Autokysymyksiä ja keskustelua

[Poistunut käyttäjä 98d6c7]

Mulla on 550W Defa tuossa mun perheautossa ja ihan ok toimii, eli jos ostat tommosen 1350W, niin oot aika pröystäilijä. Tosin ei taida olla ihan suoraan verrannollinen lämmitystehoon tuo laitteen kulutus.

Onpas, kaikki sähköenergia minkä se lämmitin kuluttaa muuttuu lämpöenergiaksi.

[ximmo]

Mulla on 550W Defa tuossa mun perheautossa ja ihan ok toimii, eli jos ostat tommosen 1350W, niin oot aika pröystäilijä. Tosin ei taida olla ihan suoraan verrannollinen lämmitystehoon tuo laitteen kulutus.

Onpas, kaikki sähköenergia minkä se lämmitin kuluttaa muuttuu lämpöenergiaksi.

Juu, mutta joka laite ei toimi yhtä täydellisesti eli ei osaa huiskia sitä lämpöenergiaa samalla tavalla sinne autoon. Esimerkiksi joku laite voi lämmittää omaa runkoaan, toinen osaa puhaltaa kaiken kuuman tuulilasiin.

[Goldie]

Goldien renkaat noudettu ja mies toimitettu työpaikan ovelle. Tulipa sitä pari tuntia ajeltuakin edes takaisin tuolla tuiskussa Kultsin asioilla - tuo hieno mies antoi toki bensiinirahaa. Enää ne renkaat pitäisi saada auton alle, jännityksellä jäämme seuraamaan miehen menestystä kyseisessä operaatiossa.

Goldien kesävanteet on kyllä ihan hyvän näköiset. Kenties ne kannattaisi myydä jollekin tuunaajapojulle ja ostaa tilalle vähän kaposemmat. Sopivalla offsetillä saisi vähän kapeammatkin vanteet ihan mukiinmenevän näköisiksi.

Kiitti vielä kerran kuskailusta! Toivottavasti maanantaina aura-auto käy kolaamassa kotitien että pääsen liikkeeseen pistämään kiekot alle. Melko loppuunajetut kitkathan nuo on, mutta eiköhän niillä tiellä pysy kun varovasti ajelee.

Kyllä mä varmaan pidän nuo kesärenkaat kun vanteet on niin hienot ja pintaa kumeissa vielä useaksi vuodeksi, vaikka ajomukavuus vähän kärsiikin

[Juhani Korholainen]

Nyt kun oli puhetta noista sisätilalämppäreistä, ni tuli mieleen, ettei nää nykyajan lämmittimet oikeen niin paljoa lämmitä, ku vanhaan hyvään aikaan, ku ei ollu keraamisia elementtejä. Muutenkin tuntuu, että nää nykyiset käyttää ottamansa virran enemmän propellin puhallustehoon, ku lämmöntuottamiseen. Mut samapa tuo mulle on.

Mut ei tää mitään oo siihen verrattuna, mitä luin jostain 70-luvun autolehdestä. Tekniikan mualima, tai Tuulilasi. Siinä oli nimittäin mainos lohkolämmittimistä. Oli eritehoisia ja silleen, ja niillä oli eri nimiä kans. Tehokkain oli joku super tai turbo, ja siinä kehuttiin, että lämmittää koneen käyntilämpötilaan, eli 90C:hen Silloin ei vielä energiaa säästetty.
Noi lohkolämmittimetkään ei taida ihan niin tehokkaita olla, ku vähän vanhempiin autoihin laitettiin, mut siitä mulla ei oo kuitenkaan varmuutta. Mutta mittasin kuitenkin sähkönkulutusmittarilla, paljonko mun lohkolämmitin ottaa watteja, ku se oli mielestäni helpoin ja nopein tapa testata, että toimiiko se. Koneesta en kuullu mitään naksumista tai kohinaa siis, ni piti varmistaa. Vähän yli 400 wattia. Voisin oikeestaan huvikseen mitata yhden vanhan auton lohkolämmittimen.

