Autokysymyksiä ja keskustelua

[Sd.Kfz. 302]

No pirukos se nyt tuota riiseliä vaivaa, putkilämppärillä saa ihan hyvin lämpöä jäähdytysnesteisiin ja akussa on ytyä ja löpösuodatin loppukesästä vaihdettu mutta nyt joutuu 30 asteen pakkasella rytkyttämään startilla pitkään ennen kuin hörähtää, vaikka tapana on ollut ärjähtää tulille oitis kun koneessa vähän joku pyörähtää.

Yhteispaineruiskuvempele, railissa oli ainakin viime kesänä ihan riittävästi painetta ja muutenkaan ei erityistä syytä epäillä että ruiskupunppu ois kaput.

Kun herää niin käy ihan normaalisti kuormasta riippumatta.

Hehkut, hehkujen ohjaus tai tommonen. Todennäköisesti ihan normaalit hehkutusvalot ruudussa eikä vikakoodeja näy

[tarmo erkale]

No pirukos se nyt tuota riiseliä vaivaa, putkilämppärillä saa ihan hyvin lämpöä jäähdytysnesteisiin ja akussa on ytyä ja löpösuodatin loppukesästä vaihdettu mutta nyt joutuu 30 asteen pakkasella rytkyttämään startilla pitkään ennen kuin hörähtää, vaikka tapana on ollut ärjähtää tulille oitis kun koneessa vähän joku pyörähtää.

Yhteispaineruiskuvempele, railissa oli ainakin viime kesänä ihan riittävästi painetta ja muutenkaan ei erityistä syytä epäillä että ruiskupunppu ois kaput.

Kun herää niin käy ihan normaalisti kuormasta riippumatta.

Hehkut, hehkujen ohjaus tai tommonen. Todennäköisesti ihan normaalit hehkutusvalot ruudussa eikä vikakoodeja näy

Jaa no niinpä tietysti, ja pikainen testi tuntuis tukevan hypoteesia: kokeilin justiin että ensimmäisen starttiyrityksen jälkeen hehkutin useamman kerran starttaamatta ja sithän hää heräs.

[osaston ainoa normaali]

Yhteispaineruiskuvempele, railissa oli ainakin viime kesänä ihan riittävästi painetta ja muutenkaan ei erityistä syytä epäillä että ruiskupunppu ois kaput.

Kun herää niin käy ihan normaalisti kuormasta riippumatta.

Hehkut, hehkujen ohjaus tai tommonen. Todennäköisesti ihan normaalit hehkutusvalot ruudussa eikä vikakoodeja näy

Jaa no niinpä tietysti, ja pikainen testi tuntuis tukevan hypoteesia: kokeilin justiin että ensimmäisen starttiyrityksen jälkeen hehkutin useamman kerran starttaamatta ja sithän hää heräs.

Jos akku on kunnossa, niin kattosin seuraavaks yleismittarilla ne hehkutulpat. Ne on asia jota kukaan ei koskaan vaihda vaikka ehkä kannattais

Toisaalta talvihan loppuu viikon päästä..

[viemärilabyrintti]

Tänään pitäisi rykäistä rauta käyntiin kadunvarresta. Tiistaina ollut viimeksi käynnissä. Jos saan sen käyntiin, niin kuinka pitkään sillä pitää nyt ainakin ajaa tai pitää käynnissä, että akku saisi takaisin virrat ja jopa lisää?

[Karhunpoika hairahtaa]

Tänään pitäisi rykäistä rauta käyntiin kadunvarresta. Tiistaina ollut viimeksi käynnissä. Jos saan sen käyntiin, niin kuinka pitkään sillä pitää nyt ainakin ajaa tai pitää käynnissä, että akku saisi takaisin virrat ja jopa lisää?

Tyhjäkäynnillä lataa ja lämpiää vähän heikosti. Paras kun voisi käydä maantiellä ajamassa pätkän, min 30 min ja paras jos noin tunnin lenkin.

[osaston ainoa normaali]

Tänään pitäisi rykäistä rauta käyntiin kadunvarresta. Tiistaina ollut viimeksi käynnissä. Jos saan sen käyntiin, niin kuinka pitkään sillä pitää nyt ainakin ajaa tai pitää käynnissä, että akku saisi takaisin virrat ja jopa lisää?

Jos startti empii tai tarvit kaapeleita / jumpstartteria, niin lähimpään akkukauppaan ajaminen riittää. Muussa tapauksessa käytä auto lämpimäksi / aja ainakin 20min.

