Punk in Finland

Onko apulaitehihnan vaihtaminen ja kireyden säätö sellanen temppu johon kannattaa lähteä ite jos työkalut pysyy kädessä mutta hermot menee helposti?

Paul Di'Anneli wrote: ↑

29 Jan 2024, 12:06

Onko apulaitehihnan vaihtaminen ja kireyden säätö sellanen temppu johon kannattaa lähteä ite jos työkalut pysyy kädessä mutta hermot menee helposti?

on.

Sd.Kfz. 302 wrote: ↑

29 Jan 2024, 12:10

Paul Di'Anneli wrote: ↑

29 Jan 2024, 12:06

Onko apulaitehihnan vaihtaminen ja kireyden säätö sellanen temppu johon kannattaa lähteä ite jos työkalut pysyy kädessä mutta hermot menee helposti?

on.

Tämäkin tietty vähän automallikohtaista, ja sitten joissain autoissa on se kireyden säätö vähän perseestä ja saattaa tarvita jopa erikoistyökalun.

Hyvällä tuurilla youtubesta löytyy video mistä voi arvioida rojektin järkevyyttä, periaatteessa kyllä ihan mahdollista. Omassa sitikassa työkaluiksi riitti oikean kokoinen lenkkiavain ja yhdet apukädet niin kyllähän se hihna ähertämällä meni lopulta paikalleen ja kiristi vielä itse itsensä.

Autovitutus / kuume on edenny siihen pisteeseen että pitäisi rahat hoitaa jostain. Mistähän tommosta rahulia eli lainaa saisi halvimmalla kun ei tarttisi kun jokun 7 tonnia, kauheita korkoja (yllättäen) on etusivuilla pankeissa ja semmosissa.

Juhani Korholainen wrote: ↑

29 Jan 2024, 13:22

Sd.Kfz. 302 wrote: ↑

29 Jan 2024, 12:10

Paul Di'Anneli wrote: ↑

29 Jan 2024, 12:06

Onko apulaitehihnan vaihtaminen ja kireyden säätö sellanen temppu johon kannattaa lähteä ite jos työkalut pysyy kädessä mutta hermot menee helposti?

on.

Tämäkin tietty vähän automallikohtaista, ja sitten joissain autoissa on se kireyden säätö vähän perseestä ja saattaa tarvita jopa erikoistyökalun.

sen verran pitää pysyä netti kädessä, että osaa kattoa ohjeen. jos tarvii purkaa vaikka puskuri ja jäähdyttimet on ollu tymä ja hommannu itellensä kutos audin ja sellanen on varmaan halvinta ajaa suoraan seinään. tai sitten joku niin vitun ahas sovitus, että tarttee nostella/laskea moottoria tai muuta hauskaa puolen vuoden purkuhommaa. mutta kyllä noi joihinkin on tehty ihan vaihdettavaksikin

Sitikka tämäkin romu on ja videoiden perusteella tosi helppo homma ja ilmeisesti alakautta pitäis tehdä ja perustyökaluilla onnistuu. No makustelen ehkä hetken vielä ja varmaan kokeilen ja hermot menee ja vien korjaamolle.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moo ... 000-euroa/

Vähän hirvittäis kyllä ajatus ajelal mökkitiellä enkä edes havaitsis koska kuuluu se vähän kovempi kolahdus, joka aiheuttaa 15 000€ remontin.

Jotakin ihmeellistä temppuilua vuoden 2010 Volvo V70:n kanssa meneillään. Kojelaudassa ovat yhtäkkisesti alkaneet vilkkumaan lasinpesunesteen, jäähdytysnesteen ja vähäisen öljyn vikavalot. Lisäilin öljyä, mutta punainen valo palaa edelleen ja teksti vinkuu öljyn vähäisestä määrästä. Pissapojassakin tuntuisi olevan käytön perusteella nestettä ihan hyvin. Tämän lisäksi ajon aikana avain pullahti sähkölukosta syliin kesken autoilun. Volvo pysyi käynnissä, mutta tilanne oli hämmentävä.

Mikä voisi olla vikana ja mitähän tuon kanssa kannattaisi tehdä? AutoJerryyn tarjouspyyntöä näillä epämääräisillä oireilla? Voi Tampereelta jotain järkihintaista korjaamoakin vinkata.

onko siinä öljytikkua mistä katsoa öljyn oikean määrän? kosteushäiriöiltä ja -vioilta noi niinku muuten kuulostaa jos kerran kaikki suunnilleen skulaa ja nesteitä on, ihan ensin kokeilisin kuivatusta lämpimässä hallissa parin päivän ajan, ehkä koodien luku ja nollaus väliin ja sit vasta miettisin jotain huoltotoimenpiteitä

Mikä on teiän halvin käytetty auto jonka ootte ostaneet ja se on toiminut ilman mitään remonttia tai varaosia ainakin seuraavaan katsastukseen. Itellä noin 500e.

Ostin juuri katsastettuna jolloin ei tarvinnut miettiä että onko ajokuntoinen. Ajoin vuoden ja sattui pääsemään leiman loppuun, vein romuttamolle ja ostin toisen muutaman satasen juuri katsastetun. Ei tarvinnu missään vaiheessa maksaa mitään muuta kun vaan ajaminen.

