Punk in Finland

dick cocaine wrote: ↑

26 Aug 2019, 01:45

ja vuositasolla säästöä syntyy pitkälle toistakymmentä euroa!

Tärkeintähän tässä on kieltämättä pakkomielle

Kahella kaverilla on vastaava romu ku mulla ja keskikulutus reilusti yli kuus molemmilla ja neki ajaa pääasiassa pitkää työmatkaa niiku itsekin.
Jos ny vaikka laskee omilla 30k vuosikilsoilla ja niin, että auto veis vaikka 1,5 litraa vähemmän satasella ni on siinä ihan oikeetakin säästöä,

Jes. Taas saa vuoden ajella. Hantinpuolen etuvalo näytti vähän liian alas ja renkaiden kulutuspinta alkaa olla sillä hilkulla, mutta muuten meni hyvin.

puoltoista litraa henkilöautossa ajotavalla säästettynä kuulostaa kyllä aika paljolta mutta kaisse olosuhteista riippuen onnistuu tai sitte autojen lisäksi jotkut kuskit on vaan aivan paskoja... tai siis on.


semmonen perstuntuma muuten ajotietokoneista, että ne tuntuu uusissa autoissa valehtelevan yleensä ylöspäin. en tiiä onko niissä joku sääntö muuttunut, mutta ainaki noi WLTP-mitatut kulutuslukemat pitää kutinsa aika justiinsa semmosella normaaliajolla, että mennään oikealla vaihteella rajoitusten mukaan ja välillä ehkä ohikin jostain.

dick cocaine wrote: ↑

26 Aug 2019, 12:16

puoltoista litraa henkilöautossa ajotavalla säästettynä kuulostaa kyllä aika paljolta mutta kaisse olosuhteista riippuen onnistuu tai sitte autojen lisäksi jotkut kuskit on vaan aivan paskoja... tai siis on.


semmonen perstuntuma muuten ajotietokoneista, että ne tuntuu uusissa autoissa valehtelevan yleensä ylöspäin. en tiiä onko niissä joku sääntö muuttunut, mutta ainaki noi WLTP-mitatut kulutuslukemat pitää kutinsa aika justiinsa semmosella normaaliajolla, että mennään oikealla vaihteella rajoitusten mukaan ja välillä ehkä ohikin jostain.

Eikös Saksassa tuota joskus vähän tutkittu ja päädyttiin että sammutetaan ajovalot (miinus joku puol litraa) niin voi vetää motorbahnia kahta sataa (plus joku pari litraa)

Oma Tojota ei ainakaan laske tyhjäkäynnin bensankulutuksia jos auto ei liiku eteenpäin, talviajossa joku vajaa litra satasella kun kyttää tankatessa että paljon menee bensaa ja paljon trippimittarissa on kilsoja. Kai toi on about samaa luokkaa kuin perus webastolla sitten
Edit: Sit kun valuttaa tyhjäkäyntikierroksilla hiljalleen parkkiksella ruudusta toiseen vaikkapa ja sammuttaa niin se on pari sataa litraa satasella sit ajotietokoneen mukaan eli kai se on jotenkin nopeusmittariin sidottu tai jotain

^ henkilökohtainen persetuntuma taas on, että noi mittarit ennustaa ajotapaa eteenpäin ja sit joku muutama kovempi kiihdytys nostaa jo laskennallista kulutusta mittarissa, kun kone luulee, että ajat sillain koko ajan. tankilla sitten kulutus onkin 5-7 desiä pienempi kuin auto väittää.

dick cocaine wrote: ↑

26 Aug 2019, 12:48

^ henkilökohtainen persetuntuma taas on, että noi mittarit ennustaa ajotapaa eteenpäin ja sit joku muutama kovempi kiihdytys nostaa jo laskennallista kulutusta mittarissa, kun kone luulee, että ajat sillain koko ajan. tankilla sitten kulutus onkin 5-7 desiä pienempi kuin auto väittää.

Uutisjutun perusteella jäi semmonen kuva, että toi on täysin automallikohtaista pahimmillaan. Tai jopa automallin sisällä jonkun erän kohtaista että millaisia lukemia näyttää jne. Puhumattakaan että valmistajien kesken pystyisi kauheasti vertailemaan.

Mutta on tuossa roge mooren hommassa ihan hyvä pointti, jokainen pystyisi vähentämään liikenteen päästöjä pari prossaa ihan tuosta vaan. Eipä se isossa kuvassa paljoa lämmitä (tai siis viilennä heh heh) mutta onpahan joku konkreettinen teko kuitenkin.

Mulla on ollu monessa romussa tollanen kulutusta ilmoittava atk ja aivan jokainen valehdellu yläkanttiin parista desistä puoleen litraan,

Sanoisin että ääripäiden välillä kulutuserot on tosta vaan kymmeniä prosentteja.

