Matkailu ja ekologisuus

[tyhmät kysymykset]

Itse olen huomannut, että häiritsee ajatus lentämisestä nykyään. Maata pitkin liikkuminen on kuitenkin hidasta ja kallista vapaa-ajan ja taloustilanteen puitteissa. Ruotsinlaivatkin tuhoavat itämeren, niin pitäisikö kunnon jeesustelijan vain liftailla ympäri Suomea matkakuumeeseensa? Onko piffin matkailijoilla ongelmia asian kanssa, vai tuleeko Thaimaan koneessa istuttua ihan tosta noin vaan?

[☤ ϼ☋ŕŗ☋ȓ ☤]

Onkohan junat minkä verran suhteessa ekologisempia? Jos rahaa on niin vaikka ruotsin tai venäjän kautta kierätää

[Doctor Muñiz]

Ite matkustan harvemmin, mutta pidempään kerralla mm. tästä syystä.

[Erikoistutkija Hauberi]

Ei mulla ole aikaa ajella junalla ulkomaille.

[Doctor Muñiz]

No, jos vaikka vähennät lentämisen puoleen. Harvemmin, mutta parempaa (tai niin kallista, ettei ole vähään aikaan varaa) jne.

[Erikoistutkija Hauberi]

Tos viimeks ku piti lentää Tukholmaan ni lähdin kentältä vittuun ku kone oli yli 6h myöhässä. Ei auttanut mitään. Sinne se sit lopulta lensi protestistani huolimatta ja pomokin oli vihainen

[Masked Swinger Suomi]

Kyllähän tämän asian kanssa painii, mutta ei niin paljoa että olisi lopettanut lentämistä. Vaikea huume on muiden maiden kokeminen yhdistettynä rajalliseen lomailuaikaan.

[Tuulipuku]

Ei kiinnosta. Tosin mieluusti menisin junalla, jos täältä pussinperältä pääsisi jotenkin järkevästi johonkin muualle kuin Venäjälle.

[Hans Normaali]

Vituttaa ja tympii lentäminen. Suunnitelmissa lähtee reilata Euroopan halki kreikkaan mistä vetää laivalla egyptiin ja punaselle merelle sukeltaan. Aikaa se ottaa, mutta sitä pitäis riittää. Matkalla pysähtelee missä mielii.

Lentäminen sais olla huoletta ihan reilusti kalliimpaa.

[sössön sössön]

Juuh kyllä Euroopassa hommat olis hyvä hoitua junalla ja näin aion hoitaa nää pisnekset jatkossa plus liftaamalla, se on jaloin tapa liikkua

kallein interrail tsetti ei eroa kauheesti Evropan kalleimmista lentoreiteistä, ja siinä on sitte 30 päivää aikaa olla liesussa joka on aika tehokasta loppujen lopuks. Ei se enää mitään nollabudjettiträvelläystä oo ja lipun hinta on noussu matkan varrella hemmetisti, mut ei se niin kallista oo etteikö kannattais.

Siperian rata nyt on muutenkin to do-listalla että sitä tuskin tarvinnee edes mainita.

[qwertyuiopå]

Tämän hetken tiedoilla lentomatkustelun vaikutuksista en voi iloita ystävien lomamatkoista tai lomakuvista enkä pidä lentomatkailua hyväksyttävänä. Luonnollisesti en lennä itse.

[hellan lettas]

Kotimaan matkailu on lisääntynyt. Hyviä paikkoja riittää ja asenne ratkaisee. En tiedä kuinka ekologista, mutta kaikenmaailman autolautalla keski-eurooppaan ja siellä huristelua lentämisen sijaan, kiehtoo myös entistä enemmän. Reissaamista en haluais vähentää.

[Heissan vaan!]

Kunnon vitun masennus on varmaan paras tapa ehkäistä turhaa turismia lentelyineen ja mestojen paskomisineen. Kun ei oo ikinä rahaakaan mihinkään muuhun ylimääräseen ku lähikuppilan kaljaan.

[Höntti-Osku]

Junalla on tullut käytyä Euroopassa useemman kerran, Espanjaa ja Skotlantia myöten. Kyllä sinne pääsee mutta vaatii joko tosi rennon reilausasenteen tai sitten huolellisen suunnittelun. Pitää myös asennoitua, että välipysäkitkin on osa reissua ja samassa kohteessa ei voi olla koko viikkoa eikä tietysti voi tehdä jotain ihkua viikonloppumatkaa. Laivalla toki on menty Ruotsiin ja takas että en tiedä onko siinäkin jo yhtä pahat päästöt kuin jos lentäis johkin Berliiniin.

[Doctor Muñiz]

Mitä hiilidioksidipäästöihin tulee niin päästölaskelmiahan on monenlaisia. Törmäsin tällaiseen (millähän tohon junaliikenteen lukuun on päästy ):

Grafiikassa kulkuneuvojen polttoaineenkulutus perustuu VTT:n Lipasto-tietokantaan. Polttomoottoriautossa on käytetty pohjana Suomen ajoneuvokannan keskimääräistä ikää. Laiva on autolautta. Lentokoneiden täyttöasteeksi on oletettu 60 prosenttia.

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/ymp ... i-1.226412

Finnairin oma päästölaskuri antaa Helsinki - Tukholma lennolle tietysti paljon alemmat lukemat eli 62 kg CO2/hlö.

VTT:n Lipaston luvut lentomatkustukselle on vanhoja eli vuodelle 2008 ja niiden suosittelema laskuri antaa saman luvun kuin Finnairin. http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/he ... o_ilma.htm
Autolauttojen luvut on täällä: http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/he ... lautta.htm