[Koala-Paint]

sen verran kiinnittäisin huomiota sisätilalämppärin hankintaan, et ei tulis erehdyksessä hankittua liian tehokasta. itel on ainakin joskus sulakkeet paukkunu tolpasta

[Juhani Korholainen]

sen verran kiinnittäisin huomiota sisätilalämppärin hankintaan, et ei tulis erehdyksessä hankittua liian tehokasta. itel on ainakin joskus sulakkeet paukkunu tolpasta

Tuo on siitä ikävä juttu, että joissain tapauksissa pitäis vielä kiinnittää huomiota, ettei naapurilla oo liian tehokasta sisätilalämppäriä, ku joissain tolpissa on kahdelle autolle sama sulake

Itellä onneks omakotitalon seinässä lämmityksessä, ja vuokranantajan sähköillä mennään.

[ALA KEKSIÄ SELITYKSIÄ PAAVO]

joissain tolpissa on kahdelle autolle sama sulake

Goldie miten tää menee tässä meidän yhtiössä?

plus1 edit. kiitoksia vastauksista. Lankomies uhos osaavansa hoitaa asennushomman, pitää miettiä uskallanko mä päästää sitä ton auton lähelle.

[Goldie]

^ Kyllä meidän tolpissa on erillinen sulake molemmalle käyttäjälle.

[Naamapuinen]

oikee taka kumi päästää ilmaa jostakin, mitähän tähän keksis kun ei just nyt ole oikeen varaa uusia renkaita lähteä ettimään.

[Sd.Kfz. 302]

Oikeesti fiksuinta olis ottaa se renkas irti ja kattoo hyvin tarkkaan, että ei oo rakenteesta paskana tai et missään välissä ei oo mitään reijjän tekijä juttua.
Laiska kuitenkin laittaa vaan täyttöpullon sisään ja kokeilee sillä ekaks.

[ximmo]

oikee taka kumi päästää ilmaa jostakin, mitähän tähän keksis kun ei just nyt ole oikeen varaa uusia renkaita lähteä ettimään.

Kuten tuossa jo edellä sanottiin, tsekkaa pintapuolisesti ja hae sitten pullo CRC Fixiä. Itselläni tyhjeni vasen eturengas tuntemattomasta syystä keskellä lumimyrskyä, no eipä siinä oikein ollut vaihtoehtoja kuin kokeilla pika-apua. Clas Ohlsonilla CRC Fix maksoi 8 euroa ja tölkin kyljessä olevan ohjeen mukaan toimimalla sain ongelman pois päiväjärjestyksestä. Tapahtumasta on nyt 3 viikkoa ja hyvin toimii.

Duunikaveri on paikannut vastaavalla aineella useita prätkärenkuloita ja ajanut ne kulutuspinnan loppuun asti, ja samaa totesi moni autoharrastajakin omista kokemuksistaan. Toki vastaavasti foorumeilta kuului toisenlaisia kokemuksia: jos renkaassa on esim. naula pystyssä, niin ei tämä menettely sitä saa katoamaan. Sen sijaan naulan tekemä reikä paikkautuu hyvinkin.

[sotaa apatiaa vastaan]

Pähkäilkääs mikä kauppakassi kannattais hommata. Budjetti luokkaa tonni, kuluttaa sais mahd. vähän ja huoltohommat pitäis jokseenkin saada itse hoidettua. Ajoa tulee joku 15000km vuodessa.

[lihakirnun orja]

Pähkäilkääs mikä kauppakassi kannattais hommata. Budjetti luokkaa tonni, kuluttaa sais mahd. vähän ja huoltohommat pitäis jokseenkin saada itse hoidettua. Ajoa tulee joku 15000km vuodessa.

seat cordoba tdi.
http://www.nettiauto.com/seat/cordoba?i ... ba/5270485

[Naamapuinen]

tattista vaan Sd ja ximmo, lähenpä tästä joku kaunis päivä clasulle

[Sd.Kfz. 302]

Saa noita paikkapulloja melkein mistä vaan, taisin nähdä prismassakin joskus. Suunnilleen samaa luokkaa hinnalta paitsi biilteemassa vissiin halvimmat. Ota samalla kaks, helvetin käteviä tien päällä
EIKÄ TARVI OSATA EES VAIHTAA SITÄ RENGASTA.