Punk in Finland

edge hammer wrote:noniin katsastusmiesoletettu laittoi passatin tuulilasiin ajokielto-tarran, tulipahan tääkin koettua tarra lensi ekassa mutkassa pois ja auto hämäräperäiselle alueelle parkkiin, viekää pois ja antakaa vakuutusrahoja kiitos.

Mistäs toi ajokielto tuli?

w8:kasin laitto ilman asian mukaisia muutoksia

oliskin, mutta ny vaan jarrut liian paskana. lisäksi toki ylätukivarsi, koiranluu, pyörän laakeri ja whatnot. saatanan katsastusäijä rynkytti vielä rekisterikilvenkin paskaks "önk tönk irtos itestään" juuh vittu pääsi irtos.

ajattelin katsastaa ton hondan paskan äsken ja tein viime hetken korjausta eli ajattelin laittaa toimivan sulakkeen pitkälle valolle. no vituiksi meni kuten arvata saattaa, nappasin sitte sulake taulun vara sulakkeen sijaan srs air bägin sulakkeen ja ilmeisesti meni sytseemi sekasin ku jäi air baggeyn valo palamaan vaikka laitto sulakkeen takas.

kokeillaan nyt ekaks akku irti tyylistä nollausta

Mä voin katsastaa sen auton. Noin. Vuoden päästä uudestaan.

ei toiminu akku irti jippo. joutu lunttaamaan ulko maan netistä ohjeet miten saa airi bägin nollattua ja klemmarillahan se onnistu noin neljännellä yrittämällä

huomenna joutuu menemään konttorille, koska viikon loppu pilassa jos sen vasta maanantaina näyttää ja sillon vissiin vika katsastus päivä

Sul on viikonloppu pilalla joka tapauksessa, senkin hondamies.

T: katsastus ukko

no niin onkin. ajattelin hommata sprintterin, kun ei oo dodgeen varaa. onks niissä ruostumisen ja diissöl suuttimien tukkiutumisen lisäksi mitään yleistä tyyppi vikaa

Siinä kai ne oleellisimmat. Kytkimen/kaksoismassavauhtipyörän kunto kannattaa tsekata.

Sd.Kfz. 302 wrote:ihan ku olis pitkästä aikaa auton hankinta mielessä. myykää mulle velaksi takavetonen dodge ram cumminssilla pitkä hytti ja lyhyt lava ja lava kate niin,

eikä missään nimessä mitään korotuksia/hirviö renkaita

W250 kiusatulla 12 valvella ja manuaalilla olisi parhautta.

Mä hankin helmikuussa pitkähyttisen ja lyhytlavaisen Cummins Ramin, joskin nelivetoisen. Yhtään ei ole Bemarin hävittäminen kaduttanut. Ja nyt on hallussa kaikkien kolmen konsernin diesel pick-up, pari 80-luvun alun takavetoista ja tuo -98 neliveto.

kaksipiippuinen jeesus wrote:

Woody wrote:

JuhaL wrote:Auto helposti lävite katsastuksesta, paitti korjauskehotus ajovaloumpioiden sameudesta. Pakko kait korjata ku näkee sokeempikin poliisi nuo viaksi.

Niitä umpioita voi koittaa elvyttää esim. jollain tuollasella
http://m.motonet.fi/fi/tuote/602396/Tur ... kirkastaja

joskus tuli tykiteltyä fareclan hiomatahnoilla umpiot kuntoon. olettaen että kyse on siis tosiaan umpion lasista eikä heijastimesta, heijastinta ei korjaa oikein millään.

Kuuskymppiä maksoi tollasen putsaus liikkeessä, ei paha. Plus sisälty toisen takajarruvalon vaihto, oli kuulemma top-3 vittumaisin vaihtaa kun mistään muusta autosta(Nissan Note).

muovi umpiot kyllä nii vitum paskaa

muovi umpiot nyt voi hinkata kirkkaammiksi vaikka mikro kuitu rätillä ja hammas tahnalla jos ei jaksa maksaa ekstroja

ite tilasin jotain novosan tahnaa jenkeistä ja hammas räteillä hinkkasin mutta silti ärsyttävää hommaa kun lasi umpioilla porskuttais vaan