Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 24 Jun 2021, 18:28
Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.
Neuvostoliitossa ei ollut tätäkään ongelmaa
https://www.punkinfinland.net/forum/
https://www.punkinfinland.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=92153
Niin,
Munan imu koneitahan oli joskus myynnissö mitkä sai kytkettyä auton tupakin sytyttimeen also rekan kuorkin sähöille omansa,Käsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 18:43Tuli hierovista penkeistä mieleen että lisävaruste kilpailu vois kiristyä ja valittavana vois olla esim munan imu kone
seksinukke turvatyynyKäsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 18:43Tuli hierovista penkeistä mieleen että lisävaruste kilpailu vois kiristyä ja valittavana vois olla esim munan imu kone
Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.Vadim, kuntoutuja wrote: ↑24 Jun 2021, 18:28Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.
Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.Käsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 19:51voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.
Ainaki sillon (10v sitten) osat oli kalliita ja kuulema vittumainen laitettava vs hiase ja kai se on pihi pomomies laskeskeli autojen kuluja. Tokiha noilla ajettiin ihan helvetisti.Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑24 Jun 2021, 20:44Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.Vadim, kuntoutuja wrote: ↑24 Jun 2021, 18:28Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.
Vaihtoi T5.1 103 kw:hen niin olihan se siirtymä melkoinen. Vielä kun tuohon nahkasporttiratti napeilla ja dynaaminen istuin ja tuulenohjain keulaan ja maadoitusjohto pohjaan.
Molempi parempi kunhan ei tarvitse itse ajaa. Oispa ID Buzz Cargo 111 kwh akulla ja lidarilla. Sitten voisin itsekin istua kyydissä.Vadim, kuntoutuja wrote: ↑24 Jun 2021, 20:55Ainaki sillon (10v sitten) osat oli kalliita ja kuulema vittumainen laitettava vs hiase ja kai se on pihi pomomies laskeskeli autojen kuluja. Tokiha noilla ajettiin ihan helvetisti.Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑24 Jun 2021, 20:44Mullakin oli 2.4D T4 ja ei se kiireisen miehen auto ollut. Alla tuli vielä maailman huonoimmat talvirenkaat Minervat, joissa ei vaan ollut mitään pitoa. Jossain vertailussa toiseksi huonoin rengas 7,1 ja Minervat 5,2. Se oli semmoista menoa se. Mutta jumaliste miten halpaa ja jos jonkun muun laittaisin ajamaan niin T4:lla rankaisisin. Saa useamman yhden Hiacen hinnalla ja niin simppeliä korjattavaa puoli-ilmaisilla osilla, että katehan olisi kaunis.Vadim, kuntoutuja wrote: ↑24 Jun 2021, 18:28Niin,
Mulla oli tommonen (turboton) t4 joskus työautona ja se oli kyllä ihan vittusaatana, paskempi kö hiase. Also pajalla se viihty sen verran että mr. taliman myi pois.
Vaihtoi T5.1 103 kw:hen niin olihan se siirtymä melkoinen. Vielä kun tuohon nahkasporttiratti napeilla ja dynaaminen istuin ja tuulenohjain keulaan ja maadoitusjohto pohjaan.
Ei tänään ehtinyt hirveästi vielä ajelemaan mutta kyllä tästä on helppo tykätä. Auto on hieno ajaa ja todella hiljainen ollakseen ei premium luokassa. Tää max versio on huomattavasti viiimeistellympi ja vähemmän muovisen oloinen kuin se mikä meillä oli yön yli kokeilussa, mikä sekään ei ollut huono. Varusteita tästä ei sitä munan imijää lukuunottamatta puutu ja ne hierovat penkit. Tämmöselle 4-5 nikaman väli levy vammaselle aivan taivaallinen ominaisuus. Jos tässä kotosalla käy joskus tunnelma kireäksi, voin kyllä muuttaa tonne autoon. Tässä joku huono kuva.Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑24 Jun 2021, 20:45Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.Käsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 19:51voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.

Oi kyllä!Käsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 21:35Ei tänään ehtinyt hirveästi vielä ajelemaan mutta kyllä tästä on helppo tykätä. Auto on hieno ajaa ja todella hiljainen ollakseen ei premium luokassa. Tää max versio on huomattavasti viiimeistellympi ja vähemmän muovisen oloinen kuin se mikä meillä oli yön yli kokeilussa, mikä sekään ei ollut huono. Varusteita tästä ei sitä munan imijää lukuunottamatta puutu ja ne hierovat penkit. Tämmöselle 4-5 nikaman väli levy vammaselle aivan taivaallinen ominaisuus. Jos tässä kotosalla käy joskus tunnelma kireäksi, voin kyllä muuttaa tonne autoon. Tässä joku huono kuva.Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑24 Jun 2021, 20:45Onnea autosta ja rapsaa mahdollisimman paljon! Kiinnostaa kuulla tulevaisuudesta jo tänään. Kuvat ois kivoja ja ehkä vähän kiihottavia.Käsi munissa wrote: ↑24 Jun 2021, 19:51voimavirtalaturinkin sain paikoilleen ja noin 10kw näyttäis menevän.
![]()