Oikein kun tietää mitä tekee, ja malttaa yrittää ja lisäks vielä niin ettei tuu turhia yllätyksiä niinku vaik ylimääräisiä pysähdyksiä, pystyy ajamaan kovinkin taloudellisesti. Sit jos ei oo ymmärrystä tai kiinnostusta, ni lukemat on ihan mitä sattuu. Keskimääräinen kuljettaja on sit jossain tossa välissä.

Kyllä mä suunnattomasti ihmettelen esimerkiks semmosta että punaisia liikennevaloja lähestytään ihan ku ne olis vihreät ja sit lopuks jarrutetaan. Mut vakioreitillä käännytään valoristeyksestä vasemmalle päätielle ja sit puolen kilsan päässä on valot punaisella. Siinä on kaks kääntyvää kaistaa ja bussilla käytetään ulompaa koska bussipysäkit. En liioittele ku sanon että vittu aina joku puikkaa sisempää kaistaa ohi ja helvetin kyytiä sinne valoihin parkkiin.

Vittumaisinta on jos tämmönen kiihdyttäjä päättää jostain syystä sit vaihtaa kaistaa ja päätyy parkkiin siihen oikeanpuoleiselle kaistalle. Jos tämmönen ei vaihda kaistaa, ni sit ajamalla sen puoli kilometriä viidenkympin sijaan 25-30km/h pääsee pysähtymättä niistä valoista ja edelleen näppärästi vihreään aaltoon.

Kiihdytysten välttäminen on mun nähdäkseni suurin yksittäinen tekijä jos säästäminen kiinnostaa.

japanissahan on sellanen kisa että pitää ajaa tietyllä määrällä bensaa mahdollisimman monta kilometriä. kovimmat tyypit ajaa ilman kenkiä että saa kaasuun paremman tuntuman

Oli mulla joskus kutosmondeo ja vitutti ku bensaa meni aina kaheksa litraa satasella vaikka mitä ois tehny. Jos ois ajanu 75 suoralla tiellä ni ois varmaan ois päässy seiskan tuntumaan. No myin sen sit kaverille kekä myöhemmin kiros sitte että vittu ku ei pääse alle 12 ees pitkällä mökkimatkalla ja duunimatkoilla menee aina 15.
Se on vähän tyhymä ja sillä on raskas, mutta myös pumppaava kaasujalka

hevikrusti-ruslanas wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:14

japanissahan on sellanen kisa että pitää ajaa tietyllä määrällä bensaa mahdollisimman monta kilometriä. kovimmat tyypit ajaa ilman kenkiä että saa kaasuun paremman tuntuman

pitäsköhän sun alkaa soittaa bassoo ilman kenkiä että saat siihen parhaan tuntuman

author_id=833 wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:20

hevikrusti-ruslanas wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:14

japanissahan on sellanen kisa että pitää ajaa tietyllä määrällä bensaa mahdollisimman monta kilometriä. kovimmat tyypit ajaa ilman kenkiä että saa kaasuun paremman tuntuman

pitäsköhän sun alkaa soittaa bassoo ilman kenkiä että saat siihen parhaan tuntuman

jotkut hipithän tekee näin!

author_id=833 wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:20

hevikrusti-ruslanas wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:14

japanissahan on sellanen kisa että pitää ajaa tietyllä määrällä bensaa mahdollisimman monta kilometriä. kovimmat tyypit ajaa ilman kenkiä että saa kaasuun paremman tuntuman

pitäsköhän sun alkaa soittaa bassoo ilman kenkiä että saat siihen parhaan tuntuman

vieläkö TM järkkää suomessa niitä "pisaralla pisimmälle"-kilpailuja? Teekkarithan näissä oli ihan suvereeneja, oliko noi jotain luokkaa litralla 1000 km? Jotain aivan uskomattomia kulutuslukuja niissä oli.

Lehti kertoo yhdestä tällaisen auton omistajasta, jonka korjattu dieselauto kuluttaa noin 6,9 litraa sadalla kilometrillä.

”En halua luopua TDI:stäni”, auton omistaja hehkuttaa lehdelle.

https://tekniikanmaailma.fi/volkswageni ... 322152-700

6,9l/100km

Roge Moore wrote: ↑

26 Aug 2019, 13:44

Lehti kertoo yhdestä tällaisen auton omistajasta, jonka korjattu dieselauto kuluttaa noin 6,9 litraa sadalla kilometrillä.

”En halua luopua TDI:stäni”, auton omistaja hehkuttaa lehdelle.

https://tekniikanmaailma.fi/volkswageni ... 322152-700

6,9l/100km

Justiin tossa heinäkuussa ajelin Mansesta Raaheen ja takaisin, keskikulutus oli mittarin mukaan 4,1 dieseliä 100:lla. Normaaliajossa tossa lähiseudulla toi menee johonkin 4,7-5,5 l riippuen kaupunkiajon määrästä.