Näin toimien vuodesta toiseen joku muu maksaa aina kaikki korjaukset ja ite vaan ajaa.

Niittivyö wrote: ↑

31 Jan 2024, 13:11

Mikä on teiän halvin käytetty auto jonka ootte ostaneet ja se on toiminut ilman mitään remonttia tai varaosia ainakin seuraavaan katsastukseen. Itellä noin 500e.

Ostin juuri katsastettuna jolloin ei tarvinnut miettiä että onko ajokuntoinen. Ajoin vuoden ja sattui pääsemään leiman loppuun, vein romuttamolle ja ostin toisen muutaman satasen juuri katsastetun. Ei tarvinnu missään vaiheessa maksaa mitään muuta kun vaan ajaminen.

Näin toimien vuodesta toiseen joku muu maksaa aina kaikki korjaukset ja ite vaan ajaa.

Ilmaiseksi oon saanu parikin autoa, mm. nykyisen joka pitäisi edelleen laittaa kuntoon ja katsastaa.

38911 BASIC BYTES FREE wrote: ↑

31 Jan 2024, 13:48

Niittivyö wrote: ↑

31 Jan 2024, 13:11

Mikä on teiän halvin käytetty auto jonka ootte ostaneet ja se on toiminut ilman mitään remonttia tai varaosia ainakin seuraavaan katsastukseen. Itellä noin 500e.

Ostin juuri katsastettuna jolloin ei tarvinnut miettiä että onko ajokuntoinen. Ajoin vuoden ja sattui pääsemään leiman loppuun, vein romuttamolle ja ostin toisen muutaman satasen juuri katsastetun. Ei tarvinnu missään vaiheessa maksaa mitään muuta kun vaan ajaminen.

Näin toimien vuodesta toiseen joku muu maksaa aina kaikki korjaukset ja ite vaan ajaa.

Ilmaiseksi oon saanu parikin autoa, mm. nykyisen joka pitäisi edelleen laittaa kuntoon ja katsastaa.

Ja on se mun nykyinen joskus toiminut vuoden verran ilman että on tarvinnut mitään korjata. Ja mennyt joskus jopa ilman huomautuksia katsastuksesta läpi.

Viikonloppuisä wrote: ↑

31 Jan 2024, 11:53

Jotakin ihmeellistä temppuilua vuoden 2010 Volvo V70:n kanssa meneillään. Kojelaudassa ovat yhtäkkisesti alkaneet vilkkumaan lasinpesunesteen, jäähdytysnesteen ja vähäisen öljyn vikavalot. Lisäilin öljyä, mutta punainen valo palaa edelleen ja teksti vinkuu öljyn vähäisestä määrästä. Pissapojassakin tuntuisi olevan käytön perusteella nestettä ihan hyvin. Tämän lisäksi ajon aikana avain pullahti sähkölukosta syliin kesken autoilun. Volvo pysyi käynnissä, mutta tilanne oli hämmentävä.

Ihan varmasti on mittaristossa jotain juotosvikaa joka sitten poikii vaikka mitä vaivoja. Autosähköfirmaan vaan, ei auta muu. Itselläni viisarit toimivat miten sattuu volvossa, poikii hyvin eksoottisia vikoja ja tekstejä. Jotain alle 300€ maksoi kun korjasivat hesoissa joskus 5v sitten.

hotapulveri wrote: ↑

31 Jan 2024, 14:02

Viikonloppuisä wrote: ↑

31 Jan 2024, 11:53

Jotakin ihmeellistä temppuilua vuoden 2010 Volvo V70:n kanssa meneillään. Kojelaudassa ovat yhtäkkisesti alkaneet vilkkumaan lasinpesunesteen, jäähdytysnesteen ja vähäisen öljyn vikavalot. Lisäilin öljyä, mutta punainen valo palaa edelleen ja teksti vinkuu öljyn vähäisestä määrästä. Pissapojassakin tuntuisi olevan käytön perusteella nestettä ihan hyvin. Tämän lisäksi ajon aikana avain pullahti sähkölukosta syliin kesken autoilun. Volvo pysyi käynnissä, mutta tilanne oli hämmentävä.

Ihan varmasti on mittaristossa jotain juotosvikaa joka sitten poikii vaikka mitä vaivoja. Autosähköfirmaan vaan, ei auta muu. Itselläni viisarit toimivat miten sattuu volvossa, poikii hyvin eksoottisia vikoja ja tekstejä. Jotain alle 300€ maksoi kun korjasivat hesoissa joskus 5v sitten.

Tämä on Volvossa kuulemma hyvin tyypillinen vika, mikropiiri rupee ratkeilemaan tai jotain. Tuosta todennäköisesti kyse. Itselläni on huolla SRS-turvatyyny heti tjsp. mittarissa, pitäisi korjauttaa kun saa prätkän kesällä alle. Onneksi helppo irrottaa tuo mittari jos ei halua koko autoa viedä.
Edit: mulla ei siis vikamuistissa ole mitään vikoja. Siitä tiedän että mittari eikä turvatyyny. Niin ja toi vikahan voi myös pahentua, mennä mittari pimeeks tms.