(ts. älä tee niinku mä, yli-ikäisen akun käyttö on ihan housuun kusemista tähän aikaan vuodesta)

[38911 BASIC BYTES FREE]

Tänään pitäisi rykäistä rauta käyntiin kadunvarresta. Tiistaina ollut viimeksi käynnissä. Jos saan sen käyntiin, niin kuinka pitkään sillä pitää nyt ainakin ajaa tai pitää käynnissä, että akku saisi takaisin virrat ja jopa lisää?

Jos startti empii tai tarvit kaapeleita / jumpstartteria, niin lähimpään akkukauppaan ajaminen riittää. Muussa tapauksessa käytä auto lämpimäksi / aja ainakin 20min.

(ts. älä tee niinku mä, yli-ikäisen akun käyttö on ihan housuun kusemista tähän aikaan vuodesta)

Tai kylhän sitä akun käyttöikää voi venyttää pitämällä sitä (talvisin, tai muutenkin) ylläpitolaturissa. Oon miettinyt, mutta en oo saanu aikaiseksi vielä, laittaa semmosen haarotussarjan lämppärijohtoon että saisi autoon "kiinteän" ylläpitolaturin.

[skenen säännöt]

No niin! https://www.nettiauto.com/lada/niva/118 ... svW9-EGdPg

[chemical varför]

No niin! https://www.nettiauto.com/lada/niva/118 ... svW9-EGdPg

hnnnngh

[DECKARD COCAIN]

No niin! https://www.nettiauto.com/lada/niva/118 ... svW9-EGdPg

hnnnngh

korkein tarjous 4200€

alkaa olla kilohinta kohdillaan

[bad grankulla]

No niin! https://www.nettiauto.com/lada/niva/118 ... svW9-EGdPg

hnnnngh

BÖJÖJÖÖ

[kuka hemmetti]

No niin niva-runkkarit nyt heti paikalla se käsi pois housusta



https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... esign-1976

[Donal Rump]

Pahimmat talviliukastelut muuten oon suorittanut mersulla (MB 190, eli W201). Siinä kannattaa kyllä oikeasti pitää hiekkasäkkiä takakontissa talvella, on siinä määrin kevytperäinen auto noin luonnostaan.

Oma suosikki tässä lajissa B- ja C-Kadetit huonoilla renkailla. Ne on ku curling-kiviä.

80-luvun alun takavetoinen Datsun Sunny oli hauska kans. Varsinkin jos oli kavereita työntämässä liikkeelle jos joutu pysähtymään.

[Kauko Keuhkon näköinen mies]

Eilen laitettiin Caminoon letkulämmitin, lämppärin letkuun tuleva pumpullinen 100w kötös. Ei oo ehtinyt testaamaan sen enempää kuin että pumppu pyörii, ens viikolla sit tietää paremmin.

Ihan hyvin lähti pakkasellakin käyntiin, mut ei viiti kiusata kylmäkäynnistyksillä enempää ku nostatajt tahtoo naputtaa aluks. Tolta vältty sillä että ensin sahas startilla hetken että mittarissa näkyy öljynpaineet nousevan, sit ryyppy ja kaasua.

Lastentauteja ei oo enää varsinaisesti ollut, mittarivalot joita yritin syksyllä korjata tärähtivät päälle sunnuntaina itsestään, eilen sit jävisivät uudestaan vittu. Lämmityksessä jotain kyrpäilyä, hiljattain lakkasi puhaltamasta kuumaa ilmaa ja lehmänhenkäystä puskee. Kenno kyllä aivan tulinen, hetkeksi palautui vivustoja ja vaijereita runkkaamalla, mut se ilo ei kauan kestänyt. Pitää koittaa tutkia asiaa.

Jumiin ei oo jäänyt kuin kerran, mäkilähtö pikkupakkasella lumisateessa ja lumi jään päällä siis. Onneks sai pakiteltua melko tasaiselle maalle, siitä sit alkuvauhdit ja sladitellen parisataa metriä matka jatkui. Toki sit pyrkii motarilla poikittain jos yhtään varomattomasti kaasua hipaisee, mut se nyt vaan on semmosta.

Hiekkasäkkejä oon lavalle miettinyt syksystä lähtien, mietin varmaan ens kesänäkin yhä.

[DECKARD COCAIN]

Lastentauteja ei oo enää varsinaisesti ollut, mittarivalot joita yritin syksyllä korjata tärähtivät päälle sunnuntaina itsestään

varovasti nyt