Krigg wrote:Automaattivaihteille kyllä no support vaikken autoista juuri mitään käsitäkkään.
Automaatti 575 kunhan se loota on hyvä ja autossa edes jonkin verran tehoa. Itselläni on nykyisessä lahnassa manuaali ja toi olis varmaan vieläkin laiskemman tuntuinen automaatilla, tai sitten ei.
210hv/420Nm ei kovin ärhäkästi liikuta tommosta panssarivaunua.
Tehän kyllä voitte lähteä auton myyjä naisia ja lippispäitä kiusaamaan ilman tätä mun autoproggistakin. Mulla ei o oikein ny aikaa osallistua tämmöiseen pelleilyyn.
Krigg wrote:Automaattivaihteille kyllä no support vaikken autoista juuri mitään käsitäkkään.
Automaatti 575 kunhan se loota on hyvä ja autossa edes jonkin verran tehoa. Itselläni on nykyisessä lahnassa manuaali ja toi olis varmaan vieläkin laiskemman tuntuinen automaatilla, tai sitten ei.
210hv/420Nm ei kovin ärhäkästi liikuta tommosta panssarivaunua.
Tää on juurkin näin kuten Tyr sanoo, manuaalilootat ei ole enää tätä päivää muussa kuin vanhemmissa urheilu-/rata-autoissa. Jos yhtään joutuu ajamaan kaupungissa, niin ei ole yhtään järkisyytä ostaa manuaalia. Eikä kyllä oikeestaan kaupungin ulkopuolellakaan.
265hp / 640nm kierrosvälillä 1500-3500rpm liikuttaa muuten takapyöriä kiitettävästi, mutta lisääkin kelpais. Ajattelin vaihtaa LCI e90 N57 moottorilliseen, ja siihen samat kun nyt eli DPF vittuun ja ohjelmointi = 300/700.
Kiinnostais oikeasti tietää että mitä nää manuvaihteiden hehkuttajat oikein näkee sen tikun kanssa ropeltamisessa etuna tommosessa normaali kaupunki/pks-ajossa. Lähtökohta tosiaan on tää:
Erikoistutkija Hauberi wrote:Haluun automaattivaihteet ku en jaksa vaihdella vaihteita enkä aja kilpaa.
Erikoistutkija Hauberi wrote:Kiinnostais oikeasti tietää että mitä nää manuvaihteiden hehkuttajat oikein näkee sen tikun kanssa ropeltamisessa etuna tommosessa normaali kaupunki/pks-ajossa. Lähtökohta tosiaan on tää:
Erikoistutkija Hauberi wrote:Haluun automaattivaihteet ku en jaksa vaihdella vaihteita enkä aja kilpaa.
Luulenpa että kyse on enemmänkin siitä, ettei ole koskaan ajettu automaatilla muuta kun jollain kaheskytäluvun mersulla.
Erikoistutkija Hauberi wrote:Kiinnostais oikeasti tietää että mitä nää manuvaihteiden hehkuttajat oikein näkee sen tikun kanssa ropeltamisessa etuna tommosessa normaali kaupunki/pks-ajossa. Lähtökohta tosiaan on tää:
Erikoistutkija Hauberi wrote:Haluun automaattivaihteet ku en jaksa vaihdella vaihteita enkä aja kilpaa.
Luulenpa että kyse on enemmänkin siitä, ettei ole koskaan ajettu automaatilla muuta kun jollain kaheskytäluvun mersulla.
Niinpä. Ei tulisi juuri mieleen harkita kuin automaattia kun on jossain vaiheessa vaihtamassa autoa, kun tällä hetkellä sotkee manuaalin kanssa.
mites noi autot muuten oikein ostetaan, pankista joku snadi laina vai rahoitusdiili vai mitä vittua. Ei meinaan nyt justiinsa ole esim seittemää tonnia takataskussa.
Erikoistutkija Hauberi wrote:mites noi autot muuten oikein ostetaan, pankista joku snadi laina vai rahoitusdiili vai mitä vittua. Ei meinaan nyt justiinsa ole esim seittemää tonnia takataskussa.
Jos ei käteistä oo, niin sitten vertaat kummassa parempi tarjous pankilta vai rahotuksesta. Rahotuksessa se ero että et itse omista silloin autoa, joten sen myyminen eteenpäin yksityiselle on vaikeampaa joskaan ei mahdotonta.
Erikoistutkija Hauberi wrote:mites noi autot muuten oikein ostetaan, pankista joku snadi laina vai rahoitusdiili vai mitä vittua. Ei meinaan nyt justiinsa ole esim seittemää tonnia takataskussa.
Jos ei käteistä oo, niin sitten vertaat kummassa parempi tarjous pankilta vai rahotuksesta. Rahotuksessa se ero että et itse omista silloin autoa, joten sen myyminen eteenpäin yksityiselle on vaikeampaa joskaan ei mahdotonta.
Pankkilainarahat hallussa sen sijaan pystyy tinkimään.
Itseni mielestä automaatilla ajo on vaan vähän tylsää tai ainakin menee röökiä enemmän. Tajuan kyllä miks jengi tykkää automaateista varsinkin pää hesen nylkytys ajossa. Itsellä pää syy automaatin vastustamiseen on se, että niillä ei oikein voi ottaa mäki starttia ja mun autot on yleensä sen verran paskoja et se optio on ihan hyvä olla.