Punk in Finland

Mauski wrote:

horus wrote:

Naamapuinen wrote:oon aivan vilpittömän pahoillani tuosta pyyhkijän moottori keissistä mutta naurattaa se silti niin vitusti

Tyhmät ja laiskat maksaa 'vähä' ekstraa, ja mää olen molempia.

Älä välitä, tää on mulla ainakin ihan vakio...

Tosiaan naurattaa, mutta epäilen itse menneeni samaan ansaan joskus. Jälkikäteen mietittynä entiseltä vakikorjaamolta tunnin välein tulleet "hei, huomattiin just et tässähän on muuten vaihdelootakin paskana"-puhelut olivat helpon lehmän lypsämistä. Noh, kahen tonnin Golfiin viidellä tonnilla korjauksia alle kahden vuoden omistussuhteen aikana ja TÄTS IT!

pine cask matured wrote:

Benjamin Kivilohkare wrote:

pine cask matured wrote:

Benjamin Kivilohkare wrote:Mitäs siinä sitten oli ?

Molemmat alapallonivelet edestä niin löysänä, että koko paska oli kuulemma jo melkein kadussa. Toinen takaiskari vuotanut nesteitä pihalle ja ajovakausjärjestelmässä myös jotain häikkää.

Ei pitäis löysillä alapallonivelillä läpi päästä katsastuksesta.

Lähtee tolla yhdistelmällä sellainen kolina, että alkaa säikkymään. Tosiaan.. Se paukkuminen alkoi aikalain heti kun olin ajanut hämeenpuiston ohi jotaki 60km/h bemari pomppien, kolisi jonku aikaa ja rauhottui. Sitten alkoi uudestaan kun ajoin hiekkatietä pitkin.

Nonni! Ei pitäs mennä läpi vaikka ois vaan yks paskana. Paska mäihä. Mitenkähän lie mennyt katastuksesta läpi jos kerta oli juuri katsastettu? Ite ottasin kyllä yhteyttä katastusasemaan ja katsastajaan että mitäs vittua sie oot oikein kahtellu siellä. Tai sitten ollu joku kaveri kattomassa katastuksessa auton ja "laita leima, menee myyntiin" -meiningillä päästäny läpi

Pitää juu huomenna jutella korjaamon kanssa, että otan yhteyttä katsastusasemaan tästä. Jos sais ne tappelemaan keskenään, niin hommat menis ihan jees. Mä oon sen verta uuno mitä autojen korjauksiin tulee, että minulle voi aivan rauhassa runoilla melkein mitä paskaa tahansa.

Siis hmm... Mikä tässä on motiivina? Koska olet joutunut kohtaamaan ongelmia, niin haluat myös katsastusasemalle ongelmia? Ei ne katsurit joudu silti sitä korjaamolaskua maksamaan, vaikka olisivatkin tehneet virheen. Eikä korjaamomiehet puolestaan voi katsureille mitään sanoa. Jos tosiaan olet uuno autojen korjausten kanssa ja sulle voi runoilla mitä tahansa, niin kenties kannattaa antaa tämän asian nyt olla, ettet saata itseäsi enempää häpeään. Et kuitenkaan voi voittaa mitään, oli vika kenen tahansa niin BMW oli paskassa kunnossa ja lasku kuuluu omistajalle. Jälkiviisastella voisi kuka tahansa alkaen jo autosta itsessään, mutta silläkään ei kukaan voita mitään. Toivottavasti se nyt kestää nipussa ja edessä on viattomia kilometrejä.

eetu ilimari wrote:

Jussi69 wrote:

eetu ilimari wrote:Pitäis ostaa paku. Varmaan se on Ducato sitten hintojensa puolesta. Vähän oon kyllä skeptinen kuinka paljon sitä joutuu (isä) ruuvaamaan.

Ruuvaamista riittää.

Kuulin työkaverilta niin kauheita juttuja että jää hankkimatta. Jos haissi tai transiitti sitten.

