veneily

[Ceijo Succula]

Elikkäs nyt on aineet seassa. Homma meni niin, että ukko nappasi koneen juuresta veden tuloletkun irti, valutti tyhjäksi ja sitten pyörittelin konetta pakkasnesteseastia vedenottoputkessa, kunnes meni täyteen. Käsittääkseni siis ihan sama homma kuin Inkkarin selostuksessa, mutta nesteet tuupattiin sisään vaan eri kohdasta systeemiä?

[viemärilabyrintti]

Elikkäs nyt on aineet seassa. Homma meni niin, että ukko nappasi koneen juuresta veden tuloletkun irti, valutti tyhjäksi ja sitten pyörittelin konetta pakkasnesteseastia vedenottoputkessa, kunnes meni täyteen. Käsittääkseni siis ihan sama homma kuin Inkkarin selostuksessa, mutta nesteet tuupattiin sisään vaan eri kohdasta systeemiä?

Teit juuri niin kuin inkkari ja minä selitettiin

[Sisävesi Cowboy]

Elikkäs nyt on aineet seassa. Homma meni niin, että ukko nappasi koneen juuresta veden tuloletkun irti, valutti tyhjäksi ja sitten pyörittelin konetta pakkasnesteseastia vedenottoputkessa, kunnes meni täyteen. Käsittääkseni siis ihan sama homma kuin Inkkarin selostuksessa, mutta nesteet tuupattiin sisään vaan eri kohdasta systeemiä?

Teit juuri niin kuin inkkari ja minä selitettiin

Ei osattu vaan selittää tarpeeks hyvin. Hyvä että homma tuli kuitenkin hoidettua. Menikö paljonkin kaliaa siihen? Nyt vaan odotellaan porukalla taas jäiden lähtöä sitten

[Ceijo Succula]

Elikkäs nyt on aineet seassa. Homma meni niin, että ukko nappasi koneen juuresta veden tuloletkun irti, valutti tyhjäksi ja sitten pyörittelin konetta pakkasnesteseastia vedenottoputkessa, kunnes meni täyteen. Käsittääkseni siis ihan sama homma kuin Inkkarin selostuksessa, mutta nesteet tuupattiin sisään vaan eri kohdasta systeemiä?

Teit juuri niin kuin inkkari ja minä selitettiin

Ei osattu vaan selittää tarpeeks hyvin. Hyvä että homma tuli kuitenkin hoidettua. Menikö paljonkin kaliaa siihen? Nyt vaan odotellaan porukalla taas jäiden lähtöä sitten

No hemmets, hyvä!

Mun pitäis vielä ens viikolla saada toi järvestä ylös. Ja sitä ennen järjestää se puolikuntoinen traileri jotenkin alle. Jännäksi menee. Ja pilssipumppu ei päästänyt jostain syystä enää inahdustakaan, elikkäs nosturihemmo saa nostaa sen vesineen ja tyhjäillään sitten maalla.

[Ripuli puheen johtaja]

http://www.metro.fi/uutiset/a1387807969663

mä kävin tosa sillan kupeessa muutama viikko sitten jättämässä jigejä pohjaan

[Ceijo Succula]

No niin, traktori ja kuski varattu lauantaille. Jumalauta, jos tästä hommastan nyt selvitään kuivin jaloin, niin ensi syksy menee ihan helvetisti helpommin.

[viemärilabyrintti]

Toivotaan nyt ettei pakkaset tule ihan heti, että ehtii se sun vene kuivua ensin. Eikös se ole puuvene?

[Ceijo Succula]

Toivotaan nyt ettei pakkaset tule ihan heti, että ehtii se sun vene kuivua ensin. Eikös se ole puuvene?

Joo, kuitupinnoitettu. Kymmenen vuorokauden ennuste ainakin näyttää lupaavalta, ei meinaa tulla edes yöpakkasia ja nytkin kaheksan astetta pihalla. Viime vuonna äijä tais nostaa ton marraskuun lopulla kun oli lumet maassa

[viemärilabyrintti]

Ok

[Ceijo Succula]

Traileri kesti (melkein kokonaan) kasassa 30 kilsan kuljetus. Saatana mitä projekteja. Ens viikolla nosto, kylmä hiki valuu jo!

