Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 13 Aug 2021, 11:46
tuplat
Neuvostoliitossa ei ollut tätäkään ongelmaa
https://www.punkinfinland.net/forum/
https://www.punkinfinland.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=92153
Varmuuden varalta, olethan voidellut jollain muulla kuin lukkosulalla?paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?
joo. jotain oikeeta voiteluainetta sinne ja hinkkaa välillä ja lisää ainetta. eihän tossa ole ees mikään paniikki jos ovet saa vielä aukiKonsernin johtaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:57Varmuuden varalta, olethan voidellut jollain muulla kuin lukkosulalla?paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?
Purkamaan en lähtisi paitsi jos oot lukkoseppä. Kokeile päästää paineilmaa lukkoihin jos sielä olis roskaa.paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?
Juu, ei paniikkia vielä! Lukkoöljyllä oon voidellut reippahasti mutta sillä ei ollut minkäänlaista vaikutusta. Kaippa tuota WD40 -kikkaa vois vielä koettaa, näyttää olevan jonkin sortin ihmeaine kyseessä. Mielestäni sorminäppäryyteni on ihan kohtuullinen ja tommonen näpräily suht tuttua puuhaa.Sd.Kfz. 302 wrote: ↑13 Aug 2021, 12:38joo. jotain oikeeta voiteluainetta sinne ja hinkkaa välillä ja lisää ainetta. eihän tossa ole ees mikään paniikki jos ovet saa vielä aukiKonsernin johtaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:57Varmuuden varalta, olethan voidellut jollain muulla kuin lukkosulalla?paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?![]()
Ei vaadi lukkosepän taitoja, sikäli kun sitä itse lukkopatruunaa ei lähde osiksi purkamaan, vaan kylvettelee liuottimessa sellaisenaanjuissi wrote: ↑13 Aug 2021, 13:33Purkamaan en lähtisi paitsi jos oot lukkoseppä. Kokeile päästää paineilmaa lukkoihin jos sielä olis roskaa.paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?
No joo, aattelin heti pahinta mahdollista skenaariota.dick cocaine wrote: ↑13 Aug 2021, 13:39Ei vaadi lukkosepän taitoja, sikäli kun sitä itse lukkopatruunaa ei lähde osiksi purkamaan, vaan kylvettelee liuottimessa sellaisenaanjuissi wrote: ↑13 Aug 2021, 13:33Purkamaan en lähtisi paitsi jos oot lukkoseppä. Kokeile päästää paineilmaa lukkoihin jos sielä olis roskaa.paholaisen asian ajaja wrote: ↑13 Aug 2021, 11:53Oiskos vinkkejä auton oven lukon ongelmiin? Toyota yaris versossa sekä kuskin että pelkääjän ovissa lukot, ei kauko-ohjainta. Kuskin ovesta saa vielä ovet avaimella auki, mutta ei käänny lukituksen suuntaan, pelkääjän puolella menee lukkoon, ei auki, sillä puolella lukko toimii päinvastaisesti eli kumpikaan lukko ei käänny vastapäivään.. Uskaltaako noita itse purkaa ja hioa haittoja tms. Vai vienkö suosiolla huoltoon? Hoitaako perus autohuoltamot tommosia vai onko lukkoliikkeiden hommia?
Noniin, elikkäs aamulla akku oli latinkissa, tsekattiin lataus ja kauppaan. Oli tismalleen samanlainen, kuoren asentoa ja hinhapyörä piti vaihtaa ja menoks. Sit säätöhommiin, hankkimani lamda oli laajakaista, mut mittari sit ei. Näytti laihaa ku meni asteikon yli rikkaalle, eli oma runkkailunsa oli tossa, mut nyt pelaa paljon paremmin. Osakaasuseokset olin vahingossa saanu just tasan optimialueen laihaan päähän eli niihin ei koskettu.Kauko Keuhkon näköinen mies wrote: ↑11 Aug 2021, 22:17Huomenna menossa hienosäätämään Caminon kaasaria, tai siis olin. Tänään ei lähtenyt tienpäällä käyntiin, akku tyhjä. Latausmittari näyttänyt vajausta viimeisen viikon, oletin että normaalia kosketushäröä, mut ihmettelin ku ei pelannut vaikka vähän mittaristoa koputti. Kavereilta apua soitellessa ohi ajoi hinauspalvelun auto jonka sain viittilöityä pysähtymään. Oli kannettava käynnistin jolla hörähti päälle, ja sen mukaan ei laturi puskenut yhtään virtaa. Vittu sentäs, akulla ja laturilla kummallakin ikää noin vuoden verran.
Sain ajettua setäni pihaan, flekti ei pelannut eikä kierroslukumittari. Ilmeisesti flektin sulake oli kärtsännyt, aamulla pääsee tutkimaan tarkemmin. Motonetista sais käypäsen laturin, hihnapyörä vaan vaihdettava akkuja nyt toki mistä vaan. Alkaa vituttaa. Vittu.
