakatsastuksesta läpi.

Onks automaattisäädöllisissä kanssa tuollainen ratas?

[Sd.Kfz. 302]

No tarttee niitä hiukan sisäänpäin varmaan säätää jos vaihtaa tuoreet rummut. Rumpujarruissa on semmonen säätöratas, mitä pyörittelemällä tota saa säädettyä, rummussa on reikä jonka kautta sitä saa justeerattua ruuvitaltan kärjellä vaikka rumpu olisi paikallaan. Se jarrukenkäasetelma ei sit välttämättä vedä itseään kokoon noiden jousiensa varassa, vaan sitä voi joutua hiukan naputtelemaan. Mutta ei tarvi ottaa yhtään ainutta osaa irti sieltä jarrujen sisältä.

Toki voi olla että vanhoillakin rummuilla menee uusintakatsastuksesta läpi.

Onks automaattisäädöllisissä kanssa tuollainen ratas?

O. Siinä alatangossa

[Sd.Kfz. 302]

Ite oon hinkkaillu hiekkapaprulla vanhoja rumpuja jos on lasittuneen näkönen pinta. Silti oli viimeksikin 29% heitto tai just siinä rajalla

[Roge Moore]

En ihan ymmärtäny autokorjaamojorkin puheita.

No totta tietty ettei jonkin verran kulunut osa ole yhtä hyvä ku uusi osa, mut eihän ne rummut kertakäyttöisiä osia ole. Rahan haaskaamista vaihtaa rummut samalla ku palat. Eri asia sit jos rummut ovat kuluneet tai jos ovat ennenaikaisesti kuluneet, mut sit ei sanottais etteivät oo paras mahdollinen yhdistelmä vaan sanottais et ne tarvitsis vaihtaa.

Ostin hyvän rengassarjan tänään. Oli niin perkeleen edullinen et näin järkeväks hakea parin tunnin matkan takaa. Kyllä kelpaa.

[(entinen Twitter)]

Hemmetin hemmets kun yritän myydä jaggea pois suorilla kaupoilla ja vaihdokkeina on jo tullu seuraavanlaiset ehdokit (+kasa kaikkea muuta paskaa)

-91 chevy caprice 5.0 sedan
-95 jeep grand cherokee 5.2
-99 bemmi 540i

HHhhhhnnnnggghhhh

Edit. Paras oli 2x honda monkey, itsehän olen suzuki pv miehiä

[chris barnesin isä]

En ihan ymmärtäny autokorjaamojorkin puheita.

No totta tietty ettei jonkin verran kulunut osa ole yhtä hyvä ku uusi osa, mut eihän ne rummut kertakäyttöisiä osia ole. Rahan haaskaamista vaihtaa rummut samalla ku palat. Eri asia sit jos rummut ovat kuluneet tai jos ovat ennenaikaisesti kuluneet, mut sit ei sanottais etteivät oo paras mahdollinen yhdistelmä vaan sanottais et ne tarvitsis vaihtaa.

Ostin hyvän rengassarjan tänään. Oli niin perkeleen edullinen et näin järkeväks hakea parin tunnin matkan takaa. Kyllä kelpaa.

Joo siis pointti oli, että kuluman takia kengät ottaisi rumpuihin huonosti kiinni, ja siks jarrutehot jäisi takaa alhaisemmiksi. Tiedä sitten.

[Roge Moore]

No jos rummut on vaik aivan loppuun ajettujen jarrukenkien takia kuluneet epätasaisesti, ni sit siinä menee aikansa että uudet kengät löytävät paikkansa. Pahempi jos toinen rumpu on toista kuluneempi.

Vaikeita hommia tämmöset miettiä. Haluaisin uskoa etteivät korjaamojormat teettäis turhia töitä, mut en kyl välttämättä oo uskomassa.

Eniveis on kuitenkin niin, et normaalissa ajossa takajarrujen tuomaa jarrutustehoa ei juurikaan tarvitse. Katsastuksessa sit tietty tarvitsee ku asiaa testataan.

Kaikki autot paskoja vai miten se oli..

[Vilhis▲†]

Meillä oli c kadetti sillon ku olin tosi snadi. Syntyessäni oli 100a mut sinne ei mahtunu koiro ja rattaat ja minä

haukuitko just koiroa läskiks.

[Niin,]

Tekis mieli ostaa penari. X-sarjalainen.

[Kehittyvien maakuntien Simo]

Tekis mieli ostaa penari. X-sarjalainen.

Sama homma. X5.

[Sd.Kfz. 302]

Tekis mieli ostaa penari. X-sarjalainen.

Sama homma. X5.

mixi

[Sd.Kfz. 302]

Meillä oli c kadetti sillon ku olin tosi snadi. Syntyessäni oli 100a mut sinne ei mahtunu koiro ja rattaat ja minä

haukuitko just koiroa läskiks.

mahd. itseäni