[viemärilabyrintti]

Tsemppiä!

[Le Comte de Strömmingsbådan]

Milläs veneellä heydrich olit tuopissa? Siis mikä luokka, meinaan.

LYS-luokassa. Ennen oltiin kansanvene-luokassa, siellä on/oli kovempi taso! LYS-luokat ovat silti vittumaisempia koska järjestäjät säätää LYS-luvut tulosten mukaan. Eli koska viime vuonna meni hyvin oli 10min. myöhäisempi lähtö tänä vuonna. Olisi pitänyt ilmoittaa venettä siihen Baltic rule-tasoitusjärjestelmään mutta tuoppi on oikeastaan ainoa kilpailu mihin toi vene osallistuu niin ei viitsitty. Ensi vuonna sitten, ehkä.

Folkkareissahan vedetään veremmaku suussa aina mikä vähän ihmetyttää joskus.

[Ceijo Succula]

Alus on jumalauta kuivilla! Helvetillinen operaatio tehä ensimmäistä kertaa yksikseen, ens vuonna appari mukaan. Trailerin kesto on vähän kysymysmerkki, kun ratakiskosta rakennettu pyörien poikkituki on murtunut, mutta tungin lekaharkkoa ja lankkua perän alle tukemaan ja hakkasin lekalla kakkosnelosia murtuneelle puolelle paatin rungon ja maan väliin. Ainakin se sen tunnin verran kesti nätisti paikallaan, joten toivotaan, että kestää koko talven. Kyytiin ei kyllä enää uskalla kiivetä.

[Sisävesi Cowboy]

8,10 pitkä ja 3m leveä. Loppuvakaa. Tarkoitus oli hankkia vene millä voisi mennä kovempaakin keliin koska pidän myräkän katselemisesta esim. saaren rannalta ja sinne on tietty ensin mentävä. Pahin kallistuma on ollut hetkellisesti 30-35 astetta kun kaksi noin metrin korkuista aaltoa tuli ihan peräkkäin, niin ettei vene ehtinyt suoristua välissä. Silloin kouraisi kyllä mahasta inhottavasti ja dramatiikkaa lisää lentelevien tavaroiden meteli.

Oma laituri on tädin miehen maatilalla, pellon rannassa mihin oli kaislikkoon ruopattu väylä. Matala lahti ja piti itse väsätä pieni laituri ja laittaa peräpoiju, mutta muuten ilmainen, eikä muita veneilijöitä

Jos tekniikkaan on luottoa, ni menoks vaan kunnon keleihin. Ei se kallistelu oo ongelma tollasella veneellä - päin vastoin. Sen pitääkin kallistua aaltojen mukana, ettei tuu laidan yli. Jimi Heydrich vois kertoo varmaan noist purjeveneen kallistumisista jotain. Ainakin mun purjehtivat kaverit on kertonu melko hurjistakin kulmista. Niissä vasta lentää tavarat, ellei muista säilöä oikein. Tossa sun veneessähän toimii kans kone vähän niinku kölinä siellä pohjassa ja jos on oikeesti luotsivene standardia, ni pitäis pyörähtää pystyyn vaikka laittais suoraan katolleen veteen. Lähtisin tollasella Helsingistä Tallinnaan 24 m/s jos se olis vaik mun duuni. Huvikseen en toki lähtis, koska kovin hauskaa se tuskin olis ja kiinni joutuis pitämään koko matkan.

Konttilaiva ottaa 40 asteen kallistumaa, 20 metrin aallokossa. Tämä meno ei kiinnostais kyllä

[Ceijo Succula]

Nyt on rakenneltu kehikot ja vedetty pressu päälle. Kaunis siitä ei tullut, mutta suojannee talven yli, ja traileri kesti veneen kyydissä kiipeilyä. Ootelkoot siellä talven, keväällä ruvetaan askartelemaan