Page 1767 of 2159
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 25 Nov 2021, 19:48
by helsinki on täynnä hörhöjä
Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑25 Nov 2021, 17:38
Dixie Narco wrote: ↑25 Nov 2021, 16:40
Karhunpoika hairahtaa wrote: ↑25 Nov 2021, 16:36
Dixie Narco wrote: ↑25 Nov 2021, 15:29
Nyt olis semmonen orastava xj cherokee kuume
sais museoonkin jo. Myykää ny halpa wagoneer niin ei kehity pahempi fiks rumaan ysäri suviin
Ainoa auto jota vähän välillä kaipaan vaikka persoona olikin sähköjen osalta. Pissapojan säiliö sulakerasiasta yläviistoon paras idea koskaan.
Männä viikolla mietin, että semmoisen kun laittaisi sähkikseksi. Amerikan ihmemaalla niitä möyrii toki jo useita ja löytyisi valmiita sarjoja voimansiirtoon. Periaatteessa helppoa jo.
Ja huom! XJ on kasarisuvi! Ainakin henkisesti. Vuodesta 1984 käytännössä sama vuoteen 2001.
Joo, kasariltahan se on. Mietin vaan mitä tommonen 4.0 bensa kuluttaa vaikka ajais vaan sen 30 päivää kesässä
1.9tdi swappi se oliskin helppo ja hauska
Maantiellä saa kulkemaan 9-10, kaupungissa 13-16 ja jos kenkii niin sittenhän se hörppii. Joo 1.9 se ennen oli mielessä ja siihen olisi saanut Saksasta valmiit hilppeet.
En oo saanu 4.0 Renixiä alle 11 menemään maantiellä.
e: offissa kuulemma ~25l/h
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 25 Nov 2021, 20:40
by Sd.Kfz. 302
Onhan noita xj:tä:de tehtaalta vaikka 2.4 nelosellakin. Varmaan vie enemmän ku kutonen kaikkialla paitsi tyhjäkäynnillä
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 25 Nov 2021, 20:40
by Sd.Kfz. 302
Myös muistaakseni pösön 2.1 diisselillä huom
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 07:22
by helsinki on täynnä hörhöjä
Sd.Kfz. 302 wrote: ↑25 Nov 2021, 20:40
Myös muistaakseni pösön 2.1 diisselillä huom
ja olihan se 2.5 VM dieselikin tarjolla
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 08:46
by Roge Moore
kostoreissulla wrote: ↑26 Nov 2021, 07:22
Sd.Kfz. 302 wrote: ↑25 Nov 2021, 20:40
Myös muistaakseni pösön 2.1 diisselillä huom
ja olihan se 2.5 VM dieselikin tarjolla
Veneral motors
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 09:10
by Enstex Willer
Roge Moore wrote: ↑26 Nov 2021, 08:46
kostoreissulla wrote: ↑26 Nov 2021, 07:22
Sd.Kfz. 302 wrote: ↑25 Nov 2021, 20:40
Myös muistaakseni pösön 2.1 diisselillä huom
ja olihan se 2.5 VM dieselikin tarjolla
Veneral motors
Kyllähän ne 350 diisselit oli aika tautisia
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 13:03
by Donal Rump
Dieselistä tuli mieleen että Fiat Mirafiorista oli muistaakseni 2,5l diesel myös. Silleen aika hauska juttu jos niitä autoja ois jäljellä ja saatavilla, ni vois olla retee laittaa joku nykyaikainen diiseli ja käyttää vertailumallina Abarthia, mitä se nyt oli 140hp ja 20% päälle. Mut varmaan ollu vähän etupainoinen sellanen diesel.
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 13:37
by DECKARD COCAIN
Kriittinen Ääni wrote: ↑26 Nov 2021, 13:03
Dieselistä tuli mieleen että Fiat Mirafiorista oli muistaakseni 2,5l diesel myös. Silleen aika hauska juttu jos niitä autoja ois jäljellä ja saatavilla, ni vois olla retee laittaa joku nykyaikainen diiseli ja käyttää vertailumallina Abarthia, mitä se nyt oli 140hp ja 20% päälle. Mut varmaan ollu vähän etupainoinen sellanen diesel.
kai toi on kans joku valmetin kone ollut alunperin
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 13:37
by Roge Moore
Jotkut asiat pitäis jättää sikseen. Olla vaan ajattelematta.
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 13:39
by DECKARD COCAIN
2,5 litran 72hv dieseli ei helvetti
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 14:06
by osaston ainoa normaali
Iveco 8140 esikammio kiissel, ja siihenhän varmaan helpoimmin menis tilalle vähän nykyaikaisempi Iveco 8140 suoraruiskutuksella ja turbolla jne
e: tossa on muuten tommone
https://www.racedandrallied.com/rally-c ... rth-diesel
Class winner of the 1977 London to Sydney Rally.
Unique opportunity to own a piece of motoring history.
5 Speed Manual Gearbox
4 cyl/2445 cc Diesel - 72 bhp - 1,150 Kg
Built to tackle the grueling London to Sydney Rally of 1977 this Fiat 131S Mirafiori Abarth Diesel was one of three specially prepared by Abarth. This was a race that took no prisoners, covering 30,000 km through some of the most challenging terrain of Europe, Asia and Australia. It not only tested drivers grit but also the cars toughness to survive from start to finish.
This particular car won its class and finished in 15th place overall with drivers Robert Neyret and Marianne Hoepfner. The French team not only showed what diesel cars were capable of at the time but also provided Fiat with excellent publicity resulting in the launching of the production model a couple months later.
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 17:06
by Juice
Nuorimman korimallin hiacessa taisi sentään olla 2,5 litraa ja 75 kW
(siis joku 2010 hujakoilla ollut)
Kävi joskus mielessä miten sellainen olisi reagoinut kunnon "kolmosenkauttanelosenpuhaltimeen" ym. kiusoon
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 17:17
by 38911 BASIC BYTES FREE
Mitähän tossa mun mersussa on, 3,8 litraa ja 82 hevosta vissiin. Kyl se ihan riittää.
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 17:18
by Dixie Narco
Ihan cunt basic lukemia ton ajan dieselille
mersun karvalakkidieseissä ei juuri ton enempää ysärin lopussakaan ollut
Re: Autokysymyksiä ja keskustelua
Posted: 26 Nov 2021, 18:02
by Donal Rump
Oon ajanut kyllä sellasilla 70-80-lukujen diesel- ja bensamoottoreilla että kaasun asento vaikuttaa lähinnä meteliin.