Eiks nyt joka autosta kierrä yhtä sun toista kauheeta juttua? Ite jouduin kanssa ostaan pakun työajoon ja just Ducato jne. oli ekana mielessä. Lopulta päädyin '05 Renault Traficiin. Hyvin on pelannu ainakin toistaseks, vaikka noistakin peloteltiin yhtä sun toista.

ximmo wrote:

pine cask matured wrote:

Benjamin Kivilohkare wrote:

pine cask matured wrote:

Benjamin Kivilohkare wrote:Mitäs siinä sitten oli ?

Molemmat alapallonivelet edestä niin löysänä, että koko paska oli kuulemma jo melkein kadussa. Toinen takaiskari vuotanut nesteitä pihalle ja ajovakausjärjestelmässä myös jotain häikkää.

Ei pitäis löysillä alapallonivelillä läpi päästä katsastuksesta.

Lähtee tolla yhdistelmällä sellainen kolina, että alkaa säikkymään. Tosiaan.. Se paukkuminen alkoi aikalain heti kun olin ajanut hämeenpuiston ohi jotaki 60km/h bemari pomppien, kolisi jonku aikaa ja rauhottui. Sitten alkoi uudestaan kun ajoin hiekkatietä pitkin.

Nonni! Ei pitäs mennä läpi vaikka ois vaan yks paskana. Paska mäihä. Mitenkähän lie mennyt katastuksesta läpi jos kerta oli juuri katsastettu? Ite ottasin kyllä yhteyttä katastusasemaan ja katsastajaan että mitäs vittua sie oot oikein kahtellu siellä. Tai sitten ollu joku kaveri kattomassa katastuksessa auton ja "laita leima, menee myyntiin" -meiningillä päästäny läpi

Pitää juu huomenna jutella korjaamon kanssa, että otan yhteyttä katsastusasemaan tästä. Jos sais ne tappelemaan keskenään, niin hommat menis ihan jees. Mä oon sen verta uuno mitä autojen korjauksiin tulee, että minulle voi aivan rauhassa runoilla melkein mitä paskaa tahansa.

Siis hmm... Mikä tässä on motiivina? Koska olet joutunut kohtaamaan ongelmia, niin haluat myös katsastusasemalle ongelmia? Ei ne katsurit joudu silti sitä korjaamolaskua maksamaan, vaikka olisivatkin tehneet virheen. Eikä korjaamomiehet puolestaan voi katsureille mitään sanoa. Jos tosiaan olet uuno autojen korjausten kanssa ja sulle voi runoilla mitä tahansa, niin kenties kannattaa antaa tämän asian nyt olla, ettet saata itseäsi enempää häpeään. Et kuitenkaan voi voittaa mitään, oli vika kenen tahansa niin BMW oli paskassa kunnossa ja lasku kuuluu omistajalle. Jälkiviisastella voisi kuka tahansa alkaen jo autosta itsessään, mutta silläkään ei kukaan voita mitään. Toivottavasti se nyt kestää nipussa ja edessä on viattomia kilometrejä.

+1 jos on kaupasta tai jobbarilta ostettu niin voi yrittää saada jotain rahaa takaisin(ei niiltä mitään silti saa lolpip), yksityiseltä taas ei.
Eikä toi sun kertoma summa ole edes mikään paha, aina pitää olla puuhastelurahaa varalla jos ostaa ainoaksi käyttikseksi jonkun vanhan paskan.

^Eikai tässä mitään rahaa olla hakemassa, vaan katsastajaa vastuuseen hengenvaarallisen auton hyväksymisestä.

Jussi69 wrote:^Eikai tässä mitään rahaa olla hakemassa, vaan katsastajaa vastuuseen hengenvaarallisen auton hyväksymisestä.

