mitään järkeähän tässä ei ole (rogen fillari perseily tipok)

[kärkiteema]

Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?

täys support tämäntyyliselle ideoinnille

Kas. Ei ollu vaikeuksia saada noita kahvoja tuohon kaarevaan osaan? Mää ajattelin ettei onnistuis välttämättä.

[Sasse netä]

Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?

täys support tämäntyyliselle ideoinnille

Kas. Ei ollu vaikeuksia saada noita kahvoja tuohon kaarevaan osaan? Mää ajattelin ettei onnistuis välttämättä.

Sillä jollain saksalaispuljulla ois ne lyhemmät kepit jotka muotoiltu jotenki eri lailla, ne saattaisi saada ihan tohon taivutuksen viereen jotenkin fiksusti suoralle osalle?

Se joku satuloita tankoja ym myyvä pulju ei mitään hajua nyt nimestä. Sen muistan että teki just tuohon väliin asennettavaksi tarkoitettuja nousukahvoja.

[nääsgul]

Kas. Ei ollu vaikeuksia saada noita kahvoja tuohon kaarevaan osaan? Mää ajattelin ettei onnistuis välttämättä.

Ei vaikeuksia, käytin ne myös irti tässä taannoin ja takaisin menivät ihan kujeilematta! Nää on jotkut vanhat PRO:n nousutapit, tehty ihan tangonpäihin.

[sössön sössön]

Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?

täys support tämäntyyliselle ideoinnille

kunnon ericoisuuden tavoittelu kikkailua tommonen

tommonen porteur ei oo kyllä yhtään pidempien matkojen tanko ja muutenki vähän semmonen ja tämmönen ohjainlaite

[nääsgul]

ihan helvetin hyvä on (ei porteur vaan ergotecin trekking). Ranteet tykkää roimasta backsweepistä ja tapit tuo 2-4 uutta paikkaa pitää käsiä Helposti menee koko päivän ajelut eikä kädet kipeydy ollenkaan,

ei varmasti optimi mihinkään, mutta vielä mikään tekeminen ei oo jääny stongasta kiinni. Tolla setupilla joku viis tonnia ajettu kaikella alustalla mitä on tullu vastaan

[döden i röven]

Kokeilin eile ekaa kertaa sähköpyörää, aivan sairaan tuntunen laite. Jääränä en itelleni kyl ostais mutta ymmärrän mikä noissa kiehtoo

[valtion virallinen tili]

Kokeilin eile ekaa kertaa sähköpyörää, aivan sairaan tuntunen laite. Jääränä en itelleni kyl ostais mutta ymmärrän mikä noissa kiehtoo

Tämmöstä kyl toisinaan tulee mietittyä työmatkaa polkiessa esim vähän rankemman viikonlopun jälkeen. Mutta ei kiitos

[kärkiteema]

Onks kukaan kokeillu tota zwiftiä? Vaikuttaa jotenki hupaisalta touhulta.

[liejuhaudan vanki]

Semmosen napsauttimen vois ihan piruuttaan ostaa joskus siltä varalta että tulee vastaan joku rengas mikä ei nouse vanteelle tolla jalkapumpulla

Itse olen käyttänyt CO2-patruunaa, kun niitä on sattunut olemaan. 12 g patruuna on riittänyt nostamaan maantiefillarin renkaan vanteelle, kun lattiapumpulla ei noussut.

Joo on mullakin noita, mutta ei oo koskaan ollu tarvetta ja epäilyttää et miten joku 2.4-2.6 maastonakki nousis
Toisaalta on ne aina noussu ihan vaan pumpulla ni miksei

Itse menin ja ostin Bontrager Flash Chargerin nii ei tarvi hikoilla enää tubeless asennuksissa. Malsoihan se sen 120€ mut helpottaa elämää ja rahaa on ja se näkyy.

[döden i röven]

Semmosen napsauttimen vois ihan piruuttaan ostaa joskus siltä varalta että tulee vastaan joku rengas mikä ei nouse vanteelle tolla jalkapumpulla

Itse olen käyttänyt CO2-patruunaa, kun niitä on sattunut olemaan. 12 g patruuna on riittänyt nostamaan maantiefillarin renkaan vanteelle, kun lattiapumpulla ei noussut.

Joo on mullakin noita, mutta ei oo koskaan ollu tarvetta ja epäilyttää et miten joku 2.4-2.6 maastonakki nousis
Toisaalta on ne aina noussu ihan vaan pumpulla ni miksei

Itse menin ja ostin Bontrager Flash Chargerin nii ei tarvi hikoilla enää tubeless asennuksissa. Malsoihan se sen 120€ mut helpottaa elämää ja rahaa on ja se näkyy.

Fillarihommis on just hyvä ku pääsee näyttää et tilil riittää pitoa

[Sasse netä]

Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?

täys support tämäntyyliselle ideoinnille

kunnon ericoisuuden tavoittelu kikkailua tommonen

tommonen porteur ei oo kyllä yhtään pidempien matkojen tanko ja muutenki vähän semmonen ja tämmönen ohjainlaite

Vähän kyllä naurattaa miten voi joku olla järjestään väärässä näissä jutuissa. Noi kahvat vastaa about dropin huppuja tossa eli jos ei tarvitse vetää jotain tempoajoa niin mikäpä ettei.

[döden i röven]

Kellään muute kokemuksia Vittorian maastokumeista?
Ei tässä oo mitään tarvetta uusille renkaille, mutta minulla on tylsää niin kyselen vaan

[nääsgul]

Tiskasin tanwalleja kesäkuntoon. Vittu mitä hommaa saatana.

[döden i röven]

Tiskasin tanwalleja kesäkuntoon. Vittu mitä hommaa saatana.

He was sairas

[sössön sössön]

Taidan haluta ohjaustangon, jossa olis vähän taivutusta taaksepäin. Toi nykyinen on ihan suora pienellä korotuksella. Korotustakin varmaan sais yhä olla. Ton ois tarkotus olla reissupyörä, mut haluun myös nojaavan asennon. Sen vois tietty hoitaa laittamalla mäkikahvat jarrujen väliin, mut kylhän tollanen surly moloko esim näyttää ihan kiinnostavalta. Saako palvelevassa pyöräkaupassa sovittaa tankoja?

täys support tämäntyyliselle ideoinnille

kunnon ericoisuuden tavoittelu kikkailua tommonen

tommonen porteur ei oo kyllä yhtään pidempien matkojen tanko ja muutenki vähän semmonen ja tämmönen ohjainlaite

Vähän kyllä naurattaa miten voi joku olla järjestään väärässä näissä jutuissa.

se on kyllä ihan yhtä hauskaa kun paikalla onnistuu aina säntäämään joku insinööri joka tietää paremmin