Vähän kyllä erilaista autoilua kuin itsellä semmonen mene autoon, paina nappia, peruuta jos tarvitsee, laita D päälle, aja jonnekin painamalla kaasua ja jarrua ja kääntele rattia, pysäköi, paina nappia, nouse autosta.Kauko Keuhkon näköinen mies wrote: ↑13 Aug 2021, 14:39Noniin, elikkäs aamulla akku oli latinkissa, tsekattiin lataus ja kauppaan. Oli tismalleen samanlainen, kuoren asentoa ja hinhapyörä piti vaihtaa ja menoks. Sit säätöhommiin, hankkimani lamda oli laajakaista, mut mittari sit ei. Näytti laihaa ku meni asteikon yli rikkaalle, eli oma runkkailunsa oli tossa, mut nyt pelaa paljon paremmin. Osakaasuseokset olin vahingossa saanu just tasan optimialueen laihaan päähän eli niihin ei koskettu.Kauko Keuhkon näköinen mies wrote: ↑11 Aug 2021, 22:17Huomenna menossa hienosäätämään Caminon kaasaria, tai siis olin. Tänään ei lähtenyt tienpäällä käyntiin, akku tyhjä. Latausmittari näyttänyt vajausta viimeisen viikon, oletin että normaalia kosketushäröä, mut ihmettelin ku ei pelannut vaikka vähän mittaristoa koputti. Kavereilta apua soitellessa ohi ajoi hinauspalvelun auto jonka sain viittilöityä pysähtymään. Oli kannettava käynnistin jolla hörähti päälle, ja sen mukaan ei laturi puskenut yhtään virtaa. Vittu sentäs, akulla ja laturilla kummallakin ikää noin vuoden verran.
Sain ajettua setäni pihaan, flekti ei pelannut eikä kierroslukumittari. Ilmeisesti flektin sulake oli kärtsännyt, aamulla pääsee tutkimaan tarkemmin. Motonetista sais käypäsen laturin, hihnapyörä vaan vaihdettava akkuja nyt toki mistä vaan. Alkaa vituttaa. Vittu.
Kotimatkalla sit korkkas vitun orkkis muoviklipsi kaasuvaijerin päästä polkimelta, otin irti ja laitoin tiittulan takas väärinpäin. Vähän matkaa ajeltua korkkas uudestaan, tällä kertaa kaasarin puoleta ku kiristin huonosti ja vaijerin pää rispaantui.
Joku patu pysähty siihen ja kysy tarttenko apua, vastasin että sivuleikkureille ois käyttöä. No siltähän löyty ja jotain superliimaa mitä tippa vaijerin päähän että menee helposti putkeensa. Selosti olevansa sekarotuinen pohjalaanen, mut puoliks savolaista verta, oli lähteny kesäretkelle.
Se lähtii meneen ku olin laittamassa vaijeria takas "sinä varmaan pärjäät, jos joskus törmäät ni hoihkase että hei sinä kääpiö ku minä oon tämmönen lyhytkasvuinen".
Jebou ok. No lopulta kotiin päästiin mut oliåahan taas semmonen tommonen.
Olihan mulla tommosta sentään joku 10 tuhatta kilometriä tossaKonsernin johtaja wrote: ↑13 Aug 2021, 14:49Vähän kyllä erilaista autoilua kuin itsellä semmonen mene autoon, paina nappia, peruuta jos tarvitsee, laita D päälle, aja jonnekin painamalla kaasua ja jarrua ja kääntele rattia, pysäköi, paina nappia, nouse autosta.Kauko Keuhkon näköinen mies wrote: ↑13 Aug 2021, 14:39Noniin, elikkäs aamulla akku oli latinkissa, tsekattiin lataus ja kauppaan. Oli tismalleen samanlainen, kuoren asentoa ja hinhapyörä piti vaihtaa ja menoks. Sit säätöhommiin, hankkimani lamda oli laajakaista, mut mittari sit ei. Näytti laihaa ku meni asteikon yli rikkaalle, eli oma runkkailunsa oli tossa, mut nyt pelaa paljon paremmin. Osakaasuseokset olin vahingossa saanu just tasan optimialueen laihaan päähän eli niihin ei koskettu.Kauko Keuhkon näköinen mies wrote: ↑11 Aug 2021, 22:17Huomenna menossa hienosäätämään Caminon kaasaria, tai siis olin. Tänään ei lähtenyt tienpäällä käyntiin, akku tyhjä. Latausmittari näyttänyt vajausta viimeisen viikon, oletin että normaalia kosketushäröä, mut ihmettelin ku ei pelannut vaikka vähän mittaristoa koputti. Kavereilta apua soitellessa ohi ajoi hinauspalvelun auto jonka sain viittilöityä pysähtymään. Oli kannettava käynnistin jolla hörähti päälle, ja sen mukaan ei laturi puskenut yhtään virtaa. Vittu sentäs, akulla ja laturilla kummallakin ikää noin vuoden verran.
Sain ajettua setäni pihaan, flekti ei pelannut eikä kierroslukumittari. Ilmeisesti flektin sulake oli kärtsännyt, aamulla pääsee tutkimaan tarkemmin. Motonetista sais käypäsen laturin, hihnapyörä vaan vaihdettava akkuja nyt toki mistä vaan. Alkaa vituttaa. Vittu.
Kotimatkalla sit korkkas vitun orkkis muoviklipsi kaasuvaijerin päästä polkimelta, otin irti ja laitoin tiittulan takas väärinpäin. Vähän matkaa ajeltua korkkas uudestaan, tällä kertaa kaasarin puoleta ku kiristin huonosti ja vaijerin pää rispaantui.
Joku patu pysähty siihen ja kysy tarttenko apua, vastasin että sivuleikkureille ois käyttöä. No siltähän löyty ja jotain superliimaa mitä tippa vaijerin päähän että menee helposti putkeensa. Selosti olevansa sekarotuinen pohjalaanen, mut puoliks savolaista verta, oli lähteny kesäretkelle.
Se lähtii meneen ku olin laittamassa vaijeria takas "sinä varmaan pärjäät, jos joskus törmäät ni hoihkase että hei sinä kääpiö ku minä oon tämmönen lyhytkasvuinen".
Jebou ok. No lopulta kotiin päästiin mut oliåahan taas semmonen tommonen.![]()
sama mutta toisin päinzutonFever wrote: ↑13 Aug 2021, 15:57Itse katsastan auton niin että vien sen huoltojormalle, ja se sitten vie sen jonnekin ja taas saa vuoden ajaa