Tän käsityksen minäkin sain. Ja itse ainakin kävisin kysymässä katsastajalta että miten voi olla mahollista että paripäivää aikaisemmin katsastettu auto on mennyt läpi jos edestä on alapallonivelet olleet ihan paskana. Eri asia varmaan mennä joskus '70 tai '80 luvulla kun asemalla mentiin lakki kourassa autoa näyttämään että meniskö se nyt läpi. Kyllähän nyt joku vastuu pitää katsastajalla olla jos tuollaisen pommin päästää läpi. Ei korvausvelvollinen mutta kielii kyllä että ollut joko kaveri katsastamassa tai täysin ammattitaidon puutetta havaittavissa.

e. Vuotavasta takaiskarista tulis jo merkintä otteeseen ja korjauskehoitus.

oliskohan jollain kuluttaja-asiamiehellä tms. mielipidettä asiasta, on aika hasardin kuuloista ollut ks.-miehen/aseman toiminta

"no olisit iloinen että sait siihen linttaan leiman"

Jussi69 wrote:"no olisit iloinen että sait siihen linttaan leiman"

Uskositteko että tää on menny aina leimasta läpi



E. Oho isoja kuvia

Perjantaina pitää mennä kyselemään Astralle leimaa

Leima tuli ilman huomautuksia

^käy nyt ite tarkastamassa ne alapallot ainakin

Benjamin Kivilohkare wrote:

Jussi69 wrote:^Eikai tässä mitään rahaa olla hakemassa, vaan katsastajaa vastuuseen hengenvaarallisen auton hyväksymisestä.

Tän käsityksen minäkin sain. Ja itse ainakin kävisin kysymässä katsastajalta että miten voi olla mahollista että paripäivää aikaisemmin katsastettu auto on mennyt läpi jos edestä on alapallonivelet olleet ihan paskana. Eri asia varmaan mennä joskus '70 tai '80 luvulla kun asemalla mentiin lakki kourassa autoa näyttämään että meniskö se nyt läpi. Kyllähän nyt joku vastuu pitää katsastajalla olla jos tuollaisen pommin päästää läpi. Ei korvausvelvollinen mutta kielii kyllä että ollut joko kaveri katsastamassa tai täysin ammattitaidon puutetta havaittavissa.

e. Vuotavasta takaiskarista tulis jo merkintä otteeseen ja korjauskehoitus.

Täs ny saattaa olla esim. joku "koijarin erikoinen". Paskat pallonivelet saa meneen katsastuksesta läpi puristamalla niitä linttaan, jos ei jaksa just sillon ostaa uusia. Ne kestää sitte sen mitä kestää ja alkaa falskaamaan sitte vitusti enemmän viä hetken päästä. Tosin kyl ne yleensä tolla meiningillä sen muutaman kuukauden pitäis kestää. Mut eipä sitä tiedä, kuulostaa kyl sinänsä niin erikoiselta jos se katsastusaseman moka on, koska muistan 10 viime vuotta noin 2-4 autoa vuodes katsastaneena että tarkimmin ne aina on nivelet kokeillu heti.

Toi iskarin vuoto on vähä semmonen, että sitä ei monesti kyl niin tarkasti edes kattota, jos vaan penkissä iskari näyttää olevan hyvis arvois viä. Itelläki tuli vuotavasta iskarista sanomista joku 3 vuotta sitte. Mut viäki samat iskarit, ja tarpeeksi hyvin pelittää edelleen mittarien mukaan.

EDIT: Meinasin siis vaihtaa ne iskarit sillon, mut oli niin helvetin kalliita ettei viittiny 150e autoon laittaa yhtään ylimäärästä. Seuraavis katsastuksis oon aina putsannu ne vaan ensi.

Joku jätkä pisti tossa Satamakadulla Volvon parkkiin maksupaikalle, ja nappas siitä kilvet kainaloon lähtiessään. Näyttivät olevan jollain pikakiinnityksellä. Hyvä kikka

Separi ruispellossa wrote:Joku jätkä pisti tossa Satamakadulla Volvon parkkiin maksupaikalle, ja nappas siitä kilvet kainaloon lähtiessään. Näyttivät olevan jollain pikakiinnityksellä. Hyvä kikka

Support!