Autokysymyksiä ja keskustelua

[Niin,]

nelos portter best

No en ny sanois,

niistä romuista mitä minulla on ollut niin helposti, toki sitten voi pohtia että kertooko se enemmän porttereista vai muista autoistani mutta ,

Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.

[periaatteessa helppoa]

Tuli hierovista penkeistä mieleen että lisävaruste kilpailu vois kiristyä ja valittavana vois olla esim munan imu kone

[Niin,]

Tuli hierovista penkeistä mieleen että lisävaruste kilpailu vois kiristyä ja valittavana vois olla esim munan imu kone

Munan imu koneitahan oli joskus myynnissö mitkä sai kytkettyä auton tupakin sytyttimeen also rekan kuorkin sähöille omansa,

[Enstex Willer]

Tuli hierovista penkeistä mieleen että lisävaruste kilpailu vois kiristyä ja valittavana vois olla esim munan imu kone

seksinukke turvatyyny

[periaatteessa helppoa]

voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.

[Niin,]

Eli säkit tyhjenee vauhdilla,

[Sd.Kfz. 302]

High voltage ramones massage also suck,

[Karhunpoika hairahtaa]

nelos portter best

No en ny sanois,

niistä romuista mitä minulla on ollut niin helposti, toki sitten voi pohtia että kertooko se enemmän porttereista vai muista autoistani mutta ,

Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.

Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.

Vaihtoi T5.1 103 kw:hen niin olihan se siirtymä melkoinen. Vielä kun tuohon nahkasporttiratti napeilla ja dynaaminen istuin ja tuulenohjain keulaan ja maadoitusjohto pohjaan.

[Karhunpoika hairahtaa]

voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.

Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.

[Niin,]

nelos portter best

No en ny sanois,

niistä romuista mitä minulla on ollut niin helposti, toki sitten voi pohtia että kertooko se enemmän porttereista vai muista autoistani mutta ,

Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.

Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.

Vaihtoi T5.1 103 kw:hen niin olihan se siirtymä melkoinen. Vielä kun tuohon nahkasporttiratti napeilla ja dynaaminen istuin ja tuulenohjain keulaan ja maadoitusjohto pohjaan.

Ainaki sillon (10v sitten) osat oli kalliita ja kuulema vittumainen laitettava vs hiase ja kai se on pihi pomomies laskeskeli autojen kuluja. Tokiha noilla ajettiin ihan helvetisti.

[Karhunpoika hairahtaa]

nelos portter best

No en ny sanois,

niistä romuista mitä minulla on ollut niin helposti, toki sitten voi pohtia että kertooko se enemmän porttereista vai muista autoistani mutta ,

Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.

Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.

Vaihtoi T5.1 103 kw:hen niin olihan se siirtymä melkoinen. Vielä kun tuohon nahkasporttiratti napeilla ja dynaaminen istuin ja tuulenohjain keulaan ja maadoitusjohto pohjaan.

Ainaki sillon (10v sitten) osat oli kalliita ja kuulema vittumainen laitettava vs hiase ja kai se on pihi pomomies laskeskeli autojen kuluja. Tokiha noilla ajettiin ihan helvetisti.

Molempi parempi kunhan ei tarvitse itse ajaa. Oispa ID Buzz Cargo 111 kwh akulla ja lidarilla. Sitten voisin itsekin istua kyydissä.

[Niin,]

Bossmanin t6 kaikilla varusteilla ja tehokkaimmalla koneella (nelikko also) oli kyllä mukavan oloinen auto, mut oliha sillä hintalappukin jotain 80 tonnia että,

[periaatteessa helppoa]

voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.

Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.

Ei tänään ehtinyt hirveästi vielä ajelemaan mutta kyllä tästä on helppo tykätä. Auto on hieno ajaa ja todella hiljainen ollakseen ei premium luokassa. Tää max versio on huomattavasti viiimeistellympi ja vähemmän muovisen oloinen kuin se mikä meillä oli yön yli kokeilussa, mikä sekään ei ollut huono. Varusteita tästä ei sitä munan imijää lukuunottamatta puutu ja ne hierovat penkit. Tämmöselle 4-5 nikaman väli levy vammaselle aivan taivaallinen ominaisuus. Jos tässä kotosalla käy joskus tunnelma kireäksi, voin kyllä muuttaa tonne autoon. Tässä joku huono kuva.

[Karhunpoika hairahtaa]

voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.

Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.

Ei tänään ehtinyt hirveästi vielä ajelemaan mutta kyllä tästä on helppo tykätä. Auto on hieno ajaa ja todella hiljainen ollakseen ei premium luokassa. Tää max versio on huomattavasti viiimeistellympi ja vähemmän muovisen oloinen kuin se mikä meillä oli yön yli kokeilussa, mikä sekään ei ollut huono. Varusteita tästä ei sitä munan imijää lukuunottamatta puutu ja ne hierovat penkit. Tämmöselle 4-5 nikaman väli levy vammaselle aivan taivaallinen ominaisuus. Jos tässä kotosalla käy joskus tunnelma kireäksi, voin kyllä muuttaa tonne autoon. Tässä joku huono kuva.

Oi kyllä!

[kaksipiippuinen jeesus]

Osat tuli. Elikkäs ensin toi piti jotenkin peruutella paikalleen.



Kuin hansikas.



Tähän jäätiin. On muuten melko tiukassa ne hemmetin helat, ei toivoakaan ottaa irti ruuvipenkillä. Tarvinnee odotella maanantaihin ja kiikuttaa olkatuki johonkin korjaamoon jossa on prässi.

Huomisen proggis vois olla öljypohjan tiivisteen vaihto.