Maata pitkin matkustavat

[Päämäärätön päihteiden käyttö]

Maatapitkin.net

[sössön sössön]

ens kesänä pitäs päästä koko helkkarin mantereen halki ja saattaa olla että road trippailuks menee

[kärkiteema]

Berliini -zürich ja hampuri - zürich (/basel) on myös tämmöisiä uusia vaunuja yöjunassa. Tää on deluxe hytti kahdelle. Hyppää kolmen minuutin kohdalle ni se esittelee hyttiä

[Doctor Muñiz]

En nyt rupee kattoo oliks tossa maininta hinnasta, mutta eiks toi pelkkä hytti ollut joku 150€?

[kaksipiippuinen jeesus]

En nyt rupee kattoo oliks tossa maininta hinnasta, mutta eiks toi pelkkä hytti ollut joku 150€?

Näitä saa yleensä aika reippaasti halvemmalla kun varaa matkansa reippaasti etukäteen.

[kärkiteema]

En nyt rupee kattoo oliks tossa maininta hinnasta, mutta eiks toi pelkkä hytti ollut joku 150€?

En oikein tiä mitä noi hienot hytit maksaa. Itte olen menny vaan sellasessa vanhemmassa vaunussa, jossa on pienempi hytti. Kyllä siitäkin jonku melkein 200€ saa tosiaan maksaa. Tuo deluxehytti nyt on vähän tarpeettoman hienoa matkustamista itselle, mutta toisaalta sopivassa kohdassa saattaisinkin panostaa. Toi on kuitenki tosi mukava hotelliyö, joka samalla säästää jonku 10 tuntia matkustusta päiväjunassa. Herää vaan uudesta paikasta valmiina toimintaan. Ja siis tietenki halvempia vaihtoehtoja samassa junassa... Tää ny oli vaan tommonen, et kattokaa kuin mukavasti voi matkustaa

[annan neuvon: ala nussia koiria]

Aattelin että keväällä vois mennä romaniaan junalla täältä irkuista. Eli lautalla britteihin tai suoraan ranskaan ja sieltä sit crazy trainit

[zutonFever]

Just nyt täyteen ahdetussa yöbussissa matkalla Washingtonista Charlotteen, semmoset 9 tuntia Megabus-tason nautintoa. Mut ei tää mitään maksanutkaan, ja jos edes muutaman tunnin sais torkuttua. Kuskin mielestä on hyvä idea pitää lämmitystä vissiin täysillä, niin että perse ja sukat litisee jo vetisinä.

[Muikkunen]

Kesällä olisi tarkoitus matkustaa junin (ja tarvittaessa bussein) Tallinnasta Tukholmaan. Kiinnostaisi kuulla, jos jollain on kokemuksia erityisesti Baltiassa ja Puolassa junilla matkustamisesta. Minkälainen varustelu junissa on? Missä kannattaa pysähtyä/vaihtaa junaa? Mitä nähtävyyksiä matkan varrella?

[robottitehtaan maanantaikappale]

Kesällä olisi tarkoitus matkustaa junin (ja tarvittaessa bussein) Tallinnasta Tukholmaan. Kiinnostaisi kuulla, jos jollain on kokemuksia erityisesti Baltiassa ja Puolassa junilla matkustamisesta. Minkälainen varustelu junissa on? Missä kannattaa pysähtyä/vaihtaa junaa? Mitä nähtävyyksiä matkan varrella?

Disclaimer: mun kokemukset on muutaman vuoden takaa, eli voi olla etteivät tiedot enää pidä paikkaansa.

Oon mennyt kerran Varsovasta Bialystokiin, se oli aika samanlainen kuin vähän vanhemman mallinen suomalainen kaukojuna, eli ihan mukava ja jouhevasti kulki. Jatkoin sieltä sitten Kaunakseen, tää väli oli aika lähijunamainen, eli pieni ja usein pysähtyvä juna muovipenkein, ainoa mukavuus oli muistaakseni wifi ja vessa - itse asiassa se juna muistutti tosi paljon Eestin rautateiden kalustoa, jos oot koskaan esim. Tartoon mennyt. Tää tapahtui ennen koronaa ja ratatyöt olivat maiden rajan tienoilla vielä kesken, ja vauhti sen mukaista, nyt luulisi pääsevän nopsempaan. Mut tää oli ainakin silloin ainoa raidereitti Liettuasta Puolaan.

