Täällä seurataan natsijytkyjen vaalikautta

[Pipo]

Vaikuttaa siltä, että Hallista oikeasti hävettää toi väikkärinsä.

Kyllähän toi selkeästi näyttää ottavan koville.

Yllättävää. Onkohan sille vittuiltu jossain perussuomalaisten pikkujouluissa tosta vai miten.

[Ihmettelen vaan]

Valtakunnankiukuttelija Hallis

[Hexa]

Vaikuttaa siltä, että Hallista oikeasti hävettää toi väikkärinsä.

Eikä uskalla puhua nuoruudestaan ja taustastaan.

[vox sipuli]

tavallaan hyvä että toi kusipää häpeää ainoaa elämässä tekemäänsä järkevää ja hyödyllistä asiaa. helpompi suhtautua siihen

[MOISIO]

Onhan siinä Olmilla ahdas kolo johon on luikerrellut kun ite on tehny just sellasta "turhaa" tutkimusta apurahoilla kuin mistä 90% eduskuntaryhmästä nyt ulisee että pitää lopettaa kokonaan tämmösen paskan rahoittaminen

Suoraselkäisempi kaveri ois kiittäny Saskaa kehuista ja ollu että jep, kyllä kaikenlainen tieteellinen tutkimus on tärkeää jos halutaan pysyä sivistysvaltioiden joukossa mutta kun hyeenalauma ulvoo selän takana niin eihän semmosta voi

[aatos kipotti]

Ano "Turtsa" Turtiainen on pahoittanut mielensä kun Iltalehdessä tutkittiin kilometrikorvauksia oman auton käytöstä:

Vastine Iltalehdelle

Hyvät ystävät.

Mitä luulette, tuleeko IL toimittelija Marko-Oskari Lehtonen tekemään vielä jutun, jossa käsitellään kansanedustajien kaikenlaisilla kulkuvälineillä eduskunnan piikkiin tehtyjä matkoja? Nyt olemme saaneet lukea häneltä jutun taksimatkoista ja jutun kilometrikorvauksista.

Kansanedustajat kulkevat kodin ja työasunnon välisiä matkoja, sekä työasunnon tai kodin ja eduskunnan välisiä matkoja. Eduskunta kustantaa matkat, oli edustaja mistä päin maata tahansa valittu eduskuntaan. Eduskunnassa on oma matkatoimisto, josta tulee edustajille kysymällä liput kaikkiin kulkuvälineisiin kuin Manulle illallinen.

Joidenkin on kotipaikkakuntansa sijainnin mukaan järkevää kulkea lentämällä, toisten junalla ja toisten bussilla. Iltalehti paljasti, että myös Juvalta kustannetaan matkat vaikka sinne ei olekaan rautatietä, eikä siellä ole lentokenttää. Myös meidän persujen puheenjohtaja Jussi Halla-aho saa kulkea eduskunnan piikkiin työmatkat Helsingin Eirasta eduskuntaan. Käsittääkseni Jussi terveenä miehenä kulkee kuitenkin matkat taksin, bussin ja ratikan sijaan fillarilla.

Ilmastohumppaajia on ärsyttänyt Iltalehden juttujen palautteen mukaan se, että minä kuljen Helsingin työasunnon ja eduskunnan väliset matkat omalla autolla. Kuljen kyseiset matkat mieluummin omalla autolla kuin taksilla, koska omalla autolla kulkeminen on mukavampaa ja yhteen suuntaan kuljettu matka omalla autolla taksiin verrattuna säästää yhteiskunnan varoja noin 15 euroa.

Joissakin kilometrikorvauksiin liittyvissä keskusteluketjuissa on ollut niin ymmärtämättömiä ihmisiä, että siellä on luultu minulla olevan eduskunnan auto, eduskunnan tankkauskortti ja että silti laskuttaisin kilometreistä. Ei, kyllä ajan omalla autolla kaikki kilometrit, tankkaan omilla rahoilla autoni, huollan autoni omilla rahoilla, maksan omilla rahoilla vakuutukset ja rengaskulut. Ja jokainen autoista ymmärtävä voi myös arvioida kuinka paljon autoni arvo tippuu vuodessa eduskuntatyöhön liittyvien autooni kertyneiden kilometrien vuoksi, puhumattakaan auton kulumisesta kyseisillä matkoilla.

Jos jotakuta ihmetyttää eduskuntatyöhöni liittyvät matkat siltä ajalta kun olen ollut sairaana, voin kertoa, että jos eduskuntatyön hoitaa vastuullisesti, saattaa jopa sairaana ollessaan omasta tahdosta löytää itsensä tekemässä eduskuntatyötä eduskunnan työhuoneesta tai vaikka kotitoimistosta. Ja jos sairaanakin tehtyihin eduskuntatöihin liittyy matkustamista vaikka omalla autolla, ei edes Iltalehden politisoitunut toimittelija pysty niistä korvauksia eväämään.

