Punk in Finland

Kristitty ja IT-alan työntekijä wrote:Mä voisin myydä mun vm 2015 Genesis Croix de Ferin hyvinkin edullisesti. Koko 52 cm. Oon ajanut tuolla viimeisen 12 kk aikana tasan kerran, kun ei vaan oo ollut tarvetta vaihdepyörälle. Jos kiinnostaa niin yv. Sijaitsee Hesalassa.

Tommonen:

***kele, haluun tommosen!

DrÖtker wrote:

Kristitty ja IT-alan työntekijä wrote:Mä voisin myydä mun vm 2015 Genesis Croix de Ferin hyvinkin edullisesti. Koko 52 cm. Oon ajanut tuolla viimeisen 12 kk aikana tasan kerran, kun ei vaan oo ollut tarvetta vaihdepyörälle. Jos kiinnostaa niin yv. Sijaitsee Hesalassa.

Spoiler:

Tommonen:

***kele, haluun tommosen!

Tää tais mennä jo uudelle omistajalle. Huutelen täällä jos kaupat peruuntuu.

Jos tää osien tilailu ei lopu, niin sitten se saa jatkua /

Kristitty ja IT-alan työntekijä wrote:

DrÖtker wrote:

Kristitty ja IT-alan työntekijä wrote:Mä voisin myydä mun vm 2015 Genesis Croix de Ferin hyvinkin edullisesti. Koko 52 cm. Oon ajanut tuolla viimeisen 12 kk aikana tasan kerran, kun ei vaan oo ollut tarvetta vaihdepyörälle. Jos kiinnostaa niin yv. Sijaitsee Hesalassa.

Spoiler:

Tommonen:

***kele, haluun tommosen!

Tää tais mennä jo uudelle omistajalle. Huutelen täällä jos kaupat peruuntuu.

Vaikka kuinka haluisin, taitaa olla fillaribudjetit jo tapissa vähäks aikaa Saattaapi olla myös mulle liian pieni. Nykyiset CX ja roadie on 54-senttisiä ja etenkin retkeilyhommissa tykkään reilun kokoisesta raamista.

Arjen marttyyri wrote:Jos tää osien tilailu ei lopu, niin sitten se saa jatkua /

No just nii, menin sitten PlanetX:n 80-95% tarjouslaarista tilaamaan laatikollisen juttuja "ihan varmuuden vuoksi"

Joku viisas on keksinyt ruveta puhkomaan renkaita järjestelmällisesti pyörästäni. 3krt tänäkesänä molemmat kumit puhki vaikkei pyörä oo liikkunut metriäkään.
Naapureiden ja puolison pyörät on säilyneet ehjänä. Ideoita miten tekijän sais kiinni?

nakki-fakiiri Kronblom wrote:Joku viisas on keksinyt ruveta puhkomaan renkaita järjestelmällisesti pyörästäni. 3krt tänäkesänä molemmat kumit puhki vaikkei pyörä oo liikkunut metriäkään.
Naapureiden ja puolison pyörät on säilyneet ehjänä. Ideoita miten tekijän sais kiinni?

Oot varmaan tarkastanut ulkokumit ja vanteet terävien juttujen varalta?

Pistä renkaisiin jotain tappavaa kaasua, tai ainakin tainnuttavaa.

tee se itse mies wrote:

nakki-fakiiri Kronblom wrote:Joku viisas on keksinyt ruveta puhkomaan renkaita järjestelmällisesti pyörästäni. 3krt tänäkesänä molemmat kumit puhki vaikkei pyörä oo liikkunut metriäkään.
Naapureiden ja puolison pyörät on säilyneet ehjänä. Ideoita miten tekijän sais kiinni?

Oot varmaan tarkastanut ulkokumit ja vanteet terävien juttujen varalta?

Ulkokumiin on tosiaan varmaan tarttunut joku kivi/lasinsiru sisälle, joka puhkoo sisuria. Kannattaa laittaa ulkokumi aina samaan asentoon (kumin tekstit venttiilinreiän kohdalle) niin sitten huomaa jos kumi menee aina samasta kohtaa puhki.

Aion olla valmis, kun talvi koittaa ja tilaan lokarit. Jos keli sallisi, niin pyörä voisi olla kaunis, mutta laitetaan siihen nyt kaikkea rumaa sälää sitten kiinni.

Edit: Sain Belgiasta pääpaikalta vastauksen, että linerit jätetään sisään ja keskiö asennetaan kuivana.

Minä hiilarirungon vahingossa. Nyt pohdin seuraavassa vaiheessa tapahtuvaa vaihdevaijereiden asennusta, joka ei olekaan ihan niin selvä homma kuin ajattelin. Osaako joku veikata mikä on paras tapa? Yritän saada pari kuvaa tähän myöhemmin.
Rungon sisällä siis kulkee valmiina linerit, joita ajattelin käyttää vain asennusapuna, kuten kai yleistä on. Mutta kun avasin keskiön alaluukun, niin paljastuikin ettei siellä ole edes erillistä ohjuria vaijereille, vaan ne kulkee keskiön alla olevan hiilariliuskan kaarevalla pinnalla. Etuvaihtajan vaijerin ulostuloreikä on porattu sellaisessa kulmassa että vaijerin suorin reitti näyttäisi kulkevan keskiön yläpuolelta, mutta se lineri on vedetty silti malliksi keskiön ali. Siinä tulee ylimääräinen mutka mikä ihmetyttää.

Kysymykset:
A) Jätänkö linerit sittenkin vaijerien päälle?
B) Vedänkö vaijerit keskiön ali joka tapauksessa? Vaikka jättäisin linerit pois?
C) Asennanko press fit -keskiön kuivana vai käytänkö hieman asennustahnaa? (Rungon kupit hiilaria)

Laitoin kyl jo valmistajallekin kysymyksen, mutta en saanut vielä vastausta. Sitä odotellessa saa veikkailla.

Ensimmäinen korkopyörä tekele työnalla. Erikoispyörö kesä voi tulla.

En tiiä onko oikee topiks mutta mitäs tommosesta akkainmallisesta Scott Sub Cross 20 (?):destä vois pyytää?

Pitänyt monta vuotta ostaa pienempi lukko, mutta aina se on jotenkin jäänyt. Nyt otan härkää sarvista, etsin sopivan ja ostan.

Elikkäs: parhaat suht edulliset, sanotaan nyt 30-50€ pienet u-lukot? Kryptonitet tiedän juu ja On Guardin Bulldogin, mutta mitäs muita näitä olis fiksuja?

eri eri nimimerkki wrote: ↑

13 May 2018, 22:52

Pitänyt monta vuotta ostaa pienempi lukko, mutta aina se on jotenkin jäänyt. Nyt otan härkää sarvista, etsin sopivan ja ostan.

Elikkäs: parhaat suht edulliset, sanotaan nyt 30-50€ pienet u-lukot? Kryptonitet tiedän juu ja On Guardin Bulldogin, mutta mitäs muita näitä olis fiksuja?

bilteman u-lukko vissiin jossain testeissä pärjännyt ihan hyvin, mutta en tiiä miksei vaan ottais tommosta kryptonitea tai on guardia kun ne ainaskin toimii ja on ihan jebouu?

Onguardit saatanan rumia. Kryptonitet ei muistaakseni testien mukaan sen parempia, mutta paljon kalliimpia. Brändilisää vähän. Ajattelin että jos ois joku Onguardin hintainen, hyvä, sekä vähemmän raksatyömaan värinen olemassa.