Tallinnasta Riikaan kannattaa ottaa bussi, se maksaa vähemmän ja on nopeampi kuin se Valgan kautta kiertävä raidereitti. Jos tekee mieli hemmotella itseään, niin Lux Expressin lounge-luokka maksaa reilun kympin enemmän ja siinä pääsee paljon tilavampaan penkkiin ilman vieruskumppania, kelpaa vaikka piffata läppärillä, tilaa ainakin on ja wifi toimii varsin hyvin. Junalla pitää tosiaan mennä verkkaisesti Tartun kautta Valgaan ja siellä siirtyä Latvian puolelle paikallisen rautatieyhtiön hoiviin, eli ei-kätevää ja vuoroja muistaakseni vain kaksi per päivä, kun dösiä mennee ainakin tusina.

Riika-Vilna (ja sieltä sitten Kaunakseen, jos tolla Varsovan junalla haluaa) -välin pääsee kai viikonloppuisin junalla, mutten ole testannut. Luulen, että sama homma kuin Eesti-Latvia välillä, eli pitää vaihtaa rajan tuntumassa junaa, se Via Baltica -proggis kun ei oikein ota valmistuakseen.

Sori sekavasta vastauksesta, ajatukset tänään vähän hajanaisia ja ovelle ilmestyi välillä mystinen japanilainen ukko puhumaan mehiläisistä.

Mut joo, jos itse olisin vastaavaa reittiä kulkemassa ja aikaa olisi rajallisesti, niin ottaisin Tallinnassa yödösän suoraan Vilnaan ja sieltä sitten Kaunakseen, mistä tuo Varsova via Bialystok -junakombo. Siitä eteenpäin mulla ei ole tietoa, mutta yhden kokemuksen perusteella Puolan junat oli ihan OK.

Jos taas aikaa:on, niin voisin jopa harkita alkutaivalta junalla Tallinnasta Valgaan, sieltä Cesiksen (pirun magee historiallinen kaupunki Latviassa) kautta Riikaan, mistä voisi tehdä pikavisiitin esim. rantakohde Jurmalaan tai kysäistä josko vaihtoehtoväen Fukusimassa olisi jotain häppeninkiä, mestan pitäjä Gavin puhuu sujuvaa suomea ja on erittäin asiallinen tyyppi (https://www.facebook.com/fukushima.lv/).

Riika-Vilna/Kaunas -etapin joko bussilla tai junalla, riippuen aikataulusta, ym., ja sitten taas raiteille Varsovaan asti, siitä eteenpäin omat kokemukset uupuvat, eli en sano mitään.

[Yön raskaan raataja]

Mites, onko porukalla kokemusta tosta paljon puhutusta Vaasa-Varsova linjasta tai sitten Flixbusista yleisemmin? Miten on lauttaosuus on mennyt? Jostain syystä edellä mainittu bussiyhtiö on mulle jäänyt vähän tuntemattomaksi. Muissa foorumeissa ollut vähän ristiriitaisia arvioita toiminnasta.

[mutakuoppa anarkisti]

Mites, onko porukalla kokemusta tosta paljon puhutusta Vaasa-Varsova linjasta tai sitten Flixbusista yleisemmin? Miten on lauttaosuus on mennyt? Jostain syystä edellä mainittu bussiyhtiö on mulle jäänyt vähän tuntemattomaksi. Muissa foorumeissa ollut vähän ristiriitaisia arvioita toiminnasta.

Edestakasin tuli mentyä -23 syksyllä helsingistä varsovaan.
Siinä se meni ku eurooppalaisilla halpa busseilla ennenkin. Lauttaan kuski(t) tais vanhimman matkustajan jeesata lopulta kädestä pitäen muut selvis firman kuulutus ohjeilla, selkeää ja helppoa oli.
Paikka lipusta kannattaa maksaa se lisä hinta niin ei joudu yöllä hyppimään vapaiden paikkojen perässä jos joku on varannu sen millä satut nukkumaan/nuokkumaan.

Kuskien kanssa kommunikointiin helpoin kieli ois ollu salettiin venäjä mutta englannillakin pärjäs ku jakso ja ei ollu ongelmia tai vaatimuksia.

Ihan toimiva ja halpa oli kokonaisuus. Suosittelen jos lenteily ei nappaa ja liftaus on turhan krustia.