En ala tässä vastineessa sen enempää avaamaan, mitä veronmaksajille maksaa ministereiden tai puhemiesten 24/7 käytössä olevat henkilökohtaiset autot kuljettajineen. Jätän sen toimittelijoiden tehtäväksi.

Toivon, että jaatte tätä kirjoitusta myös niihin keskusteluketjuihin, joissa näihin asioihin on ymmärryksen puutetta.

(Edelleenkään tästä ei ilmene, miksi noin kilometrin matkaa Helsingin kämpältä eduskuntaan ei voi esim. kävellä vaan pitää ajaa autolla tai ottaa taksi. Tai että miksi saikulla pitää ajella autoa firman piikkiin.)

[renesanssi-kari (punk)]

Onks sillä joku monitasoliittymä olohuoneen ja kotitoimiston välisenä reittinä, vai mitä se meinaa?

[Doctor Muñiz]

Sillä on kämppä Helsingissä. Varmaan se vamma vaivaa välillä niin paljon, ettei pysty täyspainoisesti hoitamaan kansanedustajan hommia, mutta on halunnut kuitenkin jotain tehdä.

[Doctor Muñiz]

Ja siis sama kuin Toivolankin kohdalla: niin kauan kuin on toiminut sääntöjen mukaan pitäisi kritisoida niitä sääntöjä eikä yksittäisiä edustajia.

[X-treme sports & rap metal]

Ano simple manina on varmaan ymmärtänyt kilometrikorvauksen tarkoittavan juuri sitä; kilometrin työmatkasta maksetaan korvaus. Ano ottaa. Ano on hyvä. Toimittaja on paha. Taksi paha. Ministeriauto paha.

[X-treme sports & rap metal]

Juvalla ei ole lentokenttää, joten Ano ajaa kilometrin matkan Töölöstä eduskuntaan. Jokohan pikku toimittelija vihdoinkin tajuaisi jotain?

[Sasse netä]

Juvalla ei ole lentokenttää, joten Ano ajaa kilometrin matkan Töölöstä eduskuntaan. Jokohan pikku toimittelija vihdoinkin tajuaisi jotain?

[Erikoistutkija Hauberi]

Juvalla ei ole lentokenttää, joten Ano ajaa kilometrin matkan Töölöstä eduskuntaan. Jokohan pikku toimittelija vihdoinkin tajuaisi jotain?

oliko toi sen vamma (mistä on puhetta) päässä?

[Sasse netä]

https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotima ... 9837dc9d-4

Linkistä pääsee lueskelemaan koko jutun.

Perussuomalaisten kansanedustajat salasivat osakkuutensa Kiinan valtioon kytkeytyvässä teknologiayhtiössä
Ulkoasiainvaliokunnan puheenjohtaja Mika Niikko selittää ainoastaan auttaneensa kaveriaan perustamaan yrityksen.
Politiikka 16.1.2020 12:11
Jarno Liski ja Salla Vuorikoski
…

Puhelinhaastattelu keskeytyy pariksi tunniksi ja sitä jatketaan myöhemmin. Nyt Niikko kertoo luopuneensa Realmax-omistuksesta ”joskus syksyllä 2017”, muutama kuukausi yhtiön perustamisen jälkeen.
”Syy miksi tähän on päädytty silloin on, että samoihin aikoihin perustettiin [eduskunnassa] vienninedistämisfoorumi… Jääviyssyistä yksistään tämä oli tehtävä siinä vaiheessa. Katsoin parhaaksi, että näin kannattaa toimia.”
Jos se on totta, mitä kerroit, että vain autoit perustamaan sen yhtiön, miten ne osakkeet ovat olleet sinulla vielä syyskuussa – ja miksi niistä syyskuussa jääviyssyistä on pitänyt luopua?
”Siitä on käyty keskustelut sitten Villen [Vähämäen] kanssa ja avustajien kanssa. Että tässä vaiheessa pitää viimeistään irtautua omistajuudesta.”
Niikko antaa uuden selvityksen siitä, miten hän lähti perustamaan Realmax-yritystä kiinalaisen ystävänsä ja kansanedustajakollegansa kanssa. Niikko kertoo, että hän auttoi ystäväänsä käytännön asioissa.
Mitä se apu oli?
”Papereiden täyttämiset ja auttaa saamaan pankkitilit auki ja saamaan se juridinen paperipuoli kuntoon. Silloin olen tullut merkanneeksi se 20 prosentin 500 eurolla.”
”Kun se merkitsemismahdollisuus tuli, niin se vain tapahtui siinä, kun täytimme ne paperit.”
Voin ymmärtää, että olet auttanut papereita täyttämään ja siinä tilanteessa on vain sitten päätetty, että voisit lähteä osakkaaksi. Mutta miten kansanedustaja Ville Vähämäki sattui olemaan samassa huoneessa myös lähtemässä osakkaaksi ja pistämässä nimen paperiin?
”Me olemme olleet samaan aikaan paikalla ja autettu häntä siinä.”
Missä tämä tehtiin?
”Jos oikein muistan, niin Patentti- ja rekisterihallituksessa. En ole varma.”
Onhan teidän täytynyt mennä sinne porukalla suunnitelmallisesti. Ette kai te missään PRH:n asiakaspalvelupisteellä ole tavanneet, että spontaanisti siinä olisi syntynyt tämä tilanne?
”Ei. Olemme Vähämäen kanssa näitä vienninedistämistoimia tehneet jo pidempään…”
Mutta ei sinne kahta kansanedustajaa ole tarvittu papereiden täyttöavuksi?
”Mä en muista. Täytyy vetää nuo sanat nyt pois. Täytyy kysyä tarkemmin avustajalta, hän on joka tapauksessa ollut paikalla siellä.”
No teillä on ollut melkoinen kokous siellä sitten?
”Joo. Hän on auttanut siinä. Hän pitää huolen mun papereista, että ne kaikki ovat kunnossa.”
Oletko ajatellut tätä yhteistyötä kiinalaisten kanssa ja yrityksen perustamisessa auttamista siitä näkökulmasta, että voiko siinä olla kysymys lisätä Kiinan vaikutusvaltaa, tavallaan saada sinusta otetta?
”Eihän tässä ole Kiinan valtio eikä mitkään toimijat takana olleet missään vaiheessa takana…”
Kyllä Kiinan valtio on takana siinä Realmax-kuviossa.
”Kaukaa haettua…”
”Oletko varmistunut siitä, ettei synny mitään epäasiallisia kytköksiä?
”Olen nimenomaan siltä kannalta pohtinut, ettei synny mitään taloudellisia suhteita tai matkamaksusuhteita minkään yrityksen, Kiinan tai minkään muunkaan valtion kanssa. Matkoilla on yleensä ollut joku järjestötoimija tai joku muu kutsujana.”
Onko suojelupoliisi ollut sinuun yhteydessä tai antanut mitään ohjeistuksia yhteistyöstä kiinalaisten kanssa?
”Jos olisin ollut suojelupoliisin kanssa tekemisissä, en niitä julkisuuteen tuo. Tämä kysymys kuulostaa aika epäasialliselta.”
”Olen vain pieni ihminen.”
Hang Si vastaa kysymyksiin sähköpostilla. Kysymykseen siitä, miten Niikosta ja Vähämäestä tuli yhtiön osakkaita, hän vastaa vain, että he eivät ole yhtiön osakkaita.
Hän sanoo, ettei kiinalaisella Realmaxilla ole muuta tekemistä hänen suomalaisen yhtiönsä kanssa kuin nimi. Mitään rahoitusta kiinalaisilta ei hänen mukaansa Suomeen tullut.
”Kiinalaiset yhtiöt usein liioittelevat ja mainostavat epätosia faktoja synnyttääkseen hyviä uutisia ja avittaakseen tuotteidensa myyntiä”.
Yhteyksistään Kiinan hallitukseen Hang Si kertoo, että hän on vain tavallinen Kiinan kansalainen.
”Olen vain pieni ihminen. Yritän vain tehdä pientä bisnestä elättääkseni perheeni. Minun kytkemiseni Kiinan hallitukseen kuulostaa hassulta.”
Lausunto kuulostaa erikoiselta muun muassa sen takia, että Hang Si on työskennellyt aiemmin Kiinan hallinnon kontrolloimassa järjestössä. Lisäksi toukokuulle 2019 päivätyssä yritystilaisuuden kutsussa hänen johtamansa Realmax Oy:n kerrotaan olevan Qinghain maakunnan hallinnon Suomen-yhteistyötoimisto. Hang Si ei kommentoi asiaa tarkemmin.
Sen sijaan hän kertoo tutustuneensa Vähämäkeen ja Niikkoon bisneskonferenssissa ”monia vuosia sitten”.
”He auttavat minua auttamaan suomalaisyrityksiä Kiinan-markkinoille”, hän kirjoittaa.
Pian hän lähettää korjauksen lausuntoonsa:
”He auttavat suomalaisyrityksiä Kiinan-markkinoille.”
Kansanedustaja Ville Vähämäki ei vastannut Suomen Kuvalehden haastattelupyyntöön.

[X-treme sports & rap metal]

Juvalla ei ole lentokenttää, joten Ano ajaa kilometrin matkan Töölöstä eduskuntaan. Jokohan pikku toimittelija vihdoinkin tajuaisi jotain?

oliko toi sen vamma (mistä on puhetta) päässä?

jos mavettaa 400 ja kasvaa samalla patterin välissä, niin väkisin jää puristuksiin ja